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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 306 件中 31 - 40 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

サイズ:L
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬の街乗りするとき用に購入。
街乗りするだけでオーバーパンツはカッコ悪いので履きたくありません。
皆さんのインプレをみて、ジーパンの下にこいつを履けば冬でもイケそうと思い購入しました。

皆さんのインプレ通り、確かに暖かい。防風生地なので南関東の冬街乗りは、このインナーとジーパンで行けます。
が、山とかロングツーリングはさすがに無理ですね。自分は10度以下の気温でツーリングだったらおとなしくオーバーパンツ履くことにします。

身長176cm、体重64kgの普通体型でLサイズ購入しました、ジャストフィットでした。
インプレみてMサイズと迷いましたが、乗車姿勢で膝曲げた際に足首出るの嫌だし、
つんつるてんになるくらいならLや!!と思い切ってみましたが、正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 23:00
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ch384さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GB350 )

サイズ:M
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

防風 防寒については満足。
熱源ナシの防寒対策としては十分な性能だと思います。
インナーパンツ単体だと脚の動きに不自由はないが、
重ね履きすると やや動きづらくなり、レーシーな車種だとちょっと窮屈かも。
表地がもっとツルッとした手触りだったらアウターパンツとの摩擦が減って
乗車姿勢が取りやすくなるんじゃないかと思いました。

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投稿日付: 2024/12/03 21:10
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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

デニムパンツのインナーで使用した日帰りツーリングレビューです。気温8℃前後で約5時間走行しましたが、寒さを感じる事なく快適でした。身長170cm、体重61kgサイズは、Mでウエストがゆるい感じですが、全体的にはキツ過ぎず、緩すぎずで走行中も全く違和感無しです。

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投稿日付: 2024/11/20 21:53

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tako8さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250R (2011-) )

サイズ:L
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

メッシュが涼しく 
ベトつきなし
お尻も痛くない!

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投稿日付: 2024/09/06 18:35
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くりりん52さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: S1000RR )

サイズ:L
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

夏、メッシュの革パンツを履いて、汗をかくと気持ち悪くなりそうだなと思い購入しました。予想通り、汗をちゃんと吸収してくれるので、ベタベタ感はありません。また、走行中に腰を浮かして、走行風を当てると、そこそこ涼しさも感じられます。

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投稿日付: 2024/08/15 14:32

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TAKAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: エイプ100 | NSR250R | CBR1000RR )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

作業着の汗張り付き低減のため購入。
かなりコンプレッションが強く、サイズ間違えたかと思うほど。
着脱はしにくいです。ですが、安物のインナーより身体は安定します。かつ、メッシュ部もあるのでこれにして正解でした。
ただ金額がいいお値段過ぎて何枚も買うには……。。

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投稿日付: 2024/08/07 02:41

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よっちさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

長距離ツーリングでの尻痛対策に購入。
アンダーパンツの上から履いたらメッシュパンツが少しきつくなったので、ジャストサイズのライダーパンツはサイズアップが必要と思います。また他の人も書いている様に、履く時は丁寧に履かないと破れる可能性大です。
座ってみてお尻への負担が全く無くなるので、長時間ツーリングも問題無いと思います。

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投稿日付: 2024/07/22 08:26

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Ryoパパさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: G310GS )

サイズ:L
利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

長距離走る為、初めて履いてみました。
バイクに座った場合特に問題無し。バイクから降りた時は、何となく(オシメ)している様で何となくゴワゴワする。

股上は、もう少し長めが良いかも? ズレにくいと思う。
ゲルは股間ぐらいまで長めの方、前屈み乗車の場合効果がうすれるかも?

暑い場合は蒸れるので、履くズボンを考えた方が良い。
長距離ツーリングは、尻が楽(但し3~4時間)が限界!

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投稿日付: 2024/06/30 07:30

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

夏用が良かったので冬用も今のうちに購入しました。

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投稿日付: 2024/04/01 18:09
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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

サイズ:XL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 涼しそうで夏に履いてみたい。

    涼しそうで夏に履いてみたい。

バイクのシートを加工するよりも安上がり。
ツーリングによるお尻の痛みがかなり軽減しました。とても良い商品です。

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投稿日付: 2024/03/29 22:27
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