| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
シートバッグやバックパックと違い、体に直接固定するため、ライディング中の加減速やワインディングでの激しい身のこなしでもバッグが暴れることがありません。前傾姿勢の強いスーパースポーツやストリートファイターに乗っても、お腹の前にタンクバッグがあるときのような窮屈さは一切なく、ライディングポジションを完璧に維持できます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に重宝するのが、高速道路の料金所や道の駅、ガソリンスタンドに立ち寄った際のスムーズな所作です。バイクに跨がったままの状態で、グローブをはめた手でも引きやすい大型のファスナーストラップを引くだけで、財布やスマートフォン、スマートキーへ即座にアクセスできます。ポケットから無理にモノを引っ張り出すストレスや、うっかり走行中に落としてしまうかもしれないという不安から完全に解放される安心感は、一度味わうと手放せません。
【使ってみていかがでしたか?】
本体は縦長で平たい形状をしていますが、内部は500ミリリットルのペットボトルが収まるほどの縦方向の深さがあり、長財布やモバイルバッテリー、コンパクトなマルチツールをまとめてパッキングできます。フラップ部分を開けると現れるスマートフォン用のスペースなど、用途に応じた小分けポケットが配置されているため、バッグの中で小物が迷子になることもありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
さらに、表面に施されたPVCコーティングは、ツーリング途中の突然の小雨程度であれば中の荷物をしっかり守ってくれますし、本降りの雨には付属のレインカバーで対応できる点も長距離ツアラーには心強い仕様です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
しなやかに動く可動式のバックルは、降車後に歩く際にも太ももの動きに合わせて追従するため、歩行時に突っ張るような違和感が最小限に抑えられています。ネイビーの限定カラーは、定番のブラックほど主張しすぎず、デニムやライディングパンツのテキスタイルにも自然に溶け込み、愛車のカラーリングを引き立てる上質なワンポイントとして、所有する満足感を存分に満たしてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
体に当たる背面は、肉厚ながらもしなやかな3Dメッシュ素材で覆われており、腰骨や太ももへの硬い当たりが一切ありません。驚くべきは、ウエストベルトの基部が少し高めの位置から伸びるように設計されている点です。これにより、ライディングジャケットの裾を下に巻き込むことなく、アウターの上から自然に重ねてホールドできます。ジャケットがずり上がったり、バッグと干渉して腰回りがゴワついたりするあの特有の不快感が完全に解消されています。
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