ヒップバッグを使っていたのですが、シードバッグと干渉するために購入しました。
いい感じです。
財布・携帯も前に有ると取り出しやすいです。
ただ、当日出荷・到着予定の商品でしたが、こちらからメールするまで連絡もなく到着まで3日もかかったのが頂けませんでした。
予定：土曜朝注文→土曜日到着
実際：土曜朝注文→火曜日到着
納期が遅延する場合は事前に連絡を頂けると良いと思いました。

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今まで使っていたモータウンのホルスターバッグの金具が壊れてしまい、新たにヘンリービギンズ製のホルスターバッグを購入しました。

比較すると、ヘンリービギンズの方が作りも良く軽いです。
ウェストのベルトの留め金がプラスチックでバイクに傷をつけないようになっているので、なかなか良い感じです。

しかも、左右どちらでも使う事が出来るのが最大の利点ですね。
実際、モータウンの方はバイクで使うのは躊躇していました。

これからは、バイクでも使う頻度が上がりそうです。

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見た目より容量があります。500mmのペットボトル2本にツーリングマップル、携帯、免許証、ティッシュ、ハンドタオル、カードケース、手帳、ボールペンを入れてもまだ余裕があります。日帰りツーリング用で買いましたが場合によっては一泊ツーリングもいけそうなほどです。デザインも良く普段も使ってます。自分の乗っているニンジャの色に合わせて赤を選びましたが、綺麗な赤で正解でした。他の方のインプレにあったように、ベルトは緩みやすいですが、調節も簡単なのであまり気になりません。クシタニのヒップバッグも考えましたが、これより大きいバッグだと運転に支障が出そうですし、ちょうどよいバッグだと思います。この機能でこの値段はお買い得です。長く大切に使いたいと思います。

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【使用期間】
5ヶ月間、主にバイクや自転車に乗るときに使用しています。

【製品の特徴】
スタイルに一目惚れと言っていいほど、昔のリュックではない新鮮さがあります。そして防水仕様、EL発光パネルやリフレクターを装備していて、夜間の視認性がアップし目立ちます。発光は、ON・点滅・OFFの切り替えができます。収納スペースが2つあり、濡れた物と別々に収納できます。フロントポケットやウエストポケットもあり、小物も手軽に取り出せます。大きな収納口は、くるくると巻いてワンタッチベルトで締まるので素早くできます。

【使用しての感想】
背負ったときのフィット感は良く、重い荷物でもしっかりと固定されて体が振られることはありません。雨天時も中の荷物は濡れることなく、5ヶ月経っても問題ありません。EL発光パネルはあまり使っていませんが、鮮明な光を放つので、夜間に自分の存在を知らせるのには有効と思います。私の物はホワイトなので、使用していると汚れが目立ってきますが、特に大きな収納口の部分は手で巻くことになるので汚れが多く付きます。その点で★4つとしていますが、手洗いでしっかりと汚れは落ちました。

【総評】
収納スペースも25Lあり、日帰りツーリングや通勤では問題なく、バイクに似合うデザインでとても気に入っています。EL発光パネルを点灯したときは、格別に目立ち優越感は最高です。
初期不良もなく、5ヶ月間の使用で各縫い付け部分のほつれや外装の損傷もなく大変丈夫な物と思います。周りで同じバックを使用している方を見かけないので、それも満足です。

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開閉部のベルクロの面積が広いために結合力が強すぎて開くのに相応の力が必要になる。
グローブの指先の材質や形状によってはイラッとするかもしれないです。

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【Webikeモニター】
サーキットを走るなるとツナギ、ヘルメット、ブーツなどが必須ですが、時にこの運搬は嵩張ってしまいます。
今までは購入時の箱などそのまま利用してましたが、
これをまとめられないかなと思いました。
大きな衣料ケースでも良いのでしょうが、これも嵩張りスマートとは行きません。
バイクのパーツを検索してたらRSタイチからサーキット用バッグが、出てるのを見つけ、思わず衝動買いしてしまいました。
レーシングスーツ、ヘルメット、ブーツ、小物類が独自に収納でき、さらに使いやすさがアップ。
色とデザインが、大変きにいり購入しました。
大容量のメイン気室は底板の組み替えにより
1室と2室の使い分けが可能で、フタの収納スペースは
ブーツやグローブ等を分けて収納することができます。
伸縮タイプのハンドルとキャスターを装備し、
持ち運びも楽々。
タフな外装で海外遠征等の機内預けも安心です。

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大きさもちょっとそこまでと足を延ばす程度ならこのバックで大丈夫。本当に作りが良くコインケースがついていたのがよかった。

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　03年式のSRに取付けました。
　内容量としては、ツーリングマップル1冊とフェイスタオル＋ペットボトル1本分くらいです。
　革はしっかりしているので満足ですが、すでに外の出ている部分と蓋がかぶっている外側から見えない部分では経年劣化により、色の違いが見られました。この部分については好き嫌いが分かれるところでしょう。
　取付に際しての留意点ですが、本商品はサドルバッグサポートがなければチェーンカバーや後輪と接触する恐れがあります。
　SRは積載能力に限りがありますが、この商品だけで日帰りツーリングが楽になります。
　4☆の理由は、車体への取付が革ひもとベルトで行うため少し取り外しが面倒なので4☆にしました。
　

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先日某R社のウエストバッグを購入したが余りの容量の少なさ、使いにくさに辟易した為、ウエストバッグの基本とも言えるこのゴールドウィング製のウエストバッグを購入した。容量は4リットルと余裕があり底部のマチも広い。前部のファスナー、マジックテープ式の両ポケットも開けやすく容量もタップリ入る。トップのチケットホルダー分も使い易く、これぞまさにウエストバッグの基本を押さえた逸品である。
使い難く意味のない仕切り板や今時、使わないコインホルダー、使い勝手の悪い小物入れ等、不要である。財布、デジカメ、携帯等がバランス良く収納出来るポケットがありショートツーリングに十分な容量を持ったウエストバッグ。おまけにレインカバーまで付属でついており納得の品である。欲を言えば内部にささやかな内ポケットがついてあれば尚良かったがこの価格で欲をかいてはいけない。最初からこちらを買っておけば良かったと思える逸品である。

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バイクに乗り始めた頃から、代々のモデルをずっと愛用しています。
タンクバッグを取り付け難いオフ車にも簡単に取り付けが可能であり、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
現行モデルから、小銭入れやP.A.S.によるワンタッチ着脱機能が追加され、更に便利になりました。
現在ETCを利用していますが、現金払いの有料道路もあるので小銭入れは役立ちます。

ちなみに、これまではオフ車ばかりに乗っていたのですが、バイクをオンロード車に乗り換えた後もこのバッグを使用しています。
最初は従来通りハンドルに取り付けようかと考えましたけれども、タンク上のインジケーターランプが見えなくなる等の不都合があるので、どうしようかと悩みました。
タンクバッグに替えようかとも考えましたが、P.A.S.アダプターをタンク上にネジ止めし（投稿写真を参照）、タンク上に取り付けできるようにしました。

現行モデルが販売されてから、10年近くモデルチェンジされていないと思います。
最初に購入したレッドのバッグが色あせたので、色違いのマットレザーを再度購入しています。

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