防水のデイパックが欲しくて購入しました。
リアル店舗で数種類を手にとって検討して最終的に当商品にしました。
決め手は
(1)防水バック特有の光沢感が無いこと
(2)開口部の合わせ面にベロクロを使用しないこと
（写真参照ください）
でした。
(1)はどうしてもあの光沢感が好きになれないのと地面に擦った際に穴が開きやすいので二重構造のこの商品なら大丈夫だろうと考えたからです。
(2)は耐久性の問題です。毎日使うと1年くらいでベロクはだめになるものが多いからです。仮に折込止めのベロクロがダメになってもサイドのバックルで問題なく止めることが出来ます。
ひと月、ほぼ毎日使用した感じでは上記の耐久性は問題なさそうです。
開口部合わせ面には硬く細長く黒い板がそれぞれ縫い付けられており、折込をしやすくなっています。折り込んだ端をサイドへ回して止めるタイプでは非常に折込をやり易いです。

小物入れは無いのが残念。
ハーネスは背面への収納を可能する為か、やや薄め。

この手のタイプのデイパックは最近流行で各社、様々なモデルを出しています。手にとって比べると多少高くてもこれなら納得できる物だと思いますよ。

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超大容量！
写真に映ってる状態で、箱ティッシュ三つ収納してます。

メインの収納力以外でも細かいところが色々優れています。
メイン気室内部にポケット一つ、気室外に同じようなポケット、ペットボトル用ポケット一つ、外部カバーにもポケット一つ＆グローブ等挟むゴムが一つ。
これだけあれば必要なものの大半は入ると思います。

が、私が購入を決めたのは他のポイント。
ショルダーバッグにさせる為の紐が付いていますが、その紐を用いてリュックサック状態になります。
本体背面部にD環がついているので、そこに紐を通します。
そして紐両端を本体ベルト部のD環に止めれば、リュック状態に。
リュックというか、サスペンダーかな？
重いものを入れてずり下がってしまう状態を防ぐことが出来ます。

他の方のインプレにもある通り、レインカバーも付いています。

身の回りのものを色々入れた写真を日記にアップしましたので、
そちらも参考程度にどうぞ。

車体に取り付けるタイプのバッグには抵抗あるが、リュックはもっと抵抗がある。
でもウェストバッグでいいのが見つからない！
そんな方にお薦めです。

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ロングツーリングの場合、出先の雨には泣かされます。
この歳でごみ袋防水もなんなので防水パックにしました。
各社色々と出ているのですが材質、ロールアップ、クッタリ折れない事が決め手で購入しました。あと独メーカーってところも惹かれた理由ですね。
サイドバッグとの組み合わせで使っていますが、開口部が大きいところもメリットですね。ドカドカっと放り込んでクルクル巻いてパチンで終わりです。
非常に優秀ですね。

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もっぱら明朝に峠に行くことが多いため、荷物は財布、ケータイ、携帯工具等ぐらい。
SSへの乗り換えに伴い、ボディーバッグでは動きづらく、サマにならんということで購入しました。
バッグ容量に関しては、上記に加えてデジカメ、タバコぐらいならいけそうです。

最初はベルトがややチープかな…と思いましたが、そんなもん付けりゃ見えないので気になりませんでした。

ルックス、機能性、価格のバランスが非常によろしいと思われます。

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妙にリア周りがスリム化されたデザインの最近の車両は、リアシート下に雨具が収納できないどころかパンク修理キットやETCの置き場を確保することさえ困る有様です。
それくらいのスペースを設けておくのはバイクメーカーの良心だと思うのですが、無いものは仕方がないので、このデグナーツールバッグをクラブバーにぶら下げてレインコートを入れることにしました。

革が厚く、堅牢な質感があります。フタのベルトが革に開けた穴に金具を通すのでなく、画像のように金具と金具で固定するため革へのダメージが大幅にやわらぎます。

手入れをする必要がない代わりに耐久性のない合成皮革と違い、きちんと手入れをすれば何十年も持つ本皮の質感を所有することは、人生をバイクと共に過ごすことに決めたバイク乗りの誇りといえます。

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クシタニ の2ウェイレッグバッグです。

私が購入したのはTOKYOLIFEの別注品ですが、物は同じです。
しいて言うなら、こちらの別注品は右足に装備するようになっていますが、
左足でも問題ありませんのでご安心ください。

こちらのレッグバッグは、ファッション性と機能性のバランスが取れています。

まずはファッション性ですが、レザーを使用しているため高級感があります。
また、サイズが小さめなため、スタイリッシュです。
大きすぎるとちょっと…という方には強くお勧めいたします。
大きすぎないこともあって、バイクに限らず、日常においてもスマートに使うことができます。
画像左上では、レザーパンツと合わせていますが、
統一感があり、非常にスタイリッシュです。
また、ジーンズ（画像右上・左下）と合わせても、それはそれで良い感じです。

機能性に関してですが、サイズは小さいものの、必要十分な積載量はあります。
財布や携帯、ポータブルナビにハンディマップを入れても余裕があります。
また、画像右下のように、ETCカード差し込み用のポケットがあり、これがなかなか便利です。
バイクから離れる際、ETCカードはさしっぱなしという方もいらっしゃるようですが、
ETCカードが盗まれてしまったという話も聞きますので、
そういった意味で、このETCカード差し込みポケットの存在は大きいです。

レッグバッグは他メーカーからも出ていますが、
私がレッグバッグ購入の際、比較検討したのはブリーフィングのレッグバッグです。
ブリーフィングのレッグバッグはこちらのクシタニの物より、二周りほど大きいです。
また、素材がナイロンであることも違いの1つです。

私は身長163cm体重52kgと小柄なので、
あまり大きいレッグバッグを付けると自身の体型に合わないと思い、
こちらの商品を購入いたしました。

高級感や日常使用も考慮される方、
また、体型が私と近い方や女性の方には、この商品はお勧めです。

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ナビの出し入れがしやすく、作りがしっかりしているのでちょっとした雨でも大丈夫そう。マグネットじゃないのでカード類の入った財布を入れても大丈夫。

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80Lは予想以上の大きさで、最初は大きすぎたかな~と思いましたが、
いざキャンプ道具など詰めると丁度良い大きさでした。

大は小を兼ねる。その通りです。

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【Webikeモニター】
サイドバッグ内の防水化を計るべく購入しました。

サイズはちょうど良い感じです。

適度な厚さの生地のため、扱いやすいですね。

気密性が高いので空気を抜いて圧縮するのがやや大変です。

空気を抜く弁が付いているものも出して欲しいです。

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林道ツーリング用にクルーパックと一緒に購入。

まだツーリングでは使用しておりませんが、試着した限りでは工具を入れても重量感もなく、サイドのポケットもグローブをはめたまま開け閉めできるしかなり便利そう。

あとは車体に予備燃料とスペアチューブを取り付ければ完璧かなと思っています。

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