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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱部分が 片・背中のみなので、真冬ツーリングは寒い…
コミネの電熱インナーは、プラス 腕・腹にあるので、次回 購入はコミネかな…
バッ直で使用しているが、タイチはコードも断線しやすい…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
アウターの中に着てます。
背中から首にかけて
ほんわかとする感じです。
極寒や冬場の高速だと、
少し物足りない感じです。
汎用のモバイルバッテリーが
使えるんで便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
こちらのジャケットと電熱グローブを同時に購入しました
元々RSタイチの電熱グローブの購入を決めており、電熱を導入する上で問題なのが配線問題
グローブのみ使用だと毎回ケーブルをジャケット中に仕込まないといけなく面倒なので、グローブと連結できるこちらも購入することにしました
連結する上で使わない時には袖部分にコネクタを収納するポケットが良いです、バイクを降りて散策などする時にコネクタがブラブラしなくて煩わしさがなくなります
肝心の防寒性能ですが、背中部分がかなり暖かくて気持ちよく快適でした
肩の部分の暖かさはそれほど感じませんでした
電源を入れなくても十分暖かいので必要十分かなと思います
ちなみにインナー、この電熱ジャケット、ライジャケの3枚着た上での感想です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ミドルウエアーとしての購入です。背中部分は汗をかくほど暖かくなりますが、肩回りは思ったほどではない様でした。全体的には、ミドルウエアーとしては、合格点だと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他メーカーの電熱ベストを使用していましたが、デザインがダサかったので信頼のタイチ製のジャケットを購入。新製品のこのモデルは生地がうすいのでウィンタージャケットの下に着てもかさばらりません。170cm、63kgの中肉中背ですがMサイズでピッタリでした。スイッチも反応よく使いやすいですが耐久性が心配です。車両から給電するケーブルを使っているので乗り降りするときめんどくさいですが、暖かさと引き換えなので仕方ありません。気温5℃位で使用しましたが、一番下の設定でも十分な暖かさを感じました。しかし他の方のインプレにもあったのですが発熱隊が体の前面にないため、インナー、薄手のタートルネックシャツ、このジャケットとウィンタージャケットでは体の前面が寒い。もう一枚着込む必要がありそうです。あと取り外しできますがフードは必要ないと思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヒーテック も持ってますがバッテリー稼働に惹かれて購入しました。通勤時に125のスクーターで使用しましたが防風ジャケットの下に着るのみで気温5度くらいまで寒さを感じません。
ですがレザージャケットの下などには生地の厚みもありかなりごわつきます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
12月の山道で使用しました。
発熱部位が背中と首だけなのですが、ウィンタージャケットの下に仕込めば、十分に暖がとれます。
アウターで防風性を高めれば、インナーは発熱素材の厚手のシャツとトレーナーのみで、震えることなく１日ツーリングができました。
血の巡りにより下半身にも若干の影響を与えてくれますので、寒さで足が動きにくくなることもありませんでした。もう少し早く導入すれば良かったです。
スマホより一回り大きめのモバイルバッテリー(中国製の容量16000を唄っているもの)を使用し、中?弱出力で運用していましたが、日帰りならバッテリー持ちは気にしなくても大丈夫そうでした。強の運用だとやや熱いと感じます。
不満な点は、頻繁に勝手に強になること、チープなデザイン、くらいです。特に、勝手に強になる点については、バッテリー側の問題なのか、本体側の問題なのかよくわかりませんが、かなり煩わしいです。
この値段ならもう少しどうにかなる点ばかりなので、非常に残念です。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アドレスV125Sでの通勤時に着用してます。
rsタイチのオールシーズンジャケットのインナーを外して使用してますがこの製品はお腹と背中しかヒーターが着いてないので腕が寒いです。
気温5度くらいまでなら余裕です。
ただバッテリーと車両電源両方使えるのは便利です。
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3.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
特に腕と首回りが暖かいです、背中側は
元々温度に敏感じゃないのであまり暖かいと感じません背中に温感感じるには
相当暖かくないと無理じゃないかな？
ヒートパネルって言うか線？は腕と胸とおなか首や肩、背骨にそって下まで
有るようです（温感を感じます）
温度操作は主流のボタン式ではなくボリューム式のリモコンと呼べるものが付いて居て
5段階に調整できるのは良いのですがでか過ぎでスマートさに欠けると思います
値段はコミネが安いの出してきてますしヒーテックに比べても値段は高いので
わざわざこれを選ぶ人も居ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヒーターは背中に1か所、腹部に2か所あります
車両側コードとの接続コネクター
後ろ裾の開口部からコードの取り回し、ヒーターの着け外しを行います
ベンチレーションがあれば夏以外の3シーズン使えそうです。
【何が購入の決め手になりましたか？】
同社のe-HEATグローブを購入した際、本製品を併用することで電源ケーブルがスマートに収納できることを知り購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ゴアテックスのアウターとの併用ですが、気温8℃の環境下ならECOモードで十分対応できました。
たくさん着込む必要がなく動きやすいことも高ポイントかと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
車両接続ケーブルセットを使用しましたので、バッテリー端子へアクセスできれば簡単に取り付けできます。
電源コードは裏地とシェルの間を這わせますが、後ろ裾の開口部分が広いので楽に作業できました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
一瞬でも電源供給が途絶えるとオフになってしまします。
バッテリー端子への取り付けとコネクターの接続は確実に行う必要があります。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
173cm, 73kgにて裾丈，袖丈ともXLで丁度良かったです。
【期待外れだった点はありますか？】
コードの被覆素材が硬く扱いにくいです。またコネクタもAV機器のRCAピンモールドのように大きく、
着用に支障のない程度のゴワつきがあります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
袖口だけではなく、要所要所にコードを保持できる仕掛けが欲しかったです。
また洗濯時にヒーターを取り外す際、しなやかなコードのほうが扱いやすいと思います。
【比較した商品はありますか？】
特にありません。
【その他】
電源のオンオフや設定の強弱で暖かさを選べることは冬装備を見直すきっかけになると思います。
高機能な防風アウターと組み合わせれば、厳冬期にも薄手で動きやすい装備が可能になります。
身体を冷やすと運動機能に悪影響を生じることを考えると、
暖かくて動きやすい冬装備はツーリングの安全性にも大きな効果があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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