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ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8251件 （詳細インプレ数：7942件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3318 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1193 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段なら1時間も乗っていれば、お尻が痛くなってくるところですが、今日3時間100キロほど走ってきましたが、お尻痛み知らずで走りきれました。
もっと早くに買っておけば良かったです。
だたタイトなパンツだと履くのがキツくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに先立って購入。もう一社で同様の商品もあるが、裏腿のカバー範囲が広そうだったので、こちらを選択した。
結論としては、痛くなりますが、痛くなるまでの時間が伸びる気がして、痛さもマシになる気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メッシュが涼しく
ベトつきなし
お尻も痛くない！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ぴちぴちですが履けました。
ロングタイプよりも甘めが大きくて履いてみると太腿部分が透け透けです。
ロングタイプを使っているのでショートも購入。
夏用のライディングパンツは柔らかく余裕があるのでロングタイプでも履けましたが
秋冬用のパンツは生地が硬くピッタリしているのでショートタイプを着用。
パンツは太腿で履いておりもともとウエストはぶかぶかなので着用可能でした。
パンツはタイチのコーデュラストレッチパンツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。
安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。
結果、とうとう正解を見つけました！
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。
尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・
少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整
本製品装着状態（後）
ライディングパンツ着用状態（前）
ライディングパンツ着用状態（後ろ）
本製品装着状態（前）
バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨（左右側面）と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部（下端）はゴムバンドがついています。
私の体形（身長：172センチ、体重：65キロ、ウェスト：80センチ、ヒップ：92センチ、太もも周り：55センチ）でMサイズがドンピシャリ！きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ（M）を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。（タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済）
ライディングパンツ（写真：RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ）を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感＆フィット感から得られる安心感はお得！良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置（写真参考）に微調整（ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない）する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズ感です
168cm 50kg サイズSを購入 ジャストフィットです。
夏でも皮パンのアンダーにはけば、ベタつかず快適です
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長174cm 体重70kg サイズチャートで確認しXLサイズを購入。確認にはいてみるとジャストフィット。 この上にジーンズはいてみましたが良い感じでした。ただ自分的に気になったのはトイレでは小便器では小窓が無いので下ろさないとできなさそうですねぇ。機能は性能は使い込みだしてからですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
上下とも購入し使用しています。
涼しさとサポート感に満足してます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
171cm、64kgですが、上下Mサイズを使用しています。
コンプレッションもしっかりしており自然と姿勢が正される感じです。
その分、脱ぎ着がしにくいことと、好みによってはキツ過ぎると感じるかもしれません。
スポーツ走行用と考えるとしっかりした着圧があって良いと思います。
ヒートテック的な着心地を期待するとキツいと感じるはずです。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
暑い季節もサラサラした感触が続き、風を受けると涼しさも感じます。
股下のメッシュ部分も伸縮性があって動きを阻害されることはありません。
夏のツーリングの際にはメッシュパンツの下に着用していましたが、メッシュを通る風の涼しさを感じることができました。
日焼け防止にもなり、また素肌が透けて見苦しいということも防止出来ます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入してから３年目、もはや夏の必需品です（自分の中では）
割と厚めの生地で、コンプレッションはかなり弱目
ジーンズの下に履いていますが、汗でベト付かないし、メッシュに風が通って涼しく感じます。
身長160cm、63Kg、メタボ気味のお腹でMサイズ
若干股下が余りますが、裾が絞って有るので気になりません。
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