身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージとギャップはありませんでした。
ペラペラな安い質感もなくパッと見は至って普通のネックウォーマーです。
【フィット感はどうでしたか?】
特段頭が大きい方ではないですが、首に被るときはややキツめです。
ですが一度通してしまえば苦しさもなくちょうど良いフィット感です。
【使ってみていかがでしたか?】
関東圏の冬に使用しています。通勤でも使うので、朝晩はだいたい外気温で5度とかそれくらいでしょうか。
その環境化で中と高の2パターンを試した結果です。
・中:走行中は温かさをあまり感じず。しかし寒さも感じない。信号待ちで止まると首元がちょうど良い温かさに包まれて程よく気持ち良い。モバイルバッテリーの消費も40分程度の走行ではそこまででは無い。
・高:走行中も少し温かい。寒さは全然感じない。走行中は快適。信号待ちで止まると熱い。ネックウォーマーを少し動かして軽く冷気を挟みたくなる熱さ。中よりもモバイルバッテリーの消費はもちろん早い。
結果、信号待ちがほどほどにある通勤では中くらいがベストな設定だと思い、それからはずっと中設定で使っています。
高速を使ったり、頻繁に止まらないツーリング環境では高設定でも良いと思います。
首元を温めるだけで体感の寒さが劇的に変化します。とても良いです。
付属のUSBケーブルの長さも十分で、ジャケットのインナーポケットにモバイルバッテリー共々収納しています。
個人的にコミネの電熱製品は安価なのに満足度が高いです。
もっと早く買っておけば良かったです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
期待外れとは違いますが、被ってから電源入れると設定が見えないので先に電源を入れてから被りたいところ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
もう電熱なしのネックウォーマーには戻れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2025年に発売された新型の薄型バッテリー。
今年発売された電熱グローブではなく旧モデルに装着したけど、問題なく装着出来ました。
手首周辺のゴワつきは薄型になってる分、随分とマシになっており違和感はほとんど感じませんでした。
薄型バッテリーと安くなってる旧モデルの電熱グローブを単体で買い揃えるのが1番コスパ良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
去年まで使っていた、コミネ 電熱グローブ用のバッテリーを、ずっと放置していた事もあって新品に替えようとしたところ、後継品を見つけることができました。
外形が薄くなり、グローブにも収まりが良くなりました。汎用USB充電器が使えるのも嬉しいです。バッテリーからコードが無くなり取り回しが良くなりました。
付属のUSB-Aから2本に分かれたUSB-Cのケーブルは、他にも使えそう(例えばスマホとインカム)で嬉しいです。
何より手持ちのグローブに対してバージョンアップできる消耗品を出してくれるコミネ さんに感激です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他メーカーのバッテリーに比べ2割ほど高い。
中華メーカーのグローブに比べると倍の値段。
他メーカーはUSB電源(タイプC)での充電が可能なので出先でモバイルバッテリーや
バイクでの走行充電で充電できるがこの製品は専用充電器でないと充電ができない点が
残念、
本当にこの点は改善してほしい。
写真はこのバッテリーのリニューアル前のものと容量が小さい旧型ですが。
容量だけではなく、旧バッテリーと比べて発熱温度やスピードがはっきり違います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お尻を暖めると、身体全体も暖かくなります。
本来はシートに巻き付けの固定ですが、
シートを取り外すのが面倒だったので
マジックテープを外の部分に巻き付けしてしまえば気軽に装着も出来ます。
値段の割に、暖め効果が高く
取り付け、取り外しも簡単なので
勝って良かった電熱アイテムになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイプCに変わったことで、わざわざ充電器を揃えなくても良くなりました。
泊まりのツーリングなどで専用の充電器が不要となりましたし、出先での充電も手軽になりましたね。
またバッテリー側の配線がなく端子のみになったので、配線の断線という概念がなくなりました。
これで何個もだめにしてきたのでここも嬉しいポイントです。
まだ長時間は使っていませんが、動作は特に問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱グローブ。電熱ジャケットを使用して、300�qのツーリングでの使用では、
バッテリーがもたない為、購入。
気温が下がってもバッテリーの心配をしなくて済むので助かっています。
また、コードもかなり伸びるので繋いだままで乗り降りが出来るので非常に使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長距離ツーリングの際に一つのバッテリーでは心許ないので予備に購入しました。
早朝にバッテリーを使い切ってしまっても帰路でも使えるので安心です。
グリップヒーターを装着しても効果の少ない発電量の小排気量バイクで安心して使えるのは良いです。
パフォーマンスには満足ですが、それと引き換えに大きくて重いのは仕方ない。
それともう少し安価だと嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず結論から書きますが、この商品は最高にコスパに優れていて、暖かい最高の便利グッズです!まず驚くのがこの低価格!正直「生ぬるい程度なんだろうな…」と思いましたが、充分実用に耐えうる暖かさです!そして「モバイルバッテリー」が使用出来るのが良い!電熱グローブの様に充電式は便利ですがコストが高くなるし、何より出先で交換は費用の面で現実的ではありません。ですが、バイクバッテリーなら複数個持つのもコスト的にも悪い選択では無いです。充電用のマイクロUSBも付属します。不満点はマイクロUSBな事(やはりType-Cが良い)ネックウオーマー内側に肌に当たって不快な(チクチクします)生産国のタグが有る事(即切断しました)事位ですね…通常のネックウオーマーの下にこの商品を装着し、二重で使用していますがバイクは勿論日常生活でも暖かで最高!やっぱりネックウオーマーもコミネで決まり!ですね!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱ジャケットを使用してましたが、ストレッチしないのでストレスでした
またまた商品を見つけて購入してみました
肩周りの自由度が上がって快適です
普通のモバイルバッテリーでも気温5℃ぐらいで温感を感じました
背中はカイロでも貼り付けようと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
コメント(全0件 )