メニュー一覧

オールシーズンパンツのインプレッション (全 178 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シベリア特急さん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • 3ヶ月ヘビーに使ってました。

    3ヶ月ヘビーに使ってました。

  • なんだか渋い色になってきました。

    なんだか渋い色になってきました。

EDWINとのコラボとのことでジーパンと一緒に購入し、
あまりにも気に入ったので別の色を購入しました。
この商品の満足度は非常に高いです。人気の理由がわかります。
確かにサイズ感に関してはみなさん仰せの通りです。
プロテクターの出し入れのやりやすさが魅力的で、ツーリング先で外したい時に楽に外す事ができることが魅力的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 22:35

役に立った

コメント(全0件 )

はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

上着はコンパスオールシーズンジャケットのイーグルグレーですが、あえて、黒のパンツにしてみました。
普通にかっこ良いです。
履き心地は若干ゴワゴワします。
他にタイチの
ウインドストップ ソフトシェル パンツ(冬に使用)
クイックドライ カーゴパンツ(夏に使用)
を使用していますが、ちょうど間の季節に使うのがちょうど良い感じです。
冬には寒くて、夏はちょっとだいぶ暑い。
雨には強いので天候次第でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 13:58

役に立った

コメント(全0件 )

くりおろさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:BM
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

普通体型だけど短足なのでBMサイズ(Mサイズの太め)を購入。
思った通りちょうど良かった。

夏用を持っていなかったので、軽くて風を通すので、冷感コンプレッションタイツを履いてこれを使うとすごく快適。

春から秋まで夏なので、冬装備より夏装備を揃えていきたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/30 11:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

まなさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SR400 | XT250X )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

身長160センチ、体重58キロ、ウェスト81センチですが、サイズ感はぴったりです。身長が165センチの人はMサイズは股下が短いかも知れません。フィット感は最高でストレッチが効いています。ポケットもキーやスマホ程度なら十分使えます。通気性が非常に良いので、ハンターカブやSR400などのエンジン排熱を感じにくいバイクは快適ですが、大型バイクや水冷ファンの排熱が多いバイクは、もろに太ももに熱を感じ暑いので、この点が残念です。ヒートガードがあれば最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 10:30

役に立った

コメント(全0件 )

シベリア特急さん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • こうじゃ!

    こうじゃ!

  • こうして

    こうして

  • このプロテクターをこうして

    このプロテクターをこうして

  • 3ヶ月使ったロゴの様子です。
乾燥機に突っ込んでます。

    3ヶ月使ったロゴの様子です。 乾燥機に突っ込んでます。

EDWINとのコラボとのことでジーパンと一緒に購入。
この商品の満足度は非常に高いです。人気の理由がわかります。
確かにサイズ感に関してはみなさん仰せの通りです。
プロテクターの出し入れのやりやすさが魅力的で、ツーリング先で外したい時に楽に外す事ができることが魅力的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 22:39

役に立った

コメント(全0件 )

まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

真夏・真冬はフルレザーのライディングパンツを愛用していましたが、もう少しライトに穿けるものが欲しくて購入致しました。
CBR600RRの排熱はなかなか強烈ですが、こちらの商品で6月までは耐えることができました。
逆に初春辺りの寒さならば排熱があるので、コットンパンツでも保温するインナーを穿けば使えます。

162cm51kgですが、インナーにゲルパンツを穿きたかったのでレディースのLではなくメンズのMにしました。重ね履きをしても余裕があり、動きやすいです。

バイク用品ではあまり見ないベージュのデジカモ柄も気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/23 01:26

役に立った

コメント(全0件 )

マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

タイチのドライマスター、アドベンチャーシリーズは初代フロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代全て通勤をメインで使用してきました。
パンツは非常にシルエットが綺麗です。
膝のプロテクターは付属のものは小さいので、ce2の他社のプロテクターに交換しています。
そしてウエストを縛るのではなく、アルパインスターズのアドベンチャーパンツのように取り外し可能な様にサスペンダー固定金具を縫い付けて、着用しています
また、腰部もバック側にもマジックテープを縫い付けてソフトプロテクター装備です。

カラーは白系があれば、メインで使用しているaxoのstoneジャケットともっと合うのですが。

まあまあそれは小生のわがままです。
今回購入したイーグルグレーは二着目となります。
通勤や、林道ツーリングでほぼ毎日酷使したため、お尻の防水性能が低下したため買い換えました。
特筆すべきはドライマスターの透湿防水性能の高さです。
本当に濡れません、蒸れません。
しかもベンチレーション性能も素晴らしいです。
防水性能を有しているアドベンチャーパンツには色々種類がありますが、大抵は防水のインナーパンツが付いている物です。
防水インナーパンツの物は、どうしても暑い季節にわざわざ防水インナーパンツを装着する面倒さと、暑さがネックです。
タイチのドライマスターはメイン生地素材事態が防水透湿ですので、わざわざ防水インナーを装着する必要なく、ただベンチレーションを閉じるだけで完全防水という点が圧倒的に優れています。
しかもドライマスター生地の性能は年々良くなっており、コンパスシリーズ以前のエクスプローラーシリーズも、購入してから五年経ってもジャケットは全身防水透湿性能を維持しています。
パンツはどうしてもお尻のシートと擦れる部分はアグレッシブにオフロードライディングをすると二?三年程で少し防水性能が低下してしまいますが、小生の様に豪雨の中バイクに乗る事がなければ、僅かにお尻に染み込んでくるという経験をすることはないでしょう。

現に所有しているエクスプローラーパンツも購入から五年以上経過していてもお尻以外はまだ防水性能を維持しています。

とにかく頑丈で、シルエットが綺麗な防水かつオールシーズン使えるアドベンチャーパンツはタイチのドライマスター以外にありません。

一つ欠点を言うならば、防寒性能は高くないので厳冬時期はインナースパッツをしっかりとした物を着ないと、寒いと言うことですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/04 16:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

スーさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

私のウエストが78cm(メジャー実測)で、普段履きのジーンズが33インチ(82cm)に拳一個分入るくらいの余裕があるサイズを好んで履いてます。
股下は76cm
アウトレット品のMサイズ(86cm)がありました。
数値的にはSサイズ(80cm)なのですが、お腹に余裕がある方が好みなのでアウトレット品のMサイズを購入しました。
実際に履いたところ、お腹周りに少し余裕があり私的には丁度良くピッタリサイズでした。
中のインナーライナーがあるので、Sサイズを選んだら太もも辺りが窮屈になるかもしれなかったので。少し余裕のあるMサイズで正解。
チョット大きくてもウエストを絞れるようになってるのと、サスペンダーで落ちないので大丈夫です。
それとおへそから下あたりがMサイズでもキツイまではいかないけど、少し締め付けられてる様な感じがしたので、Sサイズだとキツかったと思います。

裾はMサイズだと81cmで股下76cmだと床に触れるか触れないかの長さでした。
恐らく、バイクに跨ると裾が引っ張り上がるので、長さ的にはこれまた丁度いいかと思います。


結構生地がシッカリしたものなので、さすがに夏はキツイんじゃないかな?秋冬春の3シーズンで活躍しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/18 21:20

役に立った

コメント(全0件 )

765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:32
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • 仲間入りのライトベージュ
オシャレー!な色 春先が楽しみ

    仲間入りのライトベージュ オシャレー!な色 春先が楽しみ

  • レザーのブラウンが他カラーよりちょいと濃いめなのがいい感じ出してます。

    レザーのブラウンが他カラーよりちょいと濃いめなのがいい感じ出してます。

  • 赤のステッチや小さい富士山マーク刺繍等細部まで手がこんでます。

    赤のステッチや小さい富士山マーク刺繍等細部まで手がこんでます。

  • 使用中の先輩カラー

    使用中の先輩カラー

大のお気に入りです。所有バイクは3台ともスポーツ系オンロードモデルでお山メインのハイスピードツーリング。安全面はもちろん、ホールド感等考えるとやはりレザーパンツがいちばん。・・というわけで一年中いろんなレザーパンツを取っ替え引っ替え履いてるんですが・・上記も含めて軽さやメンテの手軽さ、バイク降りてその辺歩き回る時の場違い感のなさ(笑)等々全てにおいて85?90点レベルなのがこのライディングパンツ。
最初期はインディゴブルーとブラックしかなくてジーンズ感強くて良さげと思いつつも敬遠してました。
その後カラバリが増えた時にオレンジカラーを購入して使ってみたらハマりました。テキスタイルパンツとしてはちょいとお高めプライスですがワンロット生産の多いクシタニでしかもライダースクラブとのコラボモデル、早期完売間違いなしと思い速攻でダークブラウンとカーキを追加購入。まぁブラックも欲しかったのですが、それはまたそのうちにと思っていたらなかなか再販されない。待ち焦がれていたら新色のライトベージュ登場。値上げされたこともありブラックと新色で迷っているうちにブラック32インチは完売。手持ちの3本で我慢しようと思ってたんですが、当地は雪国で冬はバイクに乗れないため車両カスタムや装備品新調等余計な物欲がアタマをもたげてきます(笑)
春の装いを妄想して、��今買っておかないとこの先いつ再販されるかわからない�≠ニ自分に言い聞かせポチッとやってしまいました。
バイクに乗る日数や時間を考えれば所有するバイクグッズの数はあまりにも多すぎるし、コレクション化してるのは充分自覚しております。
それでもまだ追加で欲しいと思うほどこの商品は魅力に溢れてます。
誰もが��買ってよかった�≠ニ思う商品です!
在庫があるうちに自分にプレゼントしましょう。
ちなみに当方171センチ68キロ W80センチですが32インチでジャストフィット、裾上げなしでOK。

そしてクシタニさん、これ以上値上げはしないでカラバリ増やして定番モデルとして再販をぜひぜひお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/26 09:46

役に立った

コメント(全0件 )

さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:29
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • ブーツを脱いだら裾は長め

    ブーツを脱いだら裾は長め

175�p、60kgです。普段のデニムは29インチ履いています。
普通のエクスプローラージーンズも履き比べましたが、フィット感が一番良くて、足が長く見える感じがしたので、エクスプローラーライドジーンズの29インチを購入しました。
試着時は、おじさん的には、股上が浅いのがちょっと違和感って感じだったんですが、バイクに跨ってみると、一番しっくりくる感じ!
裾の長さも何センチカットするか迷いましたが、結局カットせずにそのままの長さで仕上げてもらいました。ブーツを脱いでいる時は、裾が長すぎるので折り曲げなきゃ歩けませんが、バイクに乗っている時は、ブーツインでもブーツアウトでも長すぎると感じることはありません。
裏地はついていますが、革の保護・汗対策のため、インナーを履いて使用しています。
乗っていて一番びっくりしたことは、バイクに跨った時にタンクに吸い付く感じで、バイクとの一体感がとてもよいことでした。秋から冬、春先までは、ほぼこれ1本で乗ってますが、夏に普通のジーンズに変えた時には、膝が滑ってしまって怖いって感じるくらいでした。
これまで専用の洗剤で数回洗濯しましたが、きちんと汚れも落ちて、しっとり仕上がります。
値段はけっこう高かったですが、色落ちしたら再染色もできますし、長く愛用していきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 09:49
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

PAGE TOP