バンソンのウエストバッグを長年使ってましたが、経年劣化のため買い替えました。ラングリッツも検討しましたが、ウエストバッグで約6万円はもったいないなと思いこちらにしました。仕上げも満足いく製品です。

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作りもデザインもい~です！
全体的にクッション性があって、ある程度なら中の物を守ってくれそうな感じですね。

ショルダーにもなるみたいですが、あんまり必要ないかな！！

容量もけっこうありますね！！！

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A4の書類もしっかり入るし、雨具やいろいろ入れても意外に余裕があります。

ロールトップなので、上から何が入っているか一目瞭然。
また、何もいれていない時は、薄くなるので収納も幅を取りません。

マチも意外にありますが、バッグの形を保つ為に、底板をPPの板で作って使ってます。

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モンキーRの純正ツールボツクスは、たいした工具が入れられず困っていました。この商品ならキャブのセッティング用ジェット等その他いろいろ持ち運べます。

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デグナーの革製品ですので丈夫です。
革ですので使っていると味のあるいい色になってきました。
開口部も大きく、財布、スマホが楽に入ります。
日頃から愛用しており、ちょっとしたお出掛け、レース観戦にはもってこいです。
以前は布製のモデルもありましたが、そちらは耐久性に劣りましたので、革製に買い替えました。

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価格および大きさ等スマホや財布などを入れてちょい乗りにはちょうど良いです。
ウエストバックでは格好がちょっとという人にはお勧めです。

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ルックスもいいし、防水性もあり満足！

ただ1点、たまに、ウエストバッグとして使用するが
自分はウエストが細く、ジャストフィット
させられないのが、ちょっと残念！

でも殆ど、ショルダー掛けにして使っているので
問題ないが・・・

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レインカバーが高速で風に飛ばされました。

バッグ本体と腰・腿を固定するベルトが邪魔して、レインカバーを完璧に取り付けるのが不可能な形状です。何らかの対策が必要でしょう。

見た目は本当に格好いい。容量も大きい。財布やカメラなどをいれておくには最適でしょう。

コインホルダーなんかもありますが、正直使い物になりません。

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メインの小物入れはホルスターバッグ。
バイク替えたら積載性全く無くなったので、サブのバッグを探してました。

ツーリング向けのピップバッグ（ラフロ製）は既に所有しているものの、デカイ・重い・防水性無い・カッコ良くない（汗）という訳で、ロングツーリングのときしか出番がありませんでした。

シートバッグも似たような理由と、脱着が面倒で結局ロンツーオンリーに。
ショートツーでサッと付ける気になるバッグが欲しかった・・・

実際の使用感は：
薄くて幅広な程よいサイズ感、下手なショルダーバッグより軽い、完全防水で機能的にはほぼ期待通り。うれしい誤算としては、表地がフェイクレザー風なので、レザーおよび合成皮革のジャケットに妙にマッチします。

ただ、小さな不満点もいくつか：
開口部は巻き込みのみなので、細かなものを入れる時にはちょっと不安があある。簡易ジップみたいのがあってもいいような・・
厚みの有るモノを入れていない時は、写真の通りのっぺりとした感じに（メーカーの写真はフル積載状態）

財布とスマホはホルスターバッグに入れ、ウインドブレーカーなどのアパレルや帰りの土産はコッチに。
両方装着しても負担は少ないので気軽に使えてます。

結論として：
失礼ながら、個人的には購入後にイメージと違って微妙・・・ってことの多いラフロ製品の中では久々の満足度。
特に、普通のピップバッグでは干渉して困ることの多いシングルシートカウル派にオススメします。

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KOMINEのホルスターバッグを使用していましたが、財布を長財布に変更したのと、スマフォを個別に格納したいのでHenlyBeginsホルスターバッグに買い替えました。

「MIL」と「TP」の2種類があり、止水ファスナーが使われているTPを選びました。

「長モノ収納部」に長財布（19cm×10cm×3cm）を入れてピッタリでした。
「メイン荷室」にはデジカメとスマフォ(Xperiaの5inch)が収まり、必要最小限の容量は確保できていて満足です。

私の確認ミスですが、TPとMILでは一番外側の小物入れ形状が異なっているので注意ください。
＃ワタシ的にはMILのバックル方式の方が良かったです。

イマイチな点としては・・・
・写真にありますが、太もも用のバンドが本体裏側に通すだけのため、プラスティックのバンドが自由に動いてしまうので気をつけないとライディング時にバイクを傷つける可能性がありますので注意が必要です。

・添付画像（本体裏側の底のほう）の縫製が非常に雑なのが残念です。

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