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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのオーバーパンツのインプレッション (全 40 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Gallandさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650XT )

サイズ(inch):M(30-36)
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
高速での通勤。ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【使ってみていかがでしたか?】
もう、ずーーーーっと、これを使ってます。
通勤で一応スラックスを履くので「折り目」が潰れないのがいいです。「履く」方式の他のオーバーパンツだとスラックスの折り目がぐちゃぐちゃになっちゃいます。
また、「履く」方式だとスラックスが上にずれてくる場合があり、そのまま使っちゃうとシワが固定されたりします。
後はお尻部分が露出しているので(ナイロン製のオーバーパンツのように)滑らなくていいです。尻ポケットの財布もそのまま使えますし。

【注意すべきポイントを教えてください】
暖かくないです。いや、全然暖かくないわけではなく、かなり温かいのですが、他のサイドジップとか履く方式のオーバーパンツよりは寒いです。本当に寒い地方の方には進められないかも、です。
畳んでもカサが高いので持ち運ぶよりはツーリング中履きっぱなしになることが多いですが、歩くとベルクロが干渉してとても歩きにくい時があります。
ちなみに165cm/プチメタボ ですが、Mで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/13 11:25
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あsdsdfさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 5

8年はいた某量販店ブランド4千円オバパン、もう元も取ったし自分も年取ったし高い買い物してしまおうと衝動買い。(オーバーパンツとして使用)
さすが値段だけあってとても暖かい。
外気温0℃連続4時間ツーリングでさすがに冷気が染みてきましたが。
それでも、以前なら内臓まで冷えて家で暖かくしても3時間くらいは絶対に体内がヒエヒエでしたが、そんなこともなくすぐに体調が戻りました。
買ってよかったとはおもいますが、なかなか懐には優しくありません。
メーカーに罪は無いけど星5つは自分の財布のせいで4つにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/22 20:24
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4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 4

慣れれば着脱も容易で、うまく畳めば収納性もいい。
今まで冬の早朝通勤で感じてた下半身の辛い寒さが1/4位になったので満足。

小をするとき、腰回りを後で外すのが不便で窓が欲しいと思うときもある。

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投稿日付: 2018/01/07 17:49

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 4
防寒性能 4

簡単に脱げるので場面によっては重宝します。
きつめに巻けばシルエットも細くなるのも良いです。
ただし装着はやや面倒で、綺麗に巻くのは結構な手間が掛かります。
大きさに余裕があるのは良いんですが、ダボタボしてしまうので
やや小さめをチョイスするのが良いかもしれません。

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投稿日付: 2017/12/11 16:50
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40前のゲーム好きなおっさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

皆さんは冬場ウインタージャケット、ウインターパンツ「のみ」の着用はされますか?ほとんどの方は「下着」「暖かい物」「かぜを通さない物」と組み合わせて着用されていると思います。ですのでウインタージャケット、パンツを購入する為採寸する際は、それらを着た状態で採寸をお勧めします。当然靴まで履いた方がベストです。170センチ50kgのガリガリ体系の自分でもSサイズがピチピチでウエストを止めると弾けそうな状態でした。インナーパンツをのけてもとてもバイクに乗れる状態ではありませんでした。もちろん裸であれば着ることはできますが、真冬にコレは無いでしょう。

事情を説明して交換対応をしてくださったスタッフの方には感謝です。

なお、商品については薄手なのに風を通しません。寒くなく圧迫しないので楽ですし、足先からも風は感じられません。(バイクはPCXです。)スタイルもかっこいいです!

そしてインナーパンツ。これもあわせて履くとおそらく汗をかきます。今現在(12月)四国ではインナーは不要かと思います。家での部屋着の上に履いている状態ですw
ただ、インナーパンツをセットした状態だと脱ぎにくい。作業ズボンを履いた状態で脱ぐなら座らないと無理です。オマケではありますが縫製などは丁寧です

スクーターの方にも安心してお勧めできますが、採寸だけは気をつけて!

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投稿日付: 2015/12/05 20:49

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ひろさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

171cm60kg、Mサイズでぴったり。太もも、足首辺りをマジックテープで絞れるのが良い。氷点下でなければこれ1枚で十分。もう少し股上が深いと良いかな。

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投稿日付: 2015/10/18 22:49

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あんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

しっかり足を包み、防風もよくとても暖かいです。
かなり大きめにできていますので、ひざ下のぶぶんは足を包み込んであまるくらいです。
168cm 普通体系です。普段はほとんどの洋服はMを着ていますが、Mサイズは少し大きめでした。

たたんだ感じはあまりコンパクトではないです。
もう少し小さくたためると携帯性があっていいと思います。

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投稿日付: 2015/03/24 19:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

当方の身長:172センチ
体重:66キロ
ウエスト:76センチでピッタリ、79センチだと少し余裕有りで楽、足は若干太めです

前回はあまりサイズ表を見ずにLサイズを購入しましたが、相当デカかったです(汗)

“大は小を兼ねる”と言いますが余り過ぎでしたので、Lサイズは知人に譲り今回改めてMサイズを購入しました。

良い点に上げましたが、寒さに対してはほぼ無敵状態です

少し肌寒い程度なら合羽でもいけますが、冬場の走行なら間違いなくコッチの方が長時間乗れます、、、むしろ先に手がやばくなる

悪い点に上げた“サイズの種類”ですが、Mサイズでもかなりゆとりがありました。

上記しましたが、当方若干足が太めですが、それでも丈、腿周りとも大分余裕がありました、、、それこそSサイズでも良いんじゃないか?ってくらい

ですので普段スキニーなど履かれる様なスリムな方は中々サイズが合わないかと思いますので、御購入の際はお気を付け下さい

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投稿日付: 2015/03/12 01:35
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おきさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

以前同メーカーのレッグウォーマーを購入しましたが、少し歩くとずれたり、横向いたりでいまいちでした。

これならぴったりフィットし、ずれたりしないので安心して装着できます。
162cm、60kg、ウェスと80cm前後でMでも大丈夫でした。

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投稿日付: 2014/12/02 15:24

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ST250さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: STREET TRIPLE )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

気温5℃の高速道路でも風を通さないパンツの上への装着で冷え切る時間を延ばせます。装着はとても簡単で、ぴったり巻くことができます。
この製品の下にはくパンツは同色系のものがいいでしょう。お尻が丸見えとなります。

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投稿日付: 2014/08/30 17:43
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