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ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8260件 （詳細インプレ数：7951件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3321 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1195 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
インナーそのものの肌触りと防寒性がそもそもポテンシャル高いので、電熱ヒーターなしでも暖かい。
配線は邪魔にならないし重さもかんじない。
電熱グローブを接続して使うのに最もスマートな組み合わせでこれから冷え切ったところで使うのが楽しみ。
バッテリーの持ちは12V4700mAhの容量を使用して温度の出力MAXでインナー＋手袋で１時間、そして手袋のみ温度出力中くらいで４時間くらいです。
バイク車体のバッテリーから給電しないとロングツーリングには持たないが手袋は非常に暖かくなるし、インナーは電熱OFFでもそこそこ保温してくれるので、総合して非常に買ってよかった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのバッテリーからの接続なので充電も不要、寒い時にすぐ使用出来る為使いやすい
値段もそれなりに抑えられていて良好
インナーですが見た目も良く、食事等で店に入った時に脱いでもファッションとしてもいい感じ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
身長174cm体重84kg腹回り112cm当初肌に近い所に着るつもりでLサイズを購入、しかし肩幅と首周りが合わず走行中に喉が苦しくなって、また冬場のインナーには長袖シャツに襟付きシャツ、その上に電熱インナーを着るとパツパツで、普段LLサイズを着ていて２ＸＬで丁度良かったです。アマゾンでは交換も効かなくてこちらでは交換の上下取りもしてくれるなんて、最初からこちらで買うべきでした。襟付きの電熱インナーも持っていますが、首周りがゴワゴワして、肌着の上に直接着れば何とか着れるかも知れないが、ジャケットの襟周りが小さいと襟の上に襟と首周りが苦しくなるのでこの襟なしが着やすいて思います。
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サイズ：2XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
裾囲の最大値表記から２XLサイズを選びましたが、最大値112㎝とあるところ実際には118㎝あり、大き過ぎました。
6㎝も大きく誤差があるのならＬサイズでも良かったと思い、返品させていただきます。
また、中綿入りなのですが、思ったほど（掲載図で受ける印象ほど）入っていませんでした（割と薄い）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前も持っていたのですが、大型バイク（VFR800X無限）からツーリングセローに乗り換えた際、バッテリー容量や今後のツーリングシーンを考えて、義弟に譲ってしまいました。しかし、その後Vストローム650ＸＴを増車したため、もう一度欲しくなって再購入しました。
生地が厚手なので電源を入れなくても普通のインナーと同じくらいの保温性があり、冬でも日中は通電しなくても良いくらい温かいです。また、首部分にもヒーターがあるのも特徴です。また、温かさの割に消費電流が少なめなのも長所です。コスパ最高、一度使うと手放せなくなるグッズです。今年は同シリーズの電熱インナーパンツも購入しましたので、最強コンビで冬を迎えられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今年の冬に向けて早めに購入しました。
170センチ68キロでLサイズを購入しました。
他の方もインプレなどで書かれているようにサイズ感は大きめでLサイズですがXLくらいあるんじゃないかといった印象です。
ゆったり着るのが好みなのでちょうどいいですがピチッと着たい方はMサイズをおすすめします。
ジャージやフリースのような着心地なのでインナーとして着るのは厚いかなと思います。
ヒートテック着て電熱、冬ジャケットで今年の冬はすごそうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱を着ているとバイクを乗っていないときより走っているときの方が暖かく感じます。
薄手のタイプなので普段のジャケットの下に着ることもできると思います。
RSタイチの電熱グローブを使用していますが接続プラグの形状がちがうので変換コードを自作して使用していますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用しないときはシート下に入れておこうかと思います。
JK-606 Rスペックジャケットに装着して使用しています。
かなり薄いので装着しても着心地に殆ど変化なしですが、
ヒーターの効果はかなり高いです。
1番強い(赤)だと背中がかなり熱く感じるくらいなので、
中(橙)でちょうどいい感じでした。
バッテリーへの配線は説明書もついてるし
YouTubeなどで動画も上がっているので
接続のじゅんばんさえ気をつければ簡単かと思います。
車体側、ジャケット側のどちらかの配線がカールコードになってると
伸縮性があって良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コネクター用のポケットで、マジックテープがついています
手袋用のコネクターです
この電熱インナーは、胸と腕と背中に発熱体があります。また、写真のように手首にコネクタがあり、コミネの電熱手袋と接続できます。
コネクター用のポケットもあり、電源と接続しないときには、邪魔にならないように収納でき、良く考えて作ってあると感じました。
サイズはLを注文しました。
普段の服装はXLですが、電熱製品は体から離れていると効果が感じられにくいので少し小さめを選びました。
結果はLで丁度良く、下に着る服装によってはMでも良いくらいかと思いました。
インナーやアウターを考慮する必要があり、サイズ選びは難しそうです、
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サイズ：WM
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
真冬用のウェアを処分してしまい、革ジャンで冬を乗り切るため購入しました。
バイク自体がバッテリーまでのアクセスが楽な方でしたのでチャレンジ購入です。
あくせくしながらも、取り付け完了。
実装してみましたが、十分すぎるほど暖かかったです。
乗り降りの際にコードの取り外しに注意が必要ですが、冬を乗り切るのに最適アイテムとなりそうです。
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