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電熱グローブのインプレッション (全 118 件中 51 - 60 件)

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うちさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:M
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 配線をしまっておけば通常の使い方もOK

    配線をしまっておけば通常の使い方もOK

  • 配線はコンパクトに収まってます

    配線はコンパクトに収まってます

他社と比較してデザインが自分好みであったので選択しました。
質感としてはタイチのラインナップのなかで最上級というのもあり、ゴツゴツした感じがなかなか良いです。
さすがに気温が0℃くらいになると発熱が追いつかなくなりますが、冷たくはならないので非常に助かります。
配線についてもとくに違和感なく納められているので、使用感、外観ともに良くできていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/08 22:26

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foxweakerさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XXL
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

弱でも充分暖かく、強にすれば-2℃でも耐えられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/02 20:49

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YamaNiyさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

気温0度の峠でのツーリングで使用した感想です。 
始めはオレンジのノーマルで使用し、30分走ったところから指先から手のひらに寒さを感じ、赤のハイパワーに切り替えて使用しました。。グローブ内に風は入ってこないのですが、指先が風にあたっている為、そこから寒くなってきます。一番暖かいとこは手の甲になります。指先が寒くなるのでインナーグローブがある、となお暖かくなるかと思います。

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投稿日付: 2023/12/19 01:37
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店長さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このグローブは、今回で2回目の購入。
これを使えば、指先の感覚が無くなる事から
解放されます。使っていくうちにゴワゴワ感も
ある程度は、解消されます。
電源入れなくても、使いやすいグローブだと思います。強いて言えば、以前のコードが使え無いのが
残念です。
通常、Lサイズですが、ワンサイズ上で丁度いい感じでした。

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投稿日付: 2023/12/03 08:35
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おもいかねさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

サイズ:M
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 革ジャンの上からでも問題なくいい感じです

    革ジャンの上からでも問題なくいい感じです

初期タイプからの進化をとっても感じました。ウインターグローブなのである程度は仕方ないにしても操作性がとっても向上しておりました。サマー、ウインターグローブ共にFiveのMサイズを装着でこちらもMサイズでちょうどです。バッテリー装着で大きく膨れ不安でしたが全く違和感ないです。

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投稿日付: 2023/11/18 17:37

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UmaiStickさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:XL
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

良い点としてバイク市場はどれも高価すぎる前提だけど、相対的に安価。
1月に使ってもハイパワーにすれば暖かかった、この商品があっても寒い環境、速度では、そもそもバイクに乗るべきでは無いと思う。暑過ぎた時の温度調節も速やかにできた。取り付けもバッテリーの正負だけで、アクセサリー電源にハンダ付けとかしなくて済んだ。その代わりつけっぱなしで忘れるとバッテリーが飛ぶと思う。コードをフレームの中通す作業は面倒だけど、ネイキッドなので1時間強くらいでできた。
気になる点としてコードが長いのでくくるか何か巻くかしないと運転中危険なこと、なので激しい運転中はつけない方がいい。ただ一度ミラーに引っかかった時は電源ケーブルが簡単にすっぽ抜けたし手も割とグローブから抜きやすいので、千切れたりはしづらいと思う。
一番気になることはオンオフの際に片手ずつ3秒くらい長押しするのが面倒。スイッチボタン別につけて欲しい

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投稿日付: 2023/01/26 20:28

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もみちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジョグ125 )

サイズ:M
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

専用バッテリーに繋いで使ってますがしっかり暖かいです。
南関東の冬なら中くらいで過ごせるんじゃないかなと思います。
あと他のしっかりしたプロテクターが付いてるものよりも手に馴染みます。
長距離ツーリングなどの用途であれば安全を取ってしっかりしたプロテクターが付いてるもののほうが良いかと思いますが街乗りや通勤通学ならこちらで十分かと懐います。

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投稿日付: 2023/01/08 19:54
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うまばゆーじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: X11 | 1098S | ZX-6R )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車載バッテリーから取ってますが申し分ないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 19:19
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nori99さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L | GSX-R1000R )

サイズ:M
利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グリップヒーター、ハンドガードど併用すれば弱でも5℃程度なら充分です。
すこし寒く感じるくらいですがそれくらいが手に汗もかかないし丁度よいです。
暖かく感じるくらいにすると汗で濡れますよ。

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投稿日付: 2022/12/30 17:29

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だん吉さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

手が大きいこともあり、電熱も含め冬用グローブは大きいサイズ(XL))を選んでました。ぴったりサイズのほうがヒーターの熱を感じやすいと聞き、買い換えに際しサイズを確認してMサイズを購入。結果温度設定弱でも十分効果があり、冬グローブにありがちな操作への影響も改善されたと思います

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投稿日付: 2022/12/25 10:47
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