日本人のことも考えて足の長さにしてありますので安心してください
FOXとは違います　
ポケットも前2つ有り、エアベンチレーションもファスナーで開閉できます、内部にマジックテープもありプロテクターを貼ることもできます
風よけなのかフロントファスナーを開けるとふたがされています
どうやって小をするの？　ぼくは切り取りました　笑

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このお値段で革パンツが購入できるのはデイトナならではで、コスパ高くて良いと思います。
他の方のレヴュー通り、品質は予想以上で大満足です。
一点だけ、気をつけて頂きたいことがあります。
裾はユーザーがカットして合わせられる仕様になっていますが、カット前提のせいなのか、元々の右左の長さが2センチほど違っていました。画像の他、股下の縫い目からメジャーで測りましたので間違いないです。
裾をカットする際は、裾側からでなく、穿いて合わせた後に、股下からメジャーで測ってカットをお勧めします。
そもそもで、裾をカット切りっぱなしでどうか。という杞憂がありましたが、見た目にも全く問題無かったのをご報告いたします。

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メッシュを使用してるライディングパンツは部分的にメッシュを配置してるので、その部分は風を通して涼しいと思います。RSタイチのクイックドライカーゴパンツは全体的に少し涼しく感じる？という感じです。生地全体が少しずつ風を通して生地自体が冷たくなるというイメージです。肌触りも良くベタベタしないので気に入っています。

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この製品は中綿が外せることと、多少の雨に対する耐性があるという、2つの特徴があります。そのため、天候の変わりやすい季節の変わり目(秋?冬)などに対応できます。

まだ買って間もないので本格的な冬での使用感はわかりませんが、このままなら問題ないかと考えております。

ロンツーで乗車時間が長い方や、どんな天候でもオールラウンドに行く！という人にこそおすすめのウィンターパンツです。

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BMサイズは短足・ケツでかには丁度良い。
膝のプロテクションも位置調整出来ていい感じです。

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使用して数ヶ月。10日間ほどのツーリングにも使用しました。
感想としては満足です。プロテクターは必要な部分にはあり、デザインや通気性もなかなかです。夏は暑いですが、それはメッシュでなければ似たようなものでしょう。この商品を検討される方は革パンツやゴアテックスと比較はされないでしょうし。
生地もしっかりしており、伸縮性も十分。カーゴパンツのサイドポケットは個人的にあまり利用機会がありませんがデザインと考えても良いのかと。価格相応として満足できる作りです。

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schottやハーレーのレザーパンツを若い頃使用していましたがリターンライダーとなり信頼できるメーカーだったのでこの商品を選びました。
コスパはとても良いと思います。168センチ、64キロ、ウエスト82センチですがサイズ32でちょうど良かったです。

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体にピッタリでした、デザインいいです、履き心地も良好です。

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伸縮性があり、とても楽なはき心地です。
そのため長時間、長期間のツーリングでもとても快適。
付属の防寒防水インナーも、少々の雨ならば防いでくれますし、コストパフォーマンスが非常に高いライダー専用ジーンズ。
ツーリングライダー必携の一本です。

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カーキなのでオシャレに着れます。
内側のヒートガード部が広範囲なのでエンジンの熱も全然熱くないです。
冬の高速道路はこのズボンの下にレギンス履けば大丈夫です！

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