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インプレは下記ページをお読みください！
http://campaign.webike.net/2014/11/bigmachinexwebike_s2_vol1/
電熱装備、イイと思います！
僕の冬ツーリングは、これ必須です。
使い方のコツとしては、こんなことをオススメしたいです。まずは電源オンで温まった時に、どれだけの暖かさ（暑さ？）なのかを把握する。それから逆算して、インナーアウターを減らして調節する。こたつを着るようなものなので、最初は暖かすぎて慣れないと思います。意外と薄着でイケちゃうので、汗をかかない程度に引き算してください。ただし防風性はお忘れなきよう。風がウェアを貫通しては、せっかくの電熱パワーも半減してしまいます。
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ウェビックさんで購入しようと思ったのですが完売でしたので、TAICHIで購入しました。
ジャケットの他にバッテリーと充電器が必要となり、合計すると2万円弱になりました。
サイズも検討が必要です。身体にピッタリとさせた方が暖かいですが、自分は中年腹、ピッタリ過ぎると窮屈になると感じワンサイズ上にしました。
車両から電源も取れるのですが、車両から離れる際のソケットを外すのが面倒なのと、複数台を所有しているのでバッテリー2個装備にしました。
ポケット内に収まるのですが、少々重く感じます。が、暖かさには変えられません。
真冬では無いのですが、この時期、一桁台の夜明け前の気温でも背中が暖かいので快適でした。
防寒ジャケット一枚分弱の値段にはなりますが、これからの季節の必需品の様に感じます。
また、防寒ジャケットのインナーと厚みも変わらないのでインナーだけをこれにして、今迄以上に暖かく越冬出来そうです
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RSタイチの店舗に秋冬用グローブを買いにいったのですが目的のもののサイズがなく、気づけばこれとバッテリー2個、充電器を買ってました。
何ででしょうね、冬はあまり乗るつもりはなかったのですが…。
それはさておき…電熱インナー、暖かいですね。
エコノミー(緑発光で弱温度)で十分暖かく、デュアルバッテリーで8時間程もつみたいです。
使い切ったことはないので実際そこまで持つのかは申し訳ありませんが分かりません。
車載電源から電源を取るキットがあり、バッテリーではなくそれを使用すれば時間を気にすることなく好きな温度で運用できるので、冬もいろんなとこ行きたい！って方に向いていると思います。
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寒がりなのにナイトランがメインの為購入。
もうこのライナー無しには戻れないでしょう！
タイトなインナーの上にこのライナーを着てその上にウインタージャケットの3枚着で使ってますが暖かさが5段階に調整出来るのに1、2で汗ばむじゃないと思うほど十分暖かいです。
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寒い思いをして乗るのがバイク乗りの神髄、、、と思いたいのですが、寒さがこたえる歳になってくると、そうも言っていられなくなり、この商品を購入しました。
168cm、61kgの私ですから、日本製のモノはほとんどMサイズです。しかしこのジャケット、説明通り2サイズダウンを選ぶのが正解のようです。私が購入したのはXSですが、ちょっと普通のジャケットくらいのサイズという感じで、うっかりアウターかと思えるくらいの感じです。
首回りは余裕がありすぎるくらいで、もう少しキツくても良いと思います。
肝心の性能ですが、コントローラーの配置に悩みますが（私はアウタージャケットの腰に付けました）、いったん配置が決まれば、後は単純にスイッチオン！で、あっという間に温まります。
まだ、極寒の状況では試していませんが、5段階のうち、1で十分暖かさは感じられます。寒さとは無縁の冬が過ごせそうで、大変満足しています。
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