タンクバックとショルダーバックと2WAYです。本当に使えるこのバッグ。バックの裏にマグネットがついていてタンクにつけれます。位置も変えられます。ショルダーベルトはタンクバックとして使用するときは後ろにしめるようになっています。ファスナーとかはアルミでできていますし形状もかっこよくできています。
嫁はサンド色を使っています。私はオリーブです。おそろくこの2色です。これ本当におすすめです。

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このKUSHITANIのバック。使いやすいです。
大きさも結構ありますので通勤はこれだけで大丈夫です。革もとてもものがよくKUSHITANIの革パンの時に着用。大事にしています。おじさんくさくみえますが意外にそうもみえません。ただ渋いのです。おすすめです。

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日帰りツーリングやバイトに行くときに使っています。
その際に使うには十分ですし、雨が降っても全く問題ありません。調節をうまく行えばショルダーバックとしても使えます。

通学には色々持っていくものがあるので少々両量が足りないですね。

ヒップにつけることで、荷物の重さを感じにくいため、ワインディングロードを走るときも邪魔にならないです。

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夏場等、頻繁に水分補給をするには重宝します。
ただ、ハンドルバーに固定することを希望する方は、一工夫必要と思います。
オフロードバイク等、ハンドル回りに金属製のドリンクホルダーを取り付ける事が危険な場合には良いと思います。

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なんかの本に載っていたこのバッグ。このbatesのコラボ製の商品はとりあえずでると買ってしまいます。汚れるの承知で白購入。仕切りはなく大きくたくさん入ります。横に小さいポケットがあります。ファスナーではなくボタンでとめるタイプです。こちらはなんか心配なんで何もいれていませんが一応物を入れれるスペースが小さくあります。
ここがファスナーなら満点です。とにかくかっこいいのでおすすめです。白の革ジャンの時に使用してかっこつけています。

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ETCの助成が始まりますが、高速道路の利用は、年数回で割引制度も変更となったことから、子のバックを使用しETCの取付けは止めました。
高速チケットがピッタリ収納でき、ETCカードや給油カード、小銭を入れて使用しています。
料金所は、スムーズに通過できるのでとても便利です。強力なマジックテープで固定されているので、外れる心配はありません。

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この間までシングルシートにしたSSを乗っていた時に、
カッパ・お財布・スマホ・小物等が入るウェストポーチを探していたところこちらにの商品に出会いました。

上下左右に有るベルトで色々な部分の容量調整が出来、
ウェストバックルの余ったベルトが緩くなりずらい構造なので走行時や歩行時のベルトの緩みやズレが起きにくいです。

全部のベルト緩めれば上記アイテムプラス一泊程度の荷物も収納出来るので荷物を別けることなく持ち運べるのでオススメです！！

腰だけでの使用で重いようであれば付属のリュック式ベルトを使えば腰ベルト付きのリュックに変身するのでこれまたオススメです！！

さらに、雨天時にも使用できる防水カバーも付いているので言う事有りません。

さすがホンダが作った商品なので、
価格以上に機能面が優れている商品だと思います。

全ての荷物をまとめて運びたい方はオススメします！！

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防水したいのならこれ。濡れたら困る時はこれにいれます。結構降っていてもぬれません。フックも10個もついています。ただ仕切りがないので、中身がバラバラになります。気になる方はコブクロに入れる必要があります。大きさはかなり大きくたくさん入ります。
この防水シリーズもっといろいろ作ればいいのにと思います。

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これ超おすすめです。合皮ぽくはぜんぜんなくみえません。毎日の通勤に使用。値段も安いのでおすすめです。ダイヤ柄よりつぶれひし形ってかんじです、かっこいいです。

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街乗り用でちょうど良い大きさのバックを探していたところ、このバックを見つけました。ツーリングでは、ヒップバックを使っていますが、街乗りでは、いかにもバイク用という感じが嫌でしたので購入しました。使用感は通常のワンショルダーバックとたいして変わりません。
容量は10＆#8467;とありましたが商品の形状のせいか、ちょっと少ない気がします。でも日帰りツーリングくらいには十分かもしれません。

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