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3.0/5
友人の頼まれて購入 ひと月も経ってないのに不良
スイッチ電源は入ってるのに温くならない
近くのショップに行くと 大量にあった在庫が0？同じ症状でメーカー返品した。の回答ネットショッピングだったので直接メーカーにクレームの意思を伝えて商品を送りました。不良が出てるのは認めたうえで親切な対応で受けて貰いました。ただ年末という事で休み明けになります。仕方ないので待つだけです
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5.0/5
極寒日はオンオフだけで良いと思うのですが気温が5度以上だったり寒い日でも昼間はちょっと暑すぎると感じるときがあるので頻繁にスイッチを入切してました。レギュレーターがあると細かい温度調整が出来るので暑すぎない程度にする事が出来ます。出来れば標準装備にしてもらいたいと思います。
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4.0/5
シガソケあれば、何かと汎用できるのではと購入しました。普段はバッテリーからの配線使用していますが、車やセカンドバイク、仲間とかに貸す事も出来ますね。
価格以外はいいと思います。
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4.0/5
シガープラグ側もピン側も節度良く連結でき運転中に余計な気を使わなくてもすみます。コードの長さもテールカウル内からでも十分届きそうです。画像のDR-zはハンドルにソケットを設置してるので余分なコードは適当にまとめてるだけです。ソケット装備済みの車両には大変便利だと思います。
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5.0/5
オン、オフだけだと熱くなりすぎます。無段階で温度を調整できる本製品はクランの性能を十分に引き出すためには必要不可欠なものです。どなたかが書いていましたが、標準でついていてもいいものだと思います。
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3.0/5
オフロードでスタンディングする時に便利かな？と考えけど、コード自体が硬くて使い勝手がよくない。それならと、片側をヘラープラグにしてみたけど…。ソケットの設置場所もよく考えないと改善しない！結局、今はデフォルトのバッテリー直結ケーブルに温調スイッチで使用してます。来シーズンにリトライ予定。
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4.0/5
ベストと一緒に使用してます。オンオフスイッチだと、気温によっては暑くなり過ぎ、気温が5℃もあると頻繁にオンオフする必要があります。この動作からほぼ解放されるので、まあ満足。でも防水ではないらしいのでなんか対策しないと。今のところ、天気が怪しい場合は、デフォルトのオンオフスイッチ（防水）を使ってます。
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5.0/5
シート下にシガーソケットを設置しタンクとシートの間からこのケーブルを出して使用しています。必要ないときは簡単に取りはずし出来るので便利です。
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4.0/5
オン／オフ スイッチが手元に来るので、操作調節が楽になりなす。ですがレギュレターと併せた価格を考えると、コストパフォーマンスは悪いと言えます。なので減点してます。
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2.0/5
付属のオン／オフ スイッチと違い調節出来るのが利点ですが、作りが雑のように思います。ケーブルのシールドと価格に不満が残ります。
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