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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4685件 (詳細インプレ数:4496件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのインナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 222 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ラフ&ロードのジャケットに取り付けた画像

    ラフ&ロードのジャケットに取り付けた画像

ラフ&ロードのジャケットを2着持っているが、防風、防寒性能を上げるために購入した。
ラフ&ロードのジャケットで同じサイズのジャケットなら、どれにも合うように作られているので、便利だ。
 ジャケットの内側に取り付ける場合は、ファスナーとボタン4個を利用する。薄手の生地だが、風は通しにくいので、防風性能は高い。薄い生地ゆえに防寒はさほど期待できない。
最も有効なのはラフ&ロードのメッシュジャケットに使う場合だ。夏でも早朝の出発や夜間の高速道路などメッシュでは寒いときがある。その様なときに利用すると「持っていて良かった」と思う。ラフ&ロードのジャケットをお持ちでなければ、他社のウインドウブレーカーでも代用できるので、特にこの商品にこだわる必要はない。ただ、普通のウインドウブレーカーだと、メッシュジャケットの下に着る場合、裾がジャケットからはみ出して格好悪いときがある。この商品は丈が短いので、その様なことは起きない。
 袖の作りが細めなので、脱ぎにくいという欠点がある。また、ラフ&ロードのジャケットに取り付けてしまうと、折角の内ポケットが使えなくなってしまうのも欠点だ。
 ジャケットへの取付が少々面倒なことを考えると、ジャケットへの取付をせず、そのまま重ね着として使うという方法もある。その場合は内ポケットも使えて便利だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/12 00:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

秋口のツーリング時,天気は良かったが2時間も走っていると肌寒くなり…
そんな時にジャケットの中にブレーカーを着てみたら,風の通りがなくなり快適に走ることができました。やや小ぶりのようなので,ジャストサイズはインナーとしての使用がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/10 23:25
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Puppyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー | ダックス | DR-Z400SM )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

メッシュパーカーの中に着る為に購入しました。
思いの外厚みがあり少し窮屈ですが、何とか着れそうです。
ラフロのオールシーズンジャケットを持っているのでサイズを合わせましたが、
メッシュ専用でワンサイズ小さくても良かったかも。

当方175?74Kg 購入サイズはLL 少しゆったり目になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/20 16:46

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異端児さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: K1300S )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

インナー無しのメッシュジャケット用に購入しました。
これがあれば春秋の寒い季節や、ツーリング時の不意の寒さに十分対応出来ます。

いわゆるウインドブレーカーなので保温性はありませんが、これを仕込めば春はメッシュジャケットを1ヶ月早く着用出来て、秋は1ヶ月遅く脱ぐ事が出来そうです。

降雪地域のライダーならレイヤード次第で、春夏秋のシーズンをメッシュジャケットだけで通す事も可能です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/14 17:07

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北風さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SR400 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

毎年、春先に山越えで日本海側から太平洋側へソロツーに行くためにインナーとして購入。日本海側の山は凄く風が冷たいので。
当方、身長185cm。LLを購入したけど、試着すると腕を伸ばしたときに袖口の指掛けが引っ張られる。セパハンのポジションをとると腰が露出する。ロンティーの上での試着でこれだから、中に厚手の防寒着を仕込むと…サイズ選びを失敗した。
薄手のインナーなので大きめのサイズをチョイスするべきだった。
とにかく実戦(笑)使用してみてダメだったら作業用として使うことにして、再購入するつもり。
なお、同シリーズのパンツは良かったから機能は問題ないはず。
もちろん、防風と防寒とは別物ね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/10 10:49
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Tamaさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

防寒性が高く春秋はこれを着てると日向では暑いです
機能性の点で ポケットが外面に一つもないため不便を感じたので星ひとつ減らしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/06 12:51

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

メッシュジャケットのインナー用に購入しました。
コンパクトで持ち運びに場所を取りません。
装着すると違うジャケットになったような感じでメッシュジャケットを秋口でも使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/12 08:17

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良介さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ラフアンドロードのジャケットに付けて着ても良しそれ以外のメーカーにはジャケットとして中に着てもよしとても便利です。欲を言えば袋があると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/26 19:01
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良介さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インナーとジャケット両方に使えるので最高です。不満を言うとすればジャケットと一緒に着ると少しゴワゴワします。まあ重ね着の様なものだから仕方ないかな、あと色々な色があるといいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/09 07:46
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Zep-riderさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

パンチングレザージャケットのインナーとして使用したが、さすがに12℃以下の気温では凍えます。が、逆に日中気温が上がり少し汗ばむ状況だと透湿素材の為汗冷えはせずに済みます。
結論としては、真冬のパンチングレザー用インナーとしては不十分でした。
後にパンチング無しのレザージャケットのインナーとして使用したら12℃位までならヒートテックインナーと併せて日中は充分耐えられるレベルでした。(ちなみにかなりの寒がりです)
あと、結構ゴワゴワするのでアウターは少し大きめがいいと思います。袖口のフィンガーホールカフは余裕があるウインターグローブなら気にならないでしょう。袖口がスラントタイプなのでゴロゴロしないのもいいです。後は値段がもう少し安ければいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/31 17:54

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