KADOYA:カドヤ

オートバイの乗車時において「いかに荷物を持たないか」は、ライディングの快適性と安全性を左右する重要なテーマです。私は徹底した「手ぶら派」であり、必要最低限のアイテムだけを身につけたいと考えています。そのシビアな要求に対する最適なソリューションとして、カドヤの「PADDED CASE-MULTI」を導入いたしました。
ジャケットやパンツのポケットにスマートフォンや財布を入れる行為は、乗車姿勢の自由度を妨げるだけでなく、万が一の転倒時に局所的なダメージを負う物理的リスクを伴います。本製品はウェアの外部に収納を独立させることで、この問題を論理的に解決します。また、「PADDED（パッド入り）」の名の通り、緩衝材が内蔵されたキルティング構造となっている点が非常に優秀です。これにより、車体から伝わる微振動や不意の衝撃から精密機器を確実に保護してくれます。
さらに特筆すべきは、愛車である「メグロK3」との視覚的な親和性の高さです。メグロK3が持つ歴史的で重厚な造形に対し、ナイロン製の現代的なポーチを合わせるとどうしてもノイズになってしまいます。しかし、カドヤの高品質なレザーと堅牢なステッチワークは、メグロの車格や金属の質感と見事に調和します。機能性を追求した結果が、そのまま車体デザインを引き立てる装飾としても成立しているのです。
総評といたしまして、本製品は「何も持ちたくないが、最低限の通信・決済端末は必要」という現代のミニマリスト・ライダーにとっての最適解です。乗車時の運動性能を一切損なうことなく、愛車とのスタイリングも完璧にまとまる本製品は、実用性と美観を両立した費用対効果の高いレザーギアであると断言できます。

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ライディングから普段使いとシチュエーションを選ばず使えてボディバック兼ウェストバックとして使用出来て長財布に免許証ケース煙草にスマホを入れると容量いっぱいとなりますので散歩ツーリングから日帰りツーリングぐらいまでの使用ですね…
土産物購入予定の時はバックパックを背負えば充分ですしウェストバックとして使ったりと、その場で合わせて使っていけば問題は無いかと思いますしジェットグライド採用でベルトの調整もスムーズに行えます
KADOYAのレザーバッジがワンポイント加飾で余り目立たず良い感じです

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主に日帰りツーリングで使用しています。
日帰りツーリングなら余裕の容量。
1泊なら荷物を少なめにしてなら行けそうです。
ミラーレスカメラを持って移動したかったので少し大きめのバッグを探していました。
カメラを入れるには拡張出来る側に入れないときついかもしれません。
肩掛けベルトの取り付けを変えればどちらの肩にも掛けられますが左肩掛けにするとズレ防止ベルトの取り付けDリングが逆向きになりますし、いわゆるメッセンジャーバッグ的に前に回して開閉しようとすると開口部が下向きになってしまいます。その辺りは注意が必要です。

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カドヤらしいしっかりとした皮で、ベルトに通すタイプなので体に密着して走行時にもバタつかず使いやすいです。ただ、ベルトループが固定されているので毎回ベルトをはずして通さないといけないところが気になりました。しかし、サイズも良くスマホとカードケースが余裕で収まります。今後どんなスマホに替えても大丈夫だと思います。これから活躍してくれそうです。

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シンプルでスマホと財布とタバコが入るだけの容量があれば良い、という条件でこのミニショルダーを選びました

KADOYAの製品なので造りはしっかりしてます

財布は長財布だと完全に収納するには厳しいですが二つ折り等のタイプの財布なら十分に収まるかと思います

出来るだけ身軽な状態でバイクに乗りたい人に勧めます

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以前から欲しかったこの商品。
カドヤ　ヘッドファクトリー　ショルダーバッグ。
質感、サイズ、使い心地、全てが最高でした。

以前はナイロンのバッグの物を使用していましたが、肩から鎖骨に掛けてナイロン特有の硬さで首が締め付けられる感じが気になっていましたが、さすがカドヤのヘッドファクトリー。
革製のベルトも相成って着け心地、背中に当たる感じも優しい。
フィット感も抜群でした。

今回、バッグベルトも合わせて買ったお陰でズリ落ちて来る事も無く背中に収まっています。

お値段はそれなりにしますが、一生物と考えれば安いと思います。

20%ポイント還元も良かったです、

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バイクに乗らない普段使いにも、と思い購入。

・普段
長財布や手帳、ティッシュにワイヤレスイヤホンケースは余裕で折り畳み傘も入ります。これにペットボトルを足すとちょっと厳しい。撥水素材がワシャワシャいうのがうるさい。

・バイク乗車時
長財布、ティッシュ、入れたい人は工具一式も可能。
試してはいないがSONYのRX系コンパクトカメラなら入るが、マイクロフォーサーズは機種にもよるがギリかも。
カフェレーサータイプの姿勢でも、裏張りが滑らないのでストレス無し。
特許のベルトスライドは少し慣れと使い込みが必要だが便利。
ナイロンジャケットにも革ジャンにも合う。

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大容量のバックパックを探しており、クリーガのROAM34かこの商品かの2択になりました。
前者の機能性も魅力でしたが、バイクに乗っていない時も使用するためデザイン優先で選びました。

まず本商品の長所であるメインスペースへのヘルメット収納性についてですが、開口部が広く、SHOEIのGT-Air II（Lサイズ）がしっかりと収納でき、さらに若干の余裕もあります。ヘルメットを収納しない時に限ってですが、スーパーでの多めの買い物（２Lペットボトル2本＋弁当２つ）がそのまま入った時は安心しました。
しかし、金具のファスナーがついたメッシュポケットが備えてあるのでヘルメットが傷つきそうです。

セカンドスペースはノートパソコンを入れることができるようですが、どのくらいの大きさが入るのかは未知数です。ポケットが多いため私は工具や筆記具、車検証等の小物を入れています。

メイン・セカンドどちらも止水ファスナーですが、かなり強固に作られて尚且つスムーズに開きます。
他のバックパックと違ってどちらのスペースも横開きであるため、クラシック系のバイクならばシートにそのまま載せて中身の確認も容易にできると思います。（逆にリアがかちあがったバイクのシートでは開け方の工夫が必要です）

着用時も胸バックルがありますので運転に集中でき、背負った時もあまり重さを感じませんでした。

その他にもいろいろと多機能なので、高額でも購入して正解だと思いました。

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1万円程度の合皮や水牛皮革のウエストバッグも検討してましたが
ウェビックさんの夏のキャンペーンもあり、思いきってコチラを購入しました。
やはり革(ヴィンテージステア)の質感が高いですね。
あと思ったより大きいです。
(ウエストバッグではなくショルダーバッグなので当たり前ですが)

品質・質感が星4の理由は曲線部の縫製が若干波打ってしまっている所。
まぁ、ハイブランドの30?50万円クラスでもないので十分許容範囲です。

なお、奇しくも手持ちのライダースと同じ職人さんが縫われてました。
(内部タグに担当職人さんのハンコがあります)
こんな楽しみ方も出来るのがヘッドファクトリーシリーズですね。

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薄着になるとポケットにスマホが入らず困っていた、以前はワンショルダーバッグで対応していたがスマホ位でも肩が凝っていた。
バイク用品店にあるベルトループに吊り下げるタイプの入れ物も何個か試したが走行中によじれて使い物にならなかったが、カドヤのこのケースはベルトを通して使う為、よじれる事も無く安心して使える。

高速走行も問題ありません。
大きさも絶妙で、スマホプラスアルファが入ります。
私は個人用スマホと会社貸与のスマホの2個を入れています。

ウエストバッグの様にトイレの際は外さなくても大丈夫でかなり使えます。

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