| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬の早朝ツーリングや凍えるような寒さの通勤ルートでこのコミネ(KOMINE)の電熱グローブを使用していますが、結論から言うと冬の走りの快適性を劇的に変えてくれる頼もしい防寒ギアです。このアイテムの最大の強みは、手首のコントロールパネルで発熱エリアを指先だけ、あるいは手のひらだけ、そしてその両方へと自由に切り替えられるデュアルヒートシステムを搭載している点にあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
従来の全体が一様に温まるタイプとは異なり、風をまともに受けて冷えきりやすい指先を集中的に温めたり、グリップを握る手のひら側だけをじんわり温めたりといった絶妙な調整ができるため、無駄なく理想的な暖かさをキープできます。実際に気温が5度を下回るような過酷な状況下で走ってみると、その実力が非常によく分かります。電源を入れて数十秒もすればすぐに熱が立ち上がり、冷気による指先の痺れや痛みをしっかりとブロックしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
真冬の高速道路などでかじかんでレバー操作が遅れるといった危険なリスクも大幅に減り、常に確実なクラッチワークやブレーキ操作ができる安心感は、一度味わうともう通常のウインターグローブには戻れなくなるほどです。一方で、長時間のロングツーリングに出かける際は電源の管理が重要なポイントになります。専用の7.4Vバッテリーを使用する場合はどうしてもハイパワーモードでの連続使用時間に限界があるため、丸一日走り続けるような旅では予備バッテリーを持参するか、車両から直接12Vやシガーソケット経由で常時給電できるケーブルを導入するのが賢い選択です。
【注意すべきポイントを教えてください】
また、プロテクション機能や電熱線、中綿がしっかり組み込まれているぶん、一般的な手袋に比べると手首周りを含めて全体的にボリューム感とゴワつきがあります。最初はスイッチやクラッチの操作感に少し慣れが必要ですが、指先の自由度を極端に損なわないストレッチ素材もうまく配置されており、数回走れば手の馴染みとともに違和感は消えていきました。凍てつく冬の風に耐え忍ぶだけのツーリングを、指先からぽかぽかと温まる快適なクルージングへと変えてくれる、冬を乗り切るためのマストアイテムです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このグローブをバイクの車体電源から給電して使うためには、まずシートを外してバイクの12Vバッテリーにアクセスする作業から始まります。付属している電源ハーネスのプラス(赤線)とマイナス(黒線)の丸端子を、バッテリーの各端子に共締めして固定します。このとき、イグニッションキーをONにしたときにだけ電気が流れる「アクセサリー電源(ACC電源)」や配線ユニットを間に噛ませておかないと、エンジンを切ったあとも電気が流れ続けてバッテリー上がりの原因になるため、事前の配線分岐や取り回しには少しだけ頭を使いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
実際に乗る際の手順としては、まずジャケットを着る前に、左右の袖口からプラグが出るように専用の分岐Y型ケーブルをジャケットの裏地やインナーの内側に這わせておきます。この配線の仕込みを雑にしてしまうと、ライディング中に腕を動かしたときに突っ張ったり、余ったケーブルがタンクに擦れたり、最悪の場合はペダルやハンドルなどの可動部に干渉して危険な状態になるため、ジャケット内で綺麗に余長を収めるのがきれいに使いこなすコツです。
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