いつも貧乏性で安物買いばかりしてますが今回のこのメッシュパンツは1万円以下のオークション品と死ぬほど迷いましたがこの製品を購入し正解でした。デザイン、耐久性等あり満足してます。膝パッドも少し小さめのサイズを選択したのでそれほど気になりません。格言「選択商品で迷ったら価格の高い方を選ぶ」かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日ごろの手入れは、コロンブスのレーザーパトロン（黒）。
2009年9月購入以来2年弱、土日祭日はほとんど履いております。

その間、一度も洗濯していなかったのでやってみました。
自宅の洗濯機で何の設定もせず全自動。
色落ちが激しいかなと思いましたが濡れた状態では、ほとんど分かりません。
普段、色が褪せてくるとレーザーパトロンを塗り込んでいましたので、それが洗濯機の中で染色効果を発揮したのかもしれません。

陰干し後、レーザーパトロンとレーザー用ミンクオイル、ガエルネウオータープルーフポリッシュを重ね塗り。
新品とまではいきませんが、洗濯前よりも新しい感じになりました。
特になんの問題も見当たりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　かねてからライディングパンツが欲しいと思いつつ、ジーンズでオートバイに乗っていましたが、夏場や転倒時のことを考えて、プロテクト機能のついたメッシュパンツを購入を検討しました。
　複数のメーカーの製品を比較検討しましたが、最終的にコミネのPK-700 プロテクトライディングメッシュパンツ ビランシアにしました。

○デザイン
　パソコン画面だけでの確認でしたが、思ったとおりのデザインで満足しています。ポケットは前面左右に2箇所あります。パンツの裾をブーツの外側に出しますが、ずりあがり防止用に裾の内側に滑り止めがついています。
　尻の部分にヒップパッチがついており、本当に滑り止めになるのかと半信半疑でしたが、意外によく機能しています。（シート表皮の材質にもよると思います。）

○サイズについて
　他社のパンツでは、XLサイズを穿いていますが、インターネット上からワンサイズ上がよいという情報を得たため、少し悩みましたが、2XLにしました。結果は、丁度よかったです。（身長178cm、体重73kg）

○プロテクト機能について
　膝には硬質のコミネオリジナルCEプロテクター、腰横のパッドが付属しており、安心感が増します。膝のプロテクタは装着位置の調整が三段階で可能です。膝部の少し上部がシャーリングであり、伸縮性があるためスポーツバイクに乗る際、膝を大きく曲げても突っ張らなくてよいです。

○通気性について
メッシュパンツの一番大事なところですが、汗をかきやすい腿と脛の前側と足の外側の部分がメッシュであり、走行中は風が当たり涼しいです。これからますます暑くなりますが、なんとかいけそうです。

○その他
　胴囲の調整がベルクロ式で手軽にできます。もしベルクロが傷んで機能しなくなっても、ベルトループがついているので、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　レザーパンツでは夏用に暑いだろう・・・・ニースライダー付きがイイのだが・・・どうしようか迷っていたところ・・・この商品の前作にヒットしましたが既に廃番でした。
　ウェビさんに問い合わせると後続商品が出るとのことでバックオーダーしました。

　寒いうちから手元にあったのですが、いよいよ出番です！
　見た目はデザインもいいですし、メッシュも良さげです！
　早速、履いて乗りましたが・・・・20分ほどのライディングで・・・ニースライダーが・・・減るのが早いです。（写真が初陣直後の状態です）
　「KOMINE」のニースライダーは柔らか過ぎて減りが早いので、「ヒザ擦りライダー」は直ぐに買い替えが必要なようです。
　ニースライダーの着脱は至って簡単なのでお気に入りの物に変更が可能です！

　膝を擦らないなら、ニースライダーは不要でしょうから、ブーツカットのメッシュパンツが良いのでは・・・・・このパンツの場合、ロンブーを履かないとならないので夏には靴の中が蒸れますよ（笑）

　乗っているバイクが「ナナハン」なんですが、真夏のエンジン熱にメッシュが耐えうるのかが疑問です(^^;
　やはり、熱風に耐えるにはレザーしかないのかと・・・
　~400ccのバイクなら大丈夫でしょう。
　
　サイズはLWで余裕でした。長さは寸足らずですが、ロンブー履くので問題ありません。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

webikeでの購入ではありません
現物を見て穿いて、納得した上で購入したかったので、店舗まで足を運びました

まず、良い点です
1。革パンと全力で主張しない見た目
2。滑らないためジーンズ生地より圧倒的に乗り心地が良い
3。メッシュでちゃんと涼しい

いまいちな点です
1。ハイライズしか選択肢が無い
2。プロテクターが膝しか入らない
3。高価である

結局この商品の最大の売りは
「メッシュ革パンの割には気楽に扱える、気軽に穿ける」
これに尽きると思います

買って穿けば満足出来る商品ですが、48000円は安いとは言えません
クロスウェアなら余裕で上下揃ってしまう金額ですし…

「少々高価でも良い物を」
そう考える人にはお勧め出来ます

万人に気軽に勧められる商品では無いと考えますので、☆は3つにさせて頂きます

ちなみに個人的には4つです
ローライズがあれば5つでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロテクターの安心感は皆さんのインプレのとおりです。
膝のプロテクターは乗車姿勢では若干突っ張る感じもありますが、ジーンズの何も無いものと比べるとやはり安心感が違います。
涼しさはシートに座ったままだとあまり感じませんが、ステップに立ち上がると最高に風を感じます。
もう手放せません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通気性がよい、メッシュ素材になってます。
この時期は非常に快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もう何年使っているか忘れましたが、革パンに有る「いかにもバイク用品」的な雰囲気が全く無いデザインに惹かれ購入。
革が凄く柔らかいので動き易い上に質感も最高！！
多少の雨なら全く問題無いし、革を身に纏っている安心感も有ります。ツナギも含めて、クシタニの革は1度使うと止められませんね。
そして、ジーパンに比べれれば重いとは言え、普段着として用いても遜色無いですし、専用の洗剤使えば自宅でも洗濯できます。
（革なので、ケアしなければカビが生えますから注意を）

それとクシタニの素晴らしい事は、購入後も修理やメンテナンスに応じてもらえる事。
どうしても褪せてしまう色も黒のみで再染めしてくれるし、サイズ直しや少しスリムに。と行ったお願いも聞いてくれます。
ただ注意点として、膝にKフォームを入れた際、Kフォームを折るような畳み方だったり、吊るして保存すると、Kフォームがずれてしまったりするので、その点のみ注意が必要です。

けして安くは無い物ですが、購入後もクシタニでリペアが出来る良質な革なので、かなりの年数使えると考えれば高くは無いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズは実測で身長167センチ、ウエスト86センチ、ヒップ97センチ、股下77センチでLを選択しました。結果としてはぴったりでした。メーカーのHPで「若干大きめを選択してください」とありますがLBだと大き過ぎる上、腰周りを折り返して使用することになり連結チャックが使えなります。ワイド、ロングとサイズが細やかに設定されているのは良いことなのですが、逆に言えばサイズ選びはシビアであるということです。調整用のベロクロもそれほど幅はありません。購入前には試着をお勧めします。
パッド類は良く出来ています。革パンツ並みの膝パッドが付いています。メッシュ生地にポケットを付けパッドを入れたり、ベロクロで固定したりと耐久性には不安な点もみられますが、脱ぎ着に注意して身に着けてしまえば気になりません。
形はストレート、裾のブーツアウトが基本ですがはブーツインもできなくはないです（ただ立派なすねパッドが邪魔しますのでロングブーツは無理かも）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのバイク専用パンツなので色々な機能の付いているこの商品のLを購入しました。
身長174センチ　体重71キロ　胴長　ジーパンを購入するときははウエスト82センチ股下75センチ　
ウェストはピッタリに調整出来ます、股下は歩くときは長いですがバイクにまたがると丁度良いです。
道路横の温度計で朝15℃昼間32℃の日に走行した感想ですが、風を通さないので朝は寒くなかったです。昼間はモモの部分だけ開けて走行しましたが思ったよりも風が入ってきませんでした。でも五月の32℃ならこれで丁度良いです。メッシュにすると寒かったかもしれません。
ジーパンの時は腰回りが乱れ気味になりますが、このパンツではピッタリに調整できるのでなりませんでした。
標準装備のニーシンガードは薄いので心配な方はハードタイプの物を別途購入すると良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。