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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4685件 (詳細インプレ数:4496件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 116 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同じラフ&ロードのウォーターシールドバリアクロスパンツ ルーズフィットに組み合わせる為に購入しました。
ルーズフィットの為か、私の体型が悪いのか、脚にかなりの余裕があるので厚手のインナーを履いても大丈夫だと思い、またこれがあれば一年を通して履けるとも思い購入しました。
パンツの防風性と相まって十分な暖かさです。また、腰部や足先部にパンツと合わせるためのホック等が付いていて一体化出来るのも便利だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/16 16:49

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kemushinさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | ツーリングセロー | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

173cm70kgでLサイズを購入。
ジーンズの下に本品と薄手タイツ着用で、気温0~4℃で2時間ほど走りましたが、特に寒くは感じませんでした。
みなさんが仰るとおり、着用時に裾から裏地が出てしまうのと、動いたときにシャリシャリと音がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/24 11:31

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

4.0/5

★★★★★

林道ツーリングのために慌てて購入しました。

身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解

肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね

ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。

また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。

ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/09 18:46
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braveさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー225 | S1000XR )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

オーバーパンツでは体裁が悪いので、Gパンの下に穿くウエアーで購入しました。Gパンのジッパーを上げる際は、インナーパンツのエアーが膨らみます。装着感も若干ごわごわ。ただ、穿いたあとや、ライディング中は全く問題になりません。11月半ば、早朝、和歌山高野山でのショートツーリングでテスト。
暖かいという感じではなく、すこしひんやり感あり。ただ寒いという訳でなく。おもった通りの機能で十分満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/24 07:54

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

2.0/5

★★★★★

歳のせいか、随分安全面を考えるようになりました。
が、気楽にチョイと走る時にはハードなプロテクター入りのパンツは・・
そんな思いで気軽にジーンズ等の下に履けて、あまり外見に響かないプロテクター入りインナーということで購入です。
身長176cm、ジーンズではW31or32インチで股下85cmの体格です。
サイズ表によればLサイズで良いのですが、夏季に汗ばんで肌にへばりつき過ぎる感触が嫌なのでLLを購入。
素材はかなり伸びるので、Lでも支障はなっかたと思います。
もしかしたらMでも大丈夫かもしれません。
それ位伸びる素材ですが、LLを選択して間違いなかったと思います。
履いていて締め付けられるような窮屈感はありません。

プロテクターは、履いていると膝のプロテクターがいつの間にかずり上がってきます。
飛び出すほどでは無いですが、気にしだすとキリが無いです。
腰のプロテクターは、革パン着用時に中でかなりしわくちゃになって心地良くなかったです。
ジーンズでも同様、しわくちゃになってゴロつきを感じるだけ。
動くとズレて丸まってしまいます。
以後は取り外して使っています。
しっかり固定される訳ではないので仕方ないのでしょう。
プロテクション効果はどうか? は、転倒していないので不明ですが、薄っぺらいので「無いよりはマシ」?
別に購入したプロテクターを入れるのも良いと思います。

総じて、プロテクターを入れるポケットが有るのは良いですが、高価だしプロテクターも頼りない。
個人的には、特にこの商品でなければ・・の理由は見つかりませんでした。
インナーとプロテクターは、別に考えた方が無難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/08 15:05
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課長さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

身長168cm体重63kgウェスト79cm、Mサイズでピタリでした。
見た目に生地が厚く、ジーパンの下に履けるのか心配しましたが、案外すんなり入りました。
防風・防寒性能も高く、おそらく気温5℃くらいまではこの組み合わせでも耐えられそうです。
3月~5月、10月~12月中旬頃までが活躍の場でしょうか。
それ以下の気温になるとオーバーパンツの出番ですね。
残念なのは他の方も仰っている通り、履く時に下地の生地が足と一緒にベロンと出てしまうこと。
脱肛みたいなイメージでしょうかね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/31 18:20
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HAYATOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ストレッチアンダーシャツと同時に購入しました。シャツのインプレにも書いたのですが、汗をかいても生地がサラサラなので夏の暑い日でもすごく快適です。
レザーパンツの下に履いていますが、汗で太ももや膝が引っ張られるようなことがなく、ライディングがとても楽です。
身長178cm、体重70kgでLサイズを選びましたが、伸縮性の良い生地でぴったりです。
この快適性なら値段もそれほど高くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/14 14:50
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Soloさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

バイクに3時間ぐらい乗っていると、お尻が痛くなってくる・・・ので、これを買ってみました。
身長177cm細身です。 L を買いました。ピッタリです。
きつくもなく、ゆるくもなく。
穿き心地はサラっとしていてとても良いです。

6時間ぐらい続けて乗ってみました。
結果は、無いよりは良い。
前が開きませんのでトイレが面倒です。

余談ですがこれをはいてフットサルを少しやってみました。
意外に良かったです。多少、又の部分に違和感がありますが…
尻もちついても痛さを軽減してくれます…!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 16:01
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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

3.0/5

★★★★★

ラフロードのゴアテックスカーゴパンツルーズフィットと組み合わせて使用。

この組み合わせだと東北の冬では厳しいです。無いよりはマシですがすぐに冷えてきます。しかし、肌寒い初春のツーリングやキャンプでは活躍しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 23:21

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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

主にジーンズと二枚重ねで着用しています。気温4度程度なら暴風性能、暖かさなど充分満足出来るレベルですが、ナイロン生地なので走行中ズレてくることがままあります。尻の辺りにズレ防止の加工がしてあると、コストパフォーマンス含めて最高の商品なのですが…その意味で満足度は4点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/20 02:57

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