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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのインナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
火星人さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:L
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

風を通さないのでコーチジャケットの中に着てちょうどよかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 14:43

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

見た目はかなり薄手のインナージャケットなのですが、防風フィルムが入っているおかげで、冷たい風が体に直接当たる感覚をしっかり遮断してくれます。プロテクターが肩・肘・背中、さらに胸部まで標準装備されているのに、上からお気に入りのレザージャケットや普段着に近いマウンテンパーカーを羽織っても、シルエットが崩れずスマートにまとまるのが嬉しいポイントです。

【フィット感はどうでしたか?】

特に胸部プロテクターがついている安心感は大きく、それでいて素材がしなやかなので、ライディングポジションをとっても突っ張り感がほとんどありません。裏地がフリース素材で肌当たりが暖かく、休憩中にアウターを脱いでも「いかにもプロテクターを着ています」というゴツさが控えめなのも、カフェや道の駅に立ち寄りやすくて気に入っています。

【使ってみていかがでしたか?】

真冬の高速走行ではこれ一枚で万全というわけではありませんが、電熱ウェアのインナーとして、あるいは秋口から春先までのメインの防寒レイヤーとして、一着あるとコーディネートの幅が劇的に広がる頼もしい相棒になります。

【期待外れな点はありましたか?】
防風性能に特化している分、透湿性(蒸れを逃がす力)はそれほど高くありません。気温が少し上がった日や、街中でストップ&ゴーを繰り返すと、ジャケットの中がじっとりと蒸れて暑く感じることがあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
インナーとしての「薄さ」を優先しているため、中綿の量は控えめです。氷点下に近い極寒の中を長時間走るようなシーンでは、これ一枚に頼るには限界があり、さらに上に防風性の高いアウターを重ねるか、電熱ウェアを併用しないと体の芯が冷えてきます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
プロテクターについても、ソフトタイプなので装着感は軽いですが、ハードタイプに比べると路面と接触した際の滑りや突き上げに対する安心感は一歩譲ります。より高い安全性を求めるなら、後からハードタイプに差し替える必要が出てくるでしょう。細かい部分では、襟元がタイトな設計なので、首元までしっかり閉まるアウターと合わせると、顎の下が少し窮屈に感じることもあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 12:11

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ムクムク65さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TDM900 | YBR125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2着目の購入。最初はLサイズにしたが、けっこう余裕があり隙間風が侵入してきたのでMを購入しました。インナーは密着してないと寒さを感じるので、商品はしっかりした作りで暖かい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/26 13:40

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k-miz01さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 前チャックは普通なので防水性は不明です

    前チャックは普通なので防水性は不明です

  • 乗車姿勢に合わせて背中の方が長く出来てます

    乗車姿勢に合わせて背中の方が長く出来てます

メッシュジャケットで突然の雨対策として紹介されてましたが、通勤では冬場に風の強い時があるため購入して見ました。
素材は薄くて少し心配な感じですが、ジャケットの上に重ねて風の影響無く乗れました。袖口と裾の内側部分にゴムの様な加工がされており、ズレ防止になってる様です。
冬ジャケットに重ねるつもりでワンサイズ上にしました、余裕があって良いですが夏用には大きいかも?
袖口はゴムの加工だけで調整などはありませんが、グローブのカフに重ねてやれば風の侵入は防げます。
質感は柔目=長持ちは無理かも、でもコンパクトに持ち運ぶには良い点が総合評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 10:50
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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中にしっかりプロテクターが詰まっているので、見た目より重いです。着てみるとプロテクターの厚みでサイズより小さく感じるので、普段着よりワンサイズ大きめを買うのをオススメします(実際その旨のレビューが多々あったので大きめを買って正解でした)

チャックを一番上まで上げると喉元が少し窮屈で苦しいですね。車種にも寄るかも知れませんが、前傾姿勢のバイクだと食い込むかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 17:38

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すやすやさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

革ジャンで季節の変わり目を頑張ろうとすると、昼夜の温度差が激しいためインナーやミドルレイヤーでの保温力調整が大事になりますよね。「冷えてきたな・・」「暑くなってきた・・」ってときに、フロントフルジップなのでコンビニや路肩に停めてサッと脱ぎ着でき、楽ちんです。実はこの「楽」ってのが自分にはポイント高くて。なぜなら、脱ぎ着が面倒だと「もうちょっと行けるか・・」と我慢してしまうのですw。結果汗だくになったり、凍えて風邪を引きそうになったりする事がしばしば。
さりとて、電熱は乗車しっぱなしの長距離ツーリングにはいいですが、今度は車体接続コードの抜き差しが面倒に感じてしまい、観光に立ち寄る機会損失が増えたので。
出かけるときに一着持っていくと心強いです。

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投稿日付: 2025/02/23 20:13

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シミックさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

7?8年前に同じ物を購入して、前面部分と袖部分、ネックウォーマーの防風性能が最高だったのでリピート購入しました。
商品は同じですが、以前の物は別のブランド名でした。(OEM?)

 シルエットは気持ち細身かなという感じで、前面と袖の部分は少し硬めの素材となっているので、着る時は少しタイトに感じるかもしれませんが、このウェアの上に重ねて着ることを考えると妥当かなと思います、また、袖口もタイトになっていますが、そのおかげで袖口からの風の侵入は一切ありません。
 背中の部分は通気性が良いものとなっていて、部屋の中でこれだけ着ていると寒く感じますが、走行中は全く寒く感じません。
真冬でもバイク通勤(2、30分程度)をしていますが、これに中綿のミドルレイヤーとジャケットで充分です。

ネックウォーマー部分が首元からの風の侵入を防いで、単体のネックウォーマー必要としませんのて、ネックウォーマーをつけ忘れてヘルメットをかぶっちゃって、またかぶり直すなんてこともありません。

このネックウォーマータイプはしばらくの間、欠品だった様で、在庫有りになったのを発見して即買いしてしまいました。
とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2024/12/31 18:15
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たかあきらさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

サイズ:L
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 裏地はこんな感じです。

    裏地はこんな感じです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズもイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
ボア付きなので肌触りも良い感じ
【使ってみていかがでしたか?】
かさばる感じもなく、アウターが着やすい。
走ると防風されていろ感がある。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
もっと薄手のインナーも考えていましたが、
この位が丁度かなと思います。


購入の決め手
フルジップの着やすさとボアありと価格かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 00:53

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z_gonsさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

理想的なインナージャケットですね。
薄手のダウンジャケットのプロテクター入り。
春や秋は、これ一枚でもいいかも。
アウターは、普段着でよくなるので、バイク用のウインタージャケットが売れなくなるんじゃないかと余計な心配をしてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 20:17
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うえさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

肌着+電熱ベスト+デイトナインナー+コミネ冬用アウターで朝0度、日中10度くらいでも大丈夫でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/12 20:56
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