KOMINE:コミネ

去年の5月に、WJ−730Sを購入し今年もこれで夏を
乗り切ろうと思いましたが暑いので根負けしてこちらを
購入しました。サイズは同じＬを購入しましたが、730Sに比べてウエスト含めて全体的にややタイトな感じです。
730Sはウエストがやや余り気味なので今回は丁度良いサイズだったかなと思います。涼しく軽くストレッチが効くのでとても身軽になって走ってて心地良いです。
175cm、70kg、へそ周り75cm、膝パッド入れるとふくらはぎの所の脱ぎ履きがし難くなるのでウエストサイズよりそこの部分のサイズが優先ですね。

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品質は申し分なし。Webikeさんは価格も安いし。唯一の問題は、コミネさん製品は絶対に試着が必要です。人それぞれ体型が違うのでサイズ表記はあまり当てにならないです。量販店で試着してこちらから買いました。あと、Webikeさんも商品の交換ができることをもっとアピールすれば安心して買いやすくなると思います。いずれにしても良い買い物でした。

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はじめてのライディングパンツとして購入しました。
当方身長168cmで体重63kg程度ですが、今回はＬサイズを注文しました。
長さ的には立った時に裾が地面に着くくらいで、ライディングポジションをとった時にはちょうど良い長さです。
　質感はとてもよく、メッシュ生地で涼しい作りながらも、特に安っぽい印象はなくとても気に入りました。
　ただ気になったのが膝のプロテクター、特にその調節方法なのですが、これはプロテクターが入っているポケット？ の上下部分をマジックテープで止める事で高さ調節をするというものになっています（写真より、写真二枚目はポケットをひっくり返した所）。説明には３段階と書いてありましたが、実際にはポケットの上下に２つずつ付いておりよく分かりませんでした。ここはもう少し説明してほしいと思います。
　まぁ慣れの問題かもしれませんが、自分の場合一番上にしても膝の位置にプロテクターが来ず、気になってしまいます。

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失敗したのはサイズ選び。かなりメタボ体型なので2サイズアップで購入しましたがやり過ぎました。1サイズアップで良かったと思う。もう少しハイウエストなら文句無しでした。

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夏のツーリング用に購入しました。
絶対欠かせない条件が「スソをブーツイン」できることでした。
その条件を満たしたのが本製品ですが、峠小僧みたいですね。
私にはスライダーは飾りです。
でも新品のままだとカッコ悪いので、夜中にコッソリとスライダーをアスファルトに擦る作業でもしようかと思います。
履き心地は良いですし、通気性も良好です。
同社のメッシュジャケットも持っていますので、立派なコミネマンになれたと思います

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メッシュパンツは初めて購入しました。
腿上と脹脛が涼しく感じました。
普段はジーパンで乗っていたので
膝パットがあると安心感が違います。
デザイン的に普段履いていても違和感は
少ないです。
自分は168cm61kgでLサイズを購入しましたが、丈は少し長めです、
ですがライディングシューズを履くと丁度良い感じでした。
好みとしては裾がスリムなら☆☆☆☆☆でした。

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黒一色のパンツが嫌で　膝のプロテクターもしっかりしてそうなこの商品を購入しました
予想以上にプロテクターがしっかりしていました
お尻にポケットが一つはほしかったかなぁとは思いますが　特に問題はないです。
身長173cm　ですがメタボなので　2XLを購入
ちょっときつめですが予想の範囲内です。
裾が少し長めですが　これも仕方ないですね
前傾姿勢を考慮した作りもありがたいです。
（腰回りが後ろの方が少し幅があります）　

夏にはまだちょっと早いですが
真夏の快適さに期待しています

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メッシュパンツですが、真夏用の
フルメッシュではなく膝と脛の部分がメッシュで
メッシュ部分も、中の状態が見え難い2重構造。
オーバーパンツと併用して気温差に対処するのに
最適な製品だと思います。
伸縮性に優れたギャザーがあり
大きな膝パッド入りなのに歩いたり膝の屈伸が
楽にできるのも良い点です。
膝パッドの高さ調節の方法が製品タグに
記載されていなかったのがちょっと残念。

身長170cm体重68kgウエスト82cm（普段着用のサイズ）
Lサイズが最適でした。

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モノが着いて、履いてみてなかなか良いな！と思いました。
お腹周りの調整もかなりアジャスト幅が有ると思うし、生地の厚さも安心出来る厚さだと思います。

使ってみて…
おっ…涼しい！
生地も、乗っていてやはり安心感を感じる。
ただ素肌の上に直接履くとベタベタとくっついてしまうので、夏用インナーの着用は必須と思います。
箱根などの高原に行くと涼しさを通り過ぎて寒い位かも知れないので、インナーの上からの着用がやはり良いと思います。

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夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ　ST、左足にカドヤ　ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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