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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今夏の猛暑にバイクに乗ることを諦め、代わりに冬対策をしっかりして冬眠しないことにしました。
下半身はアンダーにおたふくヒートブースト、その上にこちらの防寒インナーパンツ、アウターはレザーパンツ又はコミネ防風カーゴパンツの組み合わせで更に3度以下なら裾の侵入風対策としてラフロ トゥアンクルウォーマーを履くことで決まりました。
バイク操作に対する動き辛さも感じず、比較的安価な組み合わせでしっかりした防寒対策になったのではないかと思います。
パンツ類は裾長が足りなくなることも多い体型ですがインナーパンツはサイズチャートを参考にXLサイズを選び、裾の長さも充分有りました。
ボア付きタイプはこの組み合わせだと流石に動き辛そうに思えたので今回は見送りましたが薄手アンダーとの組み合わせにするともっと良いかも知れない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Mサイズを購入。
身長173cm体重70kg股下79?80cm位。年でお腹出てきた太腿太めのプチガッシリ体格です。
試着のみでツーリングにはまだ使ってませんが、とても暖かいです。アウターに防風性能の高いパンツ履けばかなり快適そう。
腰周り、ヒップ周りには窮屈さはさほどありませんが、裾が少し短いです。くるぶしから上10?15cm空きが出ました。
内面の形状によるものなのか、とても脱ぎ易いです。夏用のクールインナーが脱ぎ難いのでちょっと面をくらいました。
突っ張り感も少なく、所有車両のシート高は905mmのオフ車、890mmのモタードですが、ステップ足掛けせずに片足地面で変な無理感なく跨がれます。
ライディング用だけでなく、普段履きにも使いたいです。(タイトなアウターだと窮屈かも…)
裾の短さがあるので、買い足す時はLサイズにしようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬の街乗りするとき用に購入。
街乗りするだけでオーバーパンツはカッコ悪いので履きたくありません。
皆さんのインプレをみて、ジーパンの下にこいつを履けば冬でもイケそうと思い購入しました。
皆さんのインプレ通り、確かに暖かい。防風生地なので南関東の冬街乗りは、このインナーとジーパンで行けます。
が、山とかロングツーリングはさすがに無理ですね。自分は10度以下の気温でツーリングだったらおとなしくオーバーパンツ履くことにします。
身長１７６ｃｍ、体重６４ｋｇの普通体型でLサイズ購入しました、ジャストフィットでした。
インプレみてＭサイズと迷いましたが、乗車姿勢で膝曲げた際に足首出るの嫌だし、
つんつるてんになるくらいならＬや！！と思い切ってみましたが、正解でした。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までに何枚か防寒タイツを買いましたが、文句無しに最強です。
逆に秋や春には暑すぎる、厚すぎるかと。
真冬専用にして、薄手のものとの使い分けがいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
股のところが最初はけっこう違和感があったが、いざバイクに乗っていると全く気にならなくなった。ピッチリで脂肪の揺れを抑えられるもあって疲労感は確かに減る。縫い目の裁縫もしっかり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
クローズコース専用で使ってます、練習からレースまで。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
季節が冬なので、夏の暑さが心配になりますが、スルッとはいるので着心地はいい感じです。
お尻のパッドは転倒時のダメージ防止だけでなく、シッティング時のダメージも緩和してくれるので良い感じです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
真冬でもバイクに乗りたい方向けの製品。
もはや家から履いてコースに向かってます。よくあるインナーを想像していると少し異なるかもしれません。生地の厚さでいったら某○ニクロなどで売っている一番暖かいインナー程度の厚さを想定していただければと思います。
着心地は程よい着圧とストレッチでズレにくい&動きやすいです。ウエストには紐があり、ある程度のウエストの緩さは調整できます。
お尻の部分のパッドは少し大きめで臀部の半分くらいまではカバーされます。シートの感触は少し感じ取りにくくなりますがクッション性はかなり上がりますし、長時間ライディング後の疲労も軽減されます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
防風 防寒については満足。
熱源ナシの防寒対策としては十分な性能だと思います。
インナーパンツ単体だと脚の動きに不自由はないが、
重ね履きすると やや動きづらくなり、レーシーな車種だとちょっと窮屈かも。
表地がもっとツルッとした手触りだったらアウターパンツとの摩擦が減って
乗車姿勢が取りやすくなるんじゃないかと思いました。
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サイズ：M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デニムパンツのインナーで使用した日帰りツーリングレビューです。気温8℃前後で約5時間走行しましたが、寒さを感じる事なく快適でした。身長170cm、体重61kgサイズは、Mでウエストがゆるい感じですが、全体的にはキツ過ぎず、緩すぎずで走行中も全く違和感無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
防風性能は有ると思います
ストレッチしないのでサイズ選びが難しいです
膝の位置に合わせると裾が短い感じがします
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