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5.0/5
外気温10度の中、薄手のウインドブレカーの下に着て走りましたが、全然寒くなかったです。
ただし、丈が短いので背中が出ることがありもうちょっと長いとありがたいかも。
174cm、体重72kg、ウエスト84cmですが、XLがちょうどよかったです。
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5.0/5
冬の着膨れした状態とアウターの中間に着ています。
サラサラな表面はアウターの脱ぎ着を楽にさせてくれます。
防風効果は抜群。襟元のカットや、袖口のデザインなどは計算され尽くしています。ありがちな手近なナイロンジャンパーで代用とは比較にならない。期待以上でした。
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5.0/5
立体裁断により自然な着こなしです。
ストレッチパネルによる適度な伸縮があり、キツキツな感じはありません。
違和感なく、生地が伸びるわけではありませんが、ゴアテックスのほぼ伸縮なしに比べれば、十分だと思います。
背中の部分の最下部（腰の辺り）が腹部より長めになっているため、ズボンとの隙間ができづらく寒さ対策が取られている作りと実感しました。
インナーであるにもかかわらず、手が入るポケットが腰部にあるため、ちょっとしたアウターとしても十分使用できると思います。
下半身用にウォームインナーパンツも使用していますが、上下セットでのインナー使用をお勧めします。
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5.0/5
身長170cm体重62キロでMサイズを購入しました。ちょうど良いサイズでややタイト気味でダブツキがないです。当たり前ですが風を通さず嵩張らないのでツーリング中に持っておくと寒いときなどちょうど良いです。
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シーズンオフくらいにフロントフルジップのインナータイプのこの製品が販売されているのを知り購入しました
M、Lサイズはほとんど完売状態、このフロントフルジップというのがいいですね、今までほとんどなかったのではないでしょうか。これが人気の秘密かなハイネックのストレッチもいいけど着る、脱ぐが大変下手をすると薄いので袖や首元破ってしまいます。でこれはその心配もなく楽に着られます。色は白と黒があります当方白を購入しました[少し汚れが目立つかも]サイズは170センチ、63キロ、胸囲94くらいでタイチはだいたいLサイズなのでこちらを購入しました。で正解でした
これくらいの体格でしたらLを購入ください。素材は縦、横方向のストレッチ素材で着心地がよく、風を通し、乾きが早く、ポケットもあります。
メッシュジャケットには最適でした。またこれ一枚でも派手すぎずなかには派手なグラフィックのインナーなんかもありますがあの様なのもいいですが脱いだ時チョット気を使いますがこちらはジャケット片手に街中も移動できたります。
これで6000円まででしたら即買いするでしょうね
いい物つくりましたタイチさん。
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5.0/5
機能性インナーはピチピチデザインで、休憩時にジャケットをぬぐのがためらわれたのですが、このインナーなら、耐えられるかなと。
機能的には汗でベタつくようなこともなく、気持ちいい。また乗車姿勢にあった裁断のようで、すごくラクです。
いわゆる冷感効果はないようですが、その分夏以外もアンダーとして着れそうです。
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5.0/5
春夏のツーリングの雨や寒さ対策には、ウインドプルーフ ライニングジャケットが必需品！コンパクトで格安なアイテムです！今年のツーリングは、強い見方がコンパクトにお供してくれます！
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他社のインナージャケットに比べ多少割高ですが、そのぶんデザインが良く外に着て歩いてもおかしくないです。寒がりの私としては、首元までしっかりあるのと袖が絞まるのがGOOD！
メッシュジャケットの中に着るのが本来らしいが、実は外に着たほうが寒くない。なぜなら外気で冷たくなった生地がメッシュジャケットで遮られて直接肌に触れないから。
その反面、高速でかなり速度を出すと風圧で多少バタつきます。でも、もともと細身のシルエットなので、一般道では風圧問題なし。
ポケットの中にすっぽり納まるサイズで、実は他社の最小の製品と比べても、同じくらいコンパクト。かなり圧縮できるので、リアシート内の隙間に詰め込めます。
写真の下方の黒い布端がこれです。ちなみに逆側の上のほうに詰まってるのはコンパクトレインウェア。
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これから夏に向けてクールインナージャケットが必要でしたのでRSタイチ RS TAICHI クールライド ジップ インナージャケットを購入しました。入荷して早速着服して見ました、サイズも記載していたサイズ表と同じみたいでぴったりでした。形も良く細部の作りがしっかりしていて問題ないです。着心地もよく爽快感もあり、汗も早く乾く感じがしました。普段着でも着れますよ！皆さんもこれからの季節には必需品の一品だと思います。
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デザインに嫌味がなく、何にでも似合いそうです。
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