4.0/5
某店舗で半額くらいで購入しました。
コストパフォーマンスが良いです。
転んだときのことを考えたら、パンツは革一択です。
膝にプロテクターが無いのだけが残念。
ツーリングに行くときは、
外にホンダのニーシンを付けてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
夏用のレザーパンツを探していて、直営店で試着ができたのでこれにしました。
(激安通販メーカーの1万円のと迷いましたが)
170cm、58kg、リーバイスの501で29インチの私で、ウエストはMサイズでちょうど良かったです。
裾の長さはブーツを履いてちょうどいいか、やや長め。
ファスナーが付いているので、多少の費用を覚悟すれば、カドヤさんで裾つめは可能です。
同じパンチングレザーのジャケットもあって、気になっているのですが、
上下お揃いはどうかなぁ・・・と躊躇しています(^-^;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ツナギも10年前からデグナー製を使用しているため、今回はツーリング様としてレザーパンツを購入しました。
革に質感はとてもしなやかでしかも厚くとても良いです。
裏地もツナギ同様にメッシュが張ってあり快適です。
このお値段でこの質感は期待以上です。
ただ、通販で購入したためサイズが合わせができずMサイズを購入したところ、若干ヒザの位置があっておりませんでいた。ウエスト、裾の長さはジャストなのですがひざの位置があっておらず、現在はヒサパッドをはずして使用しております。Lサイズならよかったのかななんて思いますが試着できなかったためなんとも言えません。ヒザパットを取り外せば問題ないので満足しています。
ちなみに私は172cm 60kgです。
しかし、デグナー製は作りが丁寧でとてもお勧めですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前から持っていたブーツインタイプのレザーパンツから買い替えました。
タイトな作りになっていますが、一度履いてしまえば非常に動き易く、安心して乗る事が出来ます。
又、現在アルパインスターズのスーパーテックRを履いての着用となっているのですが、ふくらはぎ部も問題なく裾の中に入っています。 足のサイズは26cmです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アメリカンでもスポーツ車でも合わせられて、前傾姿勢でも背中が出ないという私にとって理想的なパンツです。ジャケットもKADOYAのAW-EVOを検討しているので丁度良かったです。
着てみた感想は、さすがKADOYA!国内生産ではないものの縫製も革質もムラがなくて品質は良いです。まだ硬いのでゆっくり自分の体に馴染ませたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今まで季節を問わずライディングジーンズを着用していましたが、思い立ってレザーパンツを購入してみました。
本当はミディアム素材の物が欲しかったのですが、あいにく30サイズの物は品切れだったので今回はソフトカウ素材の物を選びました。
裾上げ未処理の状態なので裾上げを自分で行う必要があります。
レザーは裾上げの際に接着剤などを使用しますが、付属してきた接着剤よりも両面テープなどで貼り合わせる方が手軽でやり直しもききますのでそちらがオススメです。
製品の触れ込み通り柔らかい革素材で、最初にはいた時も違和感なく馴染みました。
やわらかい素材なので、アスファルトにひざまづいたりすると表面に傷がつきやすいです。
細かい部分の造りは差し当たって問題なく、いい出来に感心しました。
本当はバンクセンサー付きの製品を探していましたが、その類の商品は(当たり前ですが)ポケットの類がなく財布や携帯電話をいれるスペースに困る為、こういったいわゆるジーンズタイプを選びました。
結果としてこちらが正解だったと思います。バンクセンサーが必要なときはKOMINEの峠小僧RRを使用していますし、そもそも冬の間は膝スリを控えるので峠小僧もはずしてしまいますので、バンクセンサーが邪魔にならずにいいかな、と思っています。
メーカーによってはケチられているファスナーもちゃんとYKKのロゴが入った丈夫な物で安心出来ます。
夏場はエンジンからの熱を遮断出来、冬場はRSタイチのアンダーウェアと合わせれば結構な防寒性能も期待出来ます。
さらにジーンズと違ってタンクとの接触面が滑らないので、スポーツライディング時のホールド性能もいいです。
気になった点はポケットの入り口が若干キツくなっているので、信号待ちなどで携帯電話などを見る時に取り出すのがちょっと大変な事くらいです。
こういったものは安物でケチるよりも、高いものを買った方が結果的に長く使える分経済性もいい(高い割にはアレなアメリカ製の品物も存在しますが・・・のでDEGNERの様な信頼できる所の物がオススメです。
個人的には脚がもう少し細めがよかったですが、冬に厚着できるのでこれはこれで満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
裾のボタンが硬かったのでマイナスドライバーなどで外さないとダメでしたが、ボタンの凹部にスプレーグリスを注す事で解決しました。
材質、デザイン共に満足してます。長く愛用出来そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
数年前に購入しました。本体がしっかりしていてそれなりに重量があります。しかしサスペンダーの部分がゴム製の為、バイクから降りた際は下に下がってきます。気になったので本店に行きバイクにまたがった状態でサスペンダーを同じ材質の革で自分の体形に合わせ調整不可で交換して頂きました。今はツナギのような感覚で着用しています。さすがはカドヤです。アフターサービスがしっかりしているので色々な要望にも答えくれるので、どの商品をとっても長く付き合えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
安心と快適さという意味で、かなり良いです。
厚手の革で、しっかりとした縫製で、長年使えそうです。
脱ぎ着の容易さ(これ大事)ですが、ウエストは折り返し方式が
とられていて、軽い力でしっかりと締まってくれます。トイレで
用を足す時にも、わずらわしさがありません。
ところで、この商品の一番良いところは、膝のカップの位置が
丁度良いところに来るという事です。
バイクに乗らないときは、膝カップが少し下にあって、ちょっと
なんだかなと思うのですが、いざバイクに乗って膝を曲げて
みると、ぴったりの位置にカップが納まって非常にニーグリップ
し易いんです。きっと、裁断の仕方が良いのでしょうね。
膝カップの形も腰周りの補強もしっかりとした縫製も、厚手の
革の感じも、これは値段の割りに良い買い物をしたなあと
実感させてくれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )