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OTAFUKU:おたふく

ユーザーによる OTAFUKU:おたふく のブランド評価

はるか昔より「手」は、人と人とのかかわりにおいて大切な役割と意味を持ってきました。その「手」を包む“手袋”からスタートしたOTAFUKU。生活様式の多様化が進む今日、あらゆるニーズにきめ細やかに対応していくためには、時代を先取りする商品ラインアップが必須となっています。当社では、これまでに蓄積した実績とノウハウをもとに、ファッション手袋、高付加価値商品の分野にも進出し、多彩な素材による展開を行っています。また、作業関連の周辺グッズを強化し、作業用品全般に対応し得る商品力で、さまざまな業界に信頼のおたふく商品をお届けしています。

総合評価: 4.4 /総合評価117件 (詳細インプレ数:111件)
買ってよかった/最高:
56
おおむね期待通り:
47
普通/可もなく不可もない:
14
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OTAFUKU:おたふくのアンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 冷感性能は多くを求めないほうが

    冷感性能は多くを求めないほうが

  • 股下84cmのデニムとの比較。履けばもっと伸びる

    股下84cmのデニムとの比較。履けばもっと伸びる

これから来るであろう猛暑の為に冷感インナーを買い漁っており、本製品と同じ「おたふく」と「RSタイチ」のトップスとパンツの冷感インナーを購入しました。

本製品を追加で購入した理由は、インナーパンツはスパッツの形状で下半身全体を包み込み、腰ゴムの圧迫感およびお尻周りが最近頑張って痩せてレザーパンツがようやく再び履けるようになったが、少し油断してしまうとギリギリのサイズなので包み込まれないようにスッキリしたかった。そして、ツーリング先でトイレでスパッツも下ろさなくて用を足せる効率性もあるので。

履いてみた所感は、LLサイズを購入したがコンプレッションはほとんどなく圧迫感がないのは良いがLサイズでも良かったかなと思いました。長さはくるぶしから太股付け根くらいまで覆うので想像より長め。

冷感性能は同じ素材の同メーカーの冷感スパッツよりヒンヤリ感がなかった。不思議です。その日の体調の違いで体感が違うのかもしれません。

何回も屈伸したり、足を動かしても太股側にシリコン製の滑り止めが裏側にある恩恵なのか全くズリ落ちません。

画像で股下84cmのHYODのライティングデニムとの長さ比較を添付しますが、履くと伸びるので足全体が包み込まれます。
あくまで履いていない長さとして参考にしてください。

履き心地や長さは低価格製品ですが不満はほぼないです。
冷感性能はちょっと気になりますが、この価格で全てを求めるのは欲張りかなと。コスパは悪くありません。

冷感性能重視の人は他メーカーの数倍の価格がする製品をチョイスしたほうがいいかもですね。

投稿日付: 2026/04/28 22:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 前開きタイプと2個まとめ買い

    前開きタイプと2個まとめ買い

  • レザーパンツ着用で冷感効果もあり

    レザーパンツ着用で冷感効果もあり

違うカラーリングの前開きタイプも同時購入。

他の方のレビューには、あまり冷感性は期待出来ないとのコメントもありましたが、取りあえず安価で初夏前まで着用するレザーパンツ用に安価で試し買い。

インナーを着用せずにレザーパンツを履くと、パンツの内側の膝プロテクター用袋付近のメッシュ生地が素肌にチクチクするのを防ぐために暑さも抑えられる冷感インナーとして使用。

実際に足を通した瞬間に、ちゃんと冷感性はありました。
その上にレザーパンツを履いてしばらく着用しましたがヒンヤリは持続していました。

冷感インナーはトップスにRSタイチのクールライド ベーシックを所持しているので、それと比較しても大きく冷感性が劣っているとも思いませんでした。

サイズ感は177cm 77kgの少し太めの自分でXLを着用して(ユニクロのサイズ感だとL、ゆったり目でLL)、苦手な強めのコンプレッションはなく、ストレスなく丁度良いサイズ感でした。

バイクウェアのメーカーの冷感インナーが本製品の何倍もする価格と考えれば、コスパとしては悪くない。
ただ、欠点もあります。バイクウェアとしてのコンセプトで設計されていないので、腰のゴムの縦幅が狭くてバイクの乗り降りで腰のゴムが段々とズリ下がってきます。

しかし、おたふくの製品のインナーは冬用も愛用しているので、それなりのレベルで低価格帯で入手できる良いメーカーさんだと思います。

投稿日付: 2026/04/26 02:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 防風フィルム付きのシリーズもある

    防風フィルム付きのシリーズもある

  • 同じおたふく製で同サイズでも足の丈が違う

    同じおたふく製で同サイズでも足の丈が違う

冬のツーリングの為に購入。

この製品の他に同じメーカー「おたふく」の防風フィルムが太ももと脛に設けられているWIND SMASHのシリーズも所持。

この製品は走行中以外なら暖かさを維持出来るが、走行風を受ける環境では防風フィルムのWIND SMASHに軍配があがる。

ですが、インナーを履いているのと履いていないのでは雲泥の差なので、イメージで言うとユニクロのウルトラヒートテックと同等で考えるのが想像がつきやすいかと。
ウルトラヒートテックもバイク走行には風を通さない訳ではないのでバイク走行に向いているかといえば、そういったスペックではないが、普通に生活の中では暖かいという感じに。

極寒の中でのツーリング時にはチョイスしないかも。
そういったときに自分は上下をWIND SMASHシリーズを身につけ、トップスにはさらに「ひだまり本舗のエベレストX」を着用した上にライディングウェアを身に着けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/26 00:26

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

サイズ:L
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 着用画像ですみません

    着用画像ですみません

身長172cm・体重82kgですがLサイズでちょうどいい感じです
長さもひざ下までありライディングパンツ脱ぎ履ぎは楽なのはもちろん、膝が動かしやすい
吸汗速乾なのでサラサラ感が無くなりません

ただ前開きではないのでトイレの際は少々面倒くさい

お勧めの履き方は直履きが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/09 16:47

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サイズ:L
利用車種: SRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

何着かかいましたが、こちらの商品はかさばらす、履き心地もよく暖かいので良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/05 11:19

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ表

    パッケージ表

  • パッケージ裏

    パッケージ裏

webike1501円でした。他のサイトでは800円前後で売られています。
ポイント使っても損している気がする。
おたふくのインナーは定評があり、歴史がある分安心です。
カワサキのインナーもおたふく製だったりするからね。大正15年創業は伊達じゃない。
夏用インナーのこの商品。
やさしくフィットする。風があたれば涼しい。
バイク用のインナーとしては優秀なほう。
ワークマンオリジナルもいいけど、着心地はこっちのほうがいいかな。

「BODY TOUGHNESS」専用ページ https://body-toughness.jp/

社名 おたふく手袋株式会社
創業 大正15年9月1日
設立 1951年10月19日
事業の目的 作業用手袋並びに関連商品の製造販売
取扱品 作業用手袋、カジュアル靴下並びにインナーシャツ・タイツ、安全靴・スニーカー等の商品開発・販売■土木建築作業や工場で使用される作業用手袋をはじめとするワークグッズ関連商品から、家庭の日曜大工・園芸・家事全般での使用目的とする商品。約7000種類。
専属工場 20工場
資本金 9,800万円
決算 年1回(3月)
年商 74億9,600万円(平成31年3月実績)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/08 16:24
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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 7分丈との比較。足首まである方が、サポート感強いです。

    7分丈との比較。足首まである方が、サポート感強いです。

  • ほつれはやや多いと思います。

    ほつれはやや多いと思います。

足首までの長さがある冷感ロングパンツ。

履いた時にヒヤッとした冷感がありますが、すぐ何ともなくなります。速乾性はそれほどでもない感じ。大汗をかくと張り付きますが、その上に履いているジーンズなども滑りが良く、膝が突っ張らなくなるので、革パンの下だけでなく普段履きにお勧め。

極薄のためストレッチはそれほど強くなく、着ると体にぴったりですが、スポーツ系のようなサポート機能は期待しない方がいいです。
サイドの白いラインが縫い目なのですが、使用中、時々ほつれが気になります。何かに引っかかって髭のように出てしまう。

同じ期間使っている七分丈の方は、腹回りのゴムがよれよれになってしまいました。そちらは縫い合わせてタックを作り、使っています。こちらはなぜか大丈夫です。

しかし常識的な耐久性はあり、値段も安いので気にせず使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 21:11

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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

炎天下だと効果が分かりにくいです。逆に来たままで気温が下がってきても思ったより辛くありません。
汗は吸い切らないので、ドライ感が欲しいなら別のを試して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/25 17:09

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