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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
乗るバイクにもよってきますが…
関東近辺のツーリングなら、これの上に厚めのデニムで問題なく冬を越せそうです。
ただ、汗を吸わないので、汗かくと最悪です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズXL、ウエスト88で下に下着とヒートテック着ても履けます。
尻痛シートですが痛くなるまでの時間が1時間程伸びた気がします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|
今までジーンズを履いてバイクに乗っていましたがKADOYAのディフュージョンレザーパンツで乗るようになったので購入してみました、サイズ選びで迷いましたがLLで丁度良かったですKADOYAのHR防寒ジーンズのサイズ32がきつめなのでサイズ選びの参考にしました、暖かい訳ではないですが寒く無いです、お値段高めですがさすがKADOYAです買って間違いはないと思います(主観ですが)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
裾からの風の侵入対策として購入。
効果抜群で風の侵入が一切なくなりました。
装着も簡単で価格も安価なことから秋から春にかけてのツーリングアイテムと必需品です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
181cm 73kg 見た目は細身でサイズ L でジャストサイズでした。
程よく生地が厚く、内側は暖かそうな素材で11月末くらいまでならこれ1枚で良さげです。真冬は厳しそうですが。
バイク乗りっぽくないジョガーパンツ でラフに履けます^ ^
コストパフォーマンスはかなり良いと思いますよ^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポーツバイク乗車時に使用しています。
まぁ言ってしまえば普通のコンプレッションウェアです。
冷感とありますが本品の着用で顕著に涼しさが感じられるということはなく、そこに期待して買うと期待はずれになると思います。
ただしこれを足すことで暑くなると言うことはなく、真夏でも着用可能です。
また着圧は弱めなので、スポーツインナー的なサポートを期待すると期待はずれかもしれませんが、反面私のような普通のおじさんでも違和感なく着用できます。
本品の良さは汗をかいたときに衣服の貼り付きがなくなることです。
バイクに乗るときはジーパンや革パンなど厚手のズボンになりがちですが、汗をかくとスボンがゴワついて張り付いて不快指数が跳ね上がります。
が、本品を着用すればそのストレスから解放されます。
まさに摩擦レスの肌を纏ったような感覚です。
またバイクに乗っているとズボンの裾が上がってきて足首?ふくらはぎ辺りが露出することがありますが、そのようなときにうっかり日焼けアンクレット状態になるのも防げます。
上記は本品に限らずコンプレッションウェア全般に言えることではありますが、本品は安心の日本ブランドです。(日本製ということではない)
それでいてこの価格なので、入手性がいいのもあって非常におすすめなインナーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーにゲルがついています
【使用状況を教えてください】
ロードレースで皮ツナギを着るするときは、必ず着用していたインナー。
一昨年から始めたエンデューロレースやオフロードコース走行時はなぜだかつけることなく走ってましたが、インナーを着用したほうが動きやすくなったり涼しくなるのではないかと思い、DFGのインナーパンツを購入しました。
実際使用してみると、オフロードパンツのゴワゴワ感がなくなり脱ぎやすくなり、思った以上に涼しくなりました。
DFGパンツはオシリ回りにパッドが入っており、当初は違和感がありましたが使用していると堅いオフシートにはこのプロテクションがいい感じにフィットします。
少々お値段は張りますがオフロード専用のインナーは中々ない、機能的にもオフロードに特化しているのでお勧めです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロードで使っています。安くて丈夫で長持ち、更に防御力抜群。2個目の購入ですが、他に選択肢はないです。使ってるところは見えないので見た目は気にしなくてもいいですしね。ブランド気にする人には微妙なのかな？
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本当は黒が良かったが、インナーなので購入してみました。
今のところ、黒よりホツレは少ないです。
足首までの長さがある冷感ロングパンツ。
履いた時にヒヤッとした冷感がありますが、すぐ何ともなくなります。速乾性はそれほどでもないので大汗をかくと張り付きますが、その上に履いているジーンズなども滑りが良く、膝が突っ張らなくなるので、革パンの下だけでなく普段履きにお勧め。
極薄のためストレッチはそれほど強くなく、着ると体にぴったりですが、スポーツ系のようなサポート機能は期待しない方がいいです。
全体が黒いタイプは、サイドの縫い目が白いラインなのですが、使用中、時々ほつれが気になります。何かに引っかかって髭のように出てしまう。しかしカモフラのはあまりほつれが出ない気がします。まだ使用期間が多少短いせいかもしれません。
薄くて一長一短ありますが、常識的な耐久性はあり、値段も安いので試してみてはどうでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までも真夏のツーリング時は某ファストファッションブランドのスポーツインナーを履いていましたが、こちらはバイクに乗ることを前提にしているのでとても良い商品でした。
肌に密着するインナーではあるのですが、締め付けのようなものはなく緩く履けるインナーです。
お尻の部分がメッシュになっており、蒸れにくい感じになっています。
この手の商品で安いものは1000円台後半ぐらいの価格でこの商品は3000円を超えますが、履き心地は明確に差がありますね。
もうちょっと安いと2着目が買いやすいのでコスパは★4にしています。
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