軽量・スリム・機能的。
この三拍子が揃ったバックパックが、DOPPELGANGERの「ナローバックパック」だと思う。

最初に背負ったときの印象は「とにかく軽い」。
荷物を入れても体にぴったりフィットして、走っても揺れない。自転車やバイクでの移動時でもバッグが暴れることがほとんどなく、まるで着るように背負える感覚だ。ショルダーストラップがメッシュで蒸れにくく、背面も立体成型のクッション構造になっているので、長時間背負っていても背中が痛くならない。

容量は6Lとコンパクトだが、財布・スマホ・ペットボトル・薄手のウインドブレーカーくらいなら余裕で収まる。
またハイドレーション対応なので、チューブを通して走行中に水分補給できる点も嬉しい。ちょっとしたトレイルや夏場のライドにも向いている。

さらに細かい部分の作り込みも良くて、前面と底面には反射素材、チェストベルトのバックルにはホイッスル機能付き。
この価格帯のバックパックでここまで安全面に配慮されているのは正直驚いた。

防水仕様ではないため雨天走行時には注意が必要だが、そこを理解した上で用途を絞れば、非常に完成度の高いモデル。
ツーリングや通勤、ランニングなど「身軽に動きたいけど最低限の荷物は持ちたい」という人にはベストマッチだと思う。

デザインも無駄がなくシャープで、どんな服装にも合う。
見た目はシンプルなのに、背負うとしっかり主張してくれる——まさに“ナロー（細身）”の名にふさわしい一品。

個人的には、通勤のバイク移動と休日の軽めの林道ツーリング、両方で使っている。
このサイズ感の軽量バッグを探している人には、間違いなくおすすめできる。

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工具箱に収納している工具類を持ち出す際、今までは裸で持ち歩いていたため、1つにまとめられるようバッグに入れることにした。
後はサイズ選びだったが、長物は別にするとして、小物だけを入れるため一番小さいSサイズを購入。

バッグを使用しない時は折り畳めてコンパクトにすることができ、中にはプラ製の中敷きが付いている。
Sサイズだと9.5sqサイズのラチェットが丁度収まる長さ。幅は90mm（内寸85mm）と狭まく、量はそこまで収納できないため、厳選した物を入れるといった感じ。

バッグとして使う場合、持ち手が若干短く、高さのあるものを入れると持ちにくくなるのは致し方なし。贅沢を言えばXLサイズにだけではなく、全てのバッグに内ポケットがあれば尚良かった。

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一番の魅力は、やっぱり安いのにすごく使いやすいこと！お値段を考えたら、もう大満足って感じです。

林道に入る時って、工具やちょっとしたものを収納する場所が意外と困るんですよね。特にオフ車だとバッグを背負うのが邪魔になることもあるんですが、これはシートにもしっかり固定できるので、背中がスッキリしてめちゃくちゃ楽。すぐに取り出したいエアゲージやパンク修理キットなどを入れておくのに本当にちょうどいいサイズなんです。

実際に使う工具類を入れた状態でも、走行中にバタつくこともなく、オフロードを走っていてもちゃんとフィットしてくれる安定感がありますね。

ただ、一点だけ、使っていて「うーん」と思うのが、耐久性の部分です。特に頻繁に開け閉めするファスナーの周りは、生地が薄いせいか、そのうち壊れてしまいそうな感じがして、ちょっとドキドキしながら使っています。安いから仕方ないかな、とは思うものの、もうちょっとタフな作りだと満点でしたね。乱暴に扱わず、優しく開け閉めして長持ちさせるように工夫しています。とはいえ、この手軽さと便利さ、そしてこの価格なので、もし壊れても「また買えばいいや」と思えるくらい価値のあるバッグですよ。

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【使用状況を教えてください】
同じバッグを8年ちょっと使用しました。ベルト取り付け基部のプラ部品が劣化破損したため新調しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
従前のものと同じと思いました。
価格は安いですがしっかりしたつくりだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
問題なしです。

【使ってみていかがでしたか？】
写真のとおりKTCツールバッグがぴったり収まります。手持ちのほかのツールバッグ（例えばヘンリービギンズ）を試してみたのですが横幅が微妙に小さく出し入れしにくかったり、バンバンだと車両取り付け時にタンデムシートにはみ出たりといまいち具合が合わず。
このバッグが一番使い勝手が良いです。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

地味な小物類ではありますがこれがないととても困ります。TANAXさんに感謝。

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下道ツーリング、高速ツーリング、仕事中と使えるバッグです。
手持ちじゃないので両手が空くのに財布、スマホ、嗜好品、キーケースを入れても余裕がある上に三つ折りくらいができる書類ならポケットに入る新設設計。

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やはりホルスターバックは防水タイプが必要です、特に宿泊を伴うロングツーリング時は安心です。

８年使った他社の防水タイプが壊れたので交換を探したとところ防水タイプは数少なく本品がヒットしたので購入、ホルスターバックは３個目で防水タイプは２個目になります。

容量３Lは大き過ぎるとも思いましたが、実際の装着しても小柄な自分にも違和感はありません。

メイン気室は十分な大きさで、防水性が良く色々と詰め込めて使い勝手が良いです。

ただし、メイン気室と腰の間の場所は、腰に装着すると口部がきつくてほとんど使用しないです。
ホルスターバックは何年も使います、表面の下半分ナイロン製？の生地がどの位持つのか、経年劣化でひび割て裂けないかが唯一気になります。

皆さんが投稿でマグネットバックルの指摘がありますが、たしかに一長一短です、自分は差込バックルに安心感があります。

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16リットルだと心許ない
30リットルだと大きすぎ
25リットルぐらいが丁度良いサイズかと自分は思います

このバックパックは23リットルでタンデムシートに乗っかる事なく使用出来るのがポイント体型、身長にもよりますが…

ポケットも充実しており
不意の雨にもカバーが内蔵しているので出先や通勤にも問題なく使用し両手が塞がらないので傘を使用しても苦にならないのと
チョットしたお土産や点検時の整備記録入れや子供とのお散歩の上着やドリンク入れに

モーターサイクル専用設計で外国製品に見られる縫製の悪さも無くキッチリして歪みがないのも高ポイント

何よりもデザインがMT系な顔なのが購入ポイントです

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写真にもある通りポケッタブルになるのが便利です。使う時だけ広げたいですからね。

こういった商品、存在は頭の片隅にうっすらいても、購入まで至りませんでした。
が、雨の中でツーリングとなることもまあまああり、豪雨の中でヘルメットをミラー上に引っ掛けたときに、
「ああ、これはビニール袋とかではなくて、やっぱりちゃんとしたヘルメット収納袋が欲しいな」と思い購入しました。

特にハンドル付近にワイヤー式のヘルメットロックを装着してからは、ヘルメットをハンドルにかけることが増え、インカムを装着しているので、インカムも盗まれないように、とか考え始めると、こういう袋で隠してしまうというのが、一番いいかなと思っています。

インカム、盗まれるんですよ、最近は。ヘルメットも盗まれますが。

簡易防水の威力はまだ試していませんが、雨の中でも使えそうなこの商品は、機能性もばっちりかなと思います。

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500mlペットボトルの他、スマホ、財布、タオル程度は余裕で入る容量が良い。
防水性がしっかりしていて、急な降水時に内容物の浸水は防げる

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ポーチの容量が大きく大物が難なく入りとても良い。
また、マグネット方式のバックルがとても良い（走っている最中、バックルを忘れていても手探りで素直にロックできるところがとても良い。）

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