RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチのブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価:	4.2 ／総合評価5501件（詳細インプレ数：5175件）
買ってよかった/最高:		2202
おおむね期待通り:		2340
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もう少し/残念:		167
お話にならない:		73

RS TAICHI:アールエスタイチの電熱グローブのインプレッション (全 43 件中 41 - 43 件)

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RS TAICHI:アールエスタイチ

RS TAICHI:アールエスタイチ : RST595 e-HEAT [eヒート] グローブ電熱ウェア

￥20,130 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

RSタイチRS TAICHI e-HEAT グローブ

3.0/5

★★★★★

中国製

店舗の試着品を試したところ、いままで活用していたグリップヒーター＋ウインターグローブと遜色ない暖かさと感じ、何より温まりの早さに感動したので購入しました。

サイズはRSタイチの他のグローブや、他メーカーではLサイズを装着しているのですが、当製品はXLになりました。

説明書を読んで唖然としました。バッテリーの持続時間がたったの2時間~3時間！おまけに初期充電は8時間もかかります（最初の2時間で、50パーセント充電されるそうです）。これでは通勤や近所の買い物程度の時間しか使えません。
しかたなく、別売の車両電源セットRSP030を購入することにしました。他の別売オプションの予備バッテリーや充電用シガーソケットを活用した運用方法もあると思います。

電熱を使わない時の保温性能も優秀だと思います。気温10度のときは電熱を使う必要を感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/29 21:35

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RS TAICHI:アールエスタイチ

RS TAICHI:アールエスタイチ : RST595 e-HEAT [eヒート] グローブ電熱ウェア

￥20,130 (税込)

霧霞二郎三郎左衛門尉範繁さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： Vストローム650 | ジクサー 150 | アドレス125 )

通勤使用には最適

3.0/5

★★★★★

11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。

外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
（もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…）

電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。

バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。

操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。

このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか？
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。

総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。