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インナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 309 件中 21 - 30 件)

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k-miz01さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 前チャックは普通なので防水性は不明です

    前チャックは普通なので防水性は不明です

  • 乗車姿勢に合わせて背中の方が長く出来てます

    乗車姿勢に合わせて背中の方が長く出来てます

メッシュジャケットで突然の雨対策として紹介されてましたが、通勤では冬場に風の強い時があるため購入して見ました。
素材は薄くて少し心配な感じですが、ジャケットの上に重ねて風の影響無く乗れました。袖口と裾の内側部分にゴムの様な加工がされており、ズレ防止になってる様です。
冬ジャケットに重ねるつもりでワンサイズ上にしました、余裕があって良いですが夏用には大きいかも?
袖口はゴムの加工だけで調整などはありませんが、グローブのカフに重ねてやれば風の侵入は防げます。
質感は柔目=長持ちは無理かも、でもコンパクトに持ち運ぶには良い点が総合評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 10:50
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ざっきーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R750 | MT-07 | FE250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

冬場、体が寒く感じるのは冷たい風が原因ですが、これを下に着るとかなり寒さが緩和されます。
収納もかなり簡単にコンパクトに収まるのが魅力的です。
価格がもう少し安ければ完璧です。
トレーナーの上に着る方はいつもより大きいサイズの方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/02 17:42
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ヒロシの短ランみたいな感じです

    ヒロシの短ランみたいな感じです

  • めっちゃコンパクト

    めっちゃコンパクト

  • MT09のシート下にも収納可能

    MT09のシート下にも収納可能

  • クシタニ:ワンショルダーバッグにも収納が可能

    クシタニ:ワンショルダーバッグにも収納が可能

【購入の決め手は?】
これから九州も紅葉の季節です。自宅出発時には、ちょうど良かった気温が、山間部に行くと寒くなったとき用に購入してみました。
去年、雲仙に行った際、気温差で震えた経験からも必要性を感じました。

【商品はいかがでしたか?】
素材はナイロンです。仕事の時に使うシャカシャカなヤッケみたいな感じです。でもヤッケは暖かいので、冬場は重宝しますよ!
あと折り畳むとコンパクトになるので、MT09のシート下にも!クシタニ : ワンショルダーバッグにも収納が可能です。

【サイズは如何でしたか?】
身長171cm、体重66kg、普段着はLサイズですが、今回はMを購入しました。試着した感は、着丈もジャケットから、はみ出す事なく体型にピッタリ!若干、袖が長いかなぁ…と思うくらいです。昭和生まれの方なら分かるかも…「ビーバップハイスクール」のヒロシの短ランみたいな感じです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 19:18
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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

サイズ:S
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 普段着M?Lで、着ているのはSサイズです

    普段着M?Lで、着ているのはSサイズです

  • 太もも用のベロは収納可能

    太もも用のベロは収納可能

  • EK−304ネックウォーマーとは併用できなかったです

    EK−304ネックウォーマーとは併用できなかったです

届いたので早速、お家で試したところです。

身長168cm、体重68kg、肩幅46cm、胸部98cm
普段着はMサイズですが若干肩と胸が窮屈、
しかしLサイズだと丈が長くなってしまう、という体型です。
今年ちょっと太ってしまい、
腹が出てきてヤベェってなってるところです。

本件はワンサイズorツーサイズ小さいのを買うべしとの先達の
レビューを参考にSサイズを購入しました。
インナーにエアリズム、ヒートテック長袖を着て試着。

結論から言うと、
着心地はストレッチするので窮屈ではないですが、
Mでも良かったかな、といったところ。
暖かさはOK。
モバイルバッテリーがQC3.Oに対応していないと
起動さえしませんので注意してください。

サイズ感ですが、Mでも良いとは思いつつ、
電熱ウェアは身体に密着しないと効果半減なので、
ワンサイズ下をおすすめします。

太もも用のベロみたいなのは、
使わなければ腰回りに収納できます。

でもこのベロが良い感じに温かい。
これ買ってよかったなぁ、って思えるほど温かいです。

モバイルバッテリーの投入口が14cm?14cmくらいで、
ストレッチするので20,000mAhのバッテリー入りました。
横L字型の差し込みなので、バッテリーのメス側の配置が
横向きだとかさばります、バッテリー購入時はご注意ください。

本体の重量は実測値で364g。

余談ですが、QC3.0対応のバッテリー(PHILIPSのDLP7721C)
を別途購入したら
USB-Aが二口付いていたので、
EK−304ネックウォーマーと併用できないか試しましたが、
買ったバッテリーでは2台同時給電は無理でした。
電源は入るけど、どちらかが温かくなりません。

耐久性が不明なのが若干不安ですが、
今にところは安いし温かいし使いやすいしでOKOKです。

今年の冬酷使して、気になったら追加デビューします。
とりあえずオススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 16:12
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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

サイズ:M
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 身長168,68KgですがMサイズで余裕あります。

    身長168,68KgですがMサイズで余裕あります。

  • ペラペラですが防風素材です。
通気性はまったく無しです。

    ペラペラですが防風素材です。 通気性はまったく無しです。

  • 折り畳めば専用の袋(縦15横9幅3cm)に収納できます。

    折り畳めば専用の袋(縦15横9幅3cm)に収納できます。

  • なによりコンパクトなので持ち運びに便利です。

    なによりコンパクトなので持ち運びに便利です。

気温が下がるシチュエーション時にさっとインナーして防風できそうです。軽量かつコンパクトなのでウエストバックやジャケットのポケットにも収納できます。サイズ的には着丈はインナーの為短いです。袖丈はやや長めです。前屈みの姿勢でグローブの中に袖を入れられます。着幅は下にパーカー1着は着れました。コスパが良いので1着は持ってて損は無いと思います。

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投稿日付: 2025/10/24 10:55

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POMPOOMさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ダンク | YZF-R25 )

サイズ:5XLB
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもコンパクトな状態(収納されて)
届きました。

【フィット感はどうでしたか?】
私が太ましいのですが、5XLBでぴったり
でした。
中に何か着込む余裕はないです。

【使ってみていかがでしたか?】
そろそろ暑かった夏も終わるかと思い購入。
しかし暦は秋のハズなのにまだ暑くて、
着ていったら汗でびしょびしょに濡れました。
逆に言うとウインドプロテクション性能は
十分なのだと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
分かっていて購入したのですが、丸口なのは
ちょっとカッコ悪いかな?

【他商品と比較してどうでしたか?】
家にはまともなジャケットが真冬用しかない
ので、秋終わりまで付き合います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
お安いので、コンビニに行くときとかでも
使えると思います。
それくらい気軽に着られます。

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投稿日付: 2025/10/10 12:41
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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 普段着としても着れます

    普段着としても着れます

  • 生地は柔らかいが作りはしっかりしている

    生地は柔らかいが作りはしっかりしている

生地がとても柔らかくて、さらっとしてます。気持ちいい着心地となってます。気軽に着れるので普段から使用してます。Lサイズでちょっとタイト気味ですが、見た目のシルエットはカッコイイです。パーカーでないことでインナーとしても使えます。
体型は、175センチ、75kです。

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投稿日付: 2025/10/05 08:00
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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中にしっかりプロテクターが詰まっているので、見た目より重いです。着てみるとプロテクターの厚みでサイズより小さく感じるので、普段着よりワンサイズ大きめを買うのをオススメします(実際その旨のレビューが多々あったので大きめを買って正解でした)

チャックを一番上まで上げると喉元が少し窮屈で苦しいですね。車種にも寄るかも知れませんが、前傾姿勢のバイクだと食い込むかもです。

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投稿日付: 2025/06/25 17:38

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windyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ヴェルシス 650 )

サイズ:M
利用車種: VERSYS 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

暖かくはならないですが、風は防いでくれます。
軽くコンパクトなので常備しておきます。

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投稿日付: 2025/06/23 11:02

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しのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:XL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同社製のエアスルーソフトシェルパーカーのインナーとして、接続して使用しています。本当に暖かく、アウターがXLですが、インナーも推奨のXLで丁度よかったです。今後もラフロ製品のリピーターになりそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/26 19:05

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