Y社ウエストバックがボロボロになってきた為　物色
RSタイチのも　良かったがこちらにした

容量は　ちょうど良い、これに入らないという場合は別のカバンが必要ということ。バイク専用的なデザインではないので日常的に使え　バイク以外でも活用出来る

逆に　あまりに素っ気ない
せめて　何色か選べるといいが現在　黒のみ・・

バッグ上側のメッシュ　ポケット・・・　隙間が多い?
ETC無しユーザーの取り扱いだと　ここにチケットとクレジットカードを入れておき　料金所でさっさっと支払となるが　このマジックテープ固定以外の部分の隙間から走行中にカードが落ちてしまわぬか　心配になる、

ココは　ジッパーが良いと思う(コストは掛かるかもしれないが)

少し自分なりに改良してみようと思う

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実物を見ていなかったので、結構大きく感じました。
その分、結構な量が入ります。

左肩から掛けるようにすると、スライドさせたときに
正面で肩にかけたまま出し入れができます。

大きいほうには小物を入れるポケット(ネット＆チャック)付き
小さいほうには携帯を入れるのにちょうど良いポケットがあります。

バックルがカタカタ音がするので多少気になります。

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X-12に使ってます。
エアロパ-ツが出ているモデルにも対応してます。
仕上げや内装が最高です。
しかも今回安くなってて良かったですよ。

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TOURATECHといえばKTMやBMWなどのビッグオフパーツを販売している会社というイメージですが、今回オルトリーブ商品を購入したところバッグやベルトは全てTOURATECH！
W800なのにTOURATECHブランドを背負えるって、なんか旅している人っぽくてイイですよね(笑

容量も大きく、キャンプ道具を入れるには最適です。
横長なので長めのキャンプ道具を入れるのにも合っています。

オススメです。

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財布と免許証とスマホ程度を入れておくのに最適なサイズです。

あまり大きいと運転してる際に邪魔に感じますが、最低限のものを入れておけるサイズだと思います。

ただ、皆さんが書いてるとおりベルトが勝手に緩みますね。。
対策としてマジックテープでも縫い付けてみようかなと考えてます。

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最初はコミネのバックパックからでした。
15年くらい前に購入したバックパック。
随分と探しに探し、やっと見付けたバックパック。
流石に、色褪せたそれは、くたびれてしまっています。。。

小振りで軽くて丈夫。勿論、流行に左右される事無く使える。こちらの製品は、そんなバックパックです。

このコミネの小振りのバックパックに再び辿り着くまで、浮気しまくりました。。。
ジャックウルフスキン、ポーター、マンハッタンポーテージ、ミレー、ブリーフィング、グレゴリー、などなど。。。
しかし、かつて使っていたコミネ製の小振りバッグパックを凌駕するものはありませんでした。

ミドルサイズのバックパックは、スナグパック製のものに落ち着きましたが、、、
小振りのバックパック選びは、非常に難しく困り果てます。。。

そんな困難極まりない小振りのバックパック選びの良否は、気兼ねなく使え、子供っぽっくないものである事なのです。
大人っぽいデザインは、余分な装飾が無くシンプルでありながら、極めて便利な設計が施されていなければならないのです。
メーカーのロゴ文字やロゴマークも極限まで排除しながら、リフレクティブを用いり後続車からの視認性の向上（反射テープの上にメーカーロゴ）。

特筆すべき素晴らしさは、他にもあります。
上述しました数多存在する他メーカーのバックパックを容易く凌駕するショルダーストラップの秀逸さがあります。
ストラップの厚さや幅を変え、湾曲したX字を模すショルダーストラップは、ハッキリ言って疲れません。
肩がこる事も無く、ライディングの妨げになる事も無く、非常に好ましいです！！

追伸。
冒頭に記しました、15年ほど前に入手したコミネ製の旧型の小振りのバックパック。
未だにぶっ壊れておりません！！
こちらの製品も、きっと永きに亘り使用できるでしょう！！

オートバイ乗りが持つべき小振りのバックパックは、こちらの製品こそが決定版だと思います！！

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ツーリング先での突然の雨でも安心できます。
こちらの商品を選んだ決め手となったのは、バックルがサイドにもついており、サイド固定ができる事でした。
通常は上部の口部分にしか付いてい物が多いのですが、荷物の量によりサイド固定、上固定と使い分けています。
あとは耐久性に期待します。

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オルトリーブのラップサックです。ツーリングや旅行用として購入しました。今年九州へツーリングにもこれを持ち出かけましたターポリン素材で縫い目がなく圧着という完全防水のバックでショルダーベルト付でМサイズでも充分な大きさがありたくさん入ります。バック上部を2、3回巻いてバックルで留めるだけ注意点はバイク積載は荷物を充分に入れできるだけ左右均等にいれることです荷物が少ないと固定し難いのでかえって自立する普通のシートバックのほうが良いかもしれません、それと底が安定するように樹脂製のボードが付属であればなおよいと思います。持ち手は
圧着してあるのであまり重量が増すと破れたりしないか少し心配なので必要以上に入れないよう注意をしています。何しろ急な雨にも対応できけっこうおしゃれでおすすめです。

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SサイズからXLサイズの大凡の寸法詳細は、以下になります。

Sサイズ：約35cm×約15cm

Mサイズ：約39cm×約19cm

Lサイズ：約45cm×約19cm

XLサイズ：約49cm×約19cm

Sサイズ）
ショルダーバッグ等の小型のバッグに収めたいならば、Sサイズが適当です。
文庫本や、A5サイズのノートや本の収納に最適。
アクセサリー等の収納にも最適。

Mサイズ）
A4サイズほどの大きさ。
一泊程度の小物衣類にの収納に最適。

Lサイズ）
バックパックのバッグインバッグとして最適。

XLサイズ）
大型のバッグパック（マウンテンザックやアタックザック）のバッグインバッグとして最適。

どのサイズも折りたたんでしまえば、非常にコンパクトになりますし、使い勝手は超良好です。

輸入元の販売体制が更に整えてもらえるならば、、、
イギリス本国メイドのスタッフサックを販売して頂きたいと思います。。。
因みに、こちらは製品の各サイズは中国製です。

ツーリングでの急な気候変化に対応できる様に、当方はXLサイズを利用しております。
それは、XLサイズならばウインドストッパージャケットやレインジャケットの収納が可能だからです。

こちらの製品は、ナイロン製の単なる巾着袋と判断するには勿体ない、『使える！！』収納保管用携行バッグですヨ。

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【Webikeモニター】
大容量で完全防水。バイクに乗っている間は手放せないバッグとなりそうです。
薄い雑誌なら3、4冊。
MacBookAirも楽々入りました。
このポケット内も防水なので、濡れては困るMBAを入れると丁度良いと思ったのですが、ベルトを出している状態だとこのファスナーはしまりません・・・

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