4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
旧型のRSP042を使っていましたが、長距離のツーリングで容量が心許ないので大容量になった新型を購入しました。
公称容量は倍増しています。それに伴ってバッテリが旧型と比べて一回り大きくなっています。
寸法自体はそんなに増えていないのですが、特に厚さと重さは装備してみると思った以上に邪魔に感じます。慣れ次第だとは思いますが。
旧型に合った残量確認インジケーターが省略されています。グローブの電源を入れた時に残量に応じてグローブのLEDが光るので、大した欠点にはならないかと思います。
まだ通勤でしか使っていませんが、明らかに充電回数が減りました。中々減りません。これならツーリングでも安心できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
【リコール】ホンダ「Rebel250 他」ハンドルロック用ボルトの緩みにより転倒するおそれ
ナビがない時代に出来ていたこと、持てていた幸せ。??効率重視の時代に、あえて「紙の地図」を開く理由
【海外新車】E-Clutch搭載! ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
コメント(全0件 )