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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コミネのヒートグローブを買ったので、こちらのトゥーウォーマーも購入しました。面積が小さいながらも暖かいです。バイク用ブーツを持っていないので普段使うシューズは甲の部分がメッシュで直接風を受けやすい為、末端神経を温められるのは冬場のツーリングに最高です。裾があいて足首が風を受けても暖かいが勝ちます。
フリーサイズというのが惜しいところで、足の大きい人にとっては、小さく感じるのではないでしょうか。足首に引っ掛ける部分のバンドの締め付けが少し気になります。
バイクのUSBから電源を取っていますが、ちょくちょく電源が切れます。長い時は30分は持続し、10分くらいで切れてしまうことがあります。（一説にトゥーウォーマーの消費電力が小さいため電源供給側が使用していないと判断して電気を遮断してしまうことがあるそうです。）
コードが靴に直接あたるのに断線の不安を感じたので靴下、トゥーウォーマー、靴下と履いて対応しました。これ以上履いてしまうと足が圧迫され不快感が運転に支障をきたしてしまうので、これがいっぱいだと思います。
稼働率が低いのがもったいないので、冬の時期は家でテレビを見る時間にたまに使っています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レビューが良かったので購入しました。
先日、気温7℃で高速を走りましたが、強中弱の中でちょうど良かったです。
中と弱で5時間ほど使用すると、10,000mAのモバイルバッテリーの残量が4分の1に減っていました。もう少し消費電力が少ないと10,000mAのバッテリーで1に保つのに、そこが少し不満です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
冬のロングツーリングになると、暖かいブーツでも爪先は冷たくなりますが、
こちらを使ってからは足元もヌクヌクしています。
コードをズボン下に通して使用するのですが、接続部が抜けてしまう事が何度か有った為、強目のテープで巻いて固定して利用しています。
２年程使うとコード断線がおきてしまった為
今回は2つ目の購入になります。
コードを太くしてでも、耐久性が上がれば嬉しいのですが。
リピート買いする程、効果は有ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足先までしっかりと温まる〜
手や身体は電熱系でホカホカしますが、足先が冷たいと疲労が蓄積し、運転への集中力も低下してきます。運転しながら指をぐぅぱぁぐぅぱぁしながら血流を上げて温めようとしますが、靴の中ではそんなに動かせるスペースは無く、運転への集中も散漫となり、もっと疲れてきます。そんなんなら乗らなきゃいいのにって思うかもしれませんが、それでもバイクに乗りたいんです。だからコレを購入しました。他者のインプレではキツイとかあまり温まらないとかとありましたが、私の場合はまったくその様な感じはありません。24.5?25の足ですが、ぴったりよりやや緩いくらい。温まるエリアもつま先の付近まであり、しっかりと暖かいです。これで真冬も安心して乗れますね！配線の取廻しは各自で工夫が必要です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
つま先の冷たいのがなくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4千円で買えるのでコスパはいいかな？ （別途モバイルバッテリー
だいたい1.9A流れてるのでおおよそ電力9〜10W消費
冬場の長時間ツーリングに出るとつま先が冷たくなります。
今まではつま先とインナーソールの2重使い捨てカイロでしのいできましたが
大体8時間しか持たないのと温度調整が出来ないので
価格のこなれた電熱トゥーウォーマーに手を出しました。
汎用と言うことでサイズは1種類しかありませんが靴サイズ26cmなら普通くらいかと。
使用前に動作チェックも兼ねてUSBチェッカーを用いて消費電力の確認。
通電時は1.9Aの9.5W消費(5V出力換算)、この手の商品は出力調整を時間制御で行ってるので
弱(LOW)1秒通電・3秒休止
中(MID)3秒通電・1秒休止
強(HIGH)常時通電
これは同社の電熱ベストと同じ傾向になるので制御は一緒っぽいです。
公称容量3.7V5000mAh(18.5Wh)のモバイルバッテリーだと
強運用で1.5時間、中運用で2時間、弱運用で4時間ぐらいになるので
丸1日使う場合だと10000mAhの弱運用が適正だと思われます。
使用感ですが靴を履いても違和感はないですが、問題はコードです
長さ的には十分で胸ポケットにバッテリーを入れても届くのですが
コードを引っ張るとウォーマー側のコネクタが外れやすいので体を動かす際には注意が必要です。
温度に関しては使用してる靴の保温性で左右されるので一例として
ワークマンの ブレイブセーフティハイカットシューズを使用した場合ですが
弱運用で外気温9℃250kmほど走行しましたが問題にはなりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
29cmの大足でも使える
手足が冷えないと体も冷えない。
12末、朝8時気温0℃の中でも難なく走れる。
ケーブルは慣れれば対して不便には感じない。
バッテリーの持ちはanker power core essential 20000を強・中で使用して9時間くらいで消えてしまうので予備バッテリーが必要。
さぁ高速で帰るぞって時にバッテリーが切れると切なく寒い。
車体から電源を取りたいがシガーソケットのオプションしか無く、ハンドル周りにシガーソケットはつけたく無いのよ。電熱グローブみたいな端子で電源繋げたら良いな。
一つ改善点として挙げるなら、防風のためか、ネオプレーン素材を使用しているが透湿性が無いので１日の終わり頃には汗で靴下が濡れてしまう、防風はブーツに任せて透湿だといいかな。
酔っぱらい文章ご愛嬌ください。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本来はライディング中に利用する製品だと思いますが、毎日の通勤でいちいちセットするのは正直めんどくさいです。
自分は会社に到着してから、冷えたつま先を温めるために愛用しています。
USBの電源で暖かくできるので、PCと接続して会社のデスクで愛用しています。
コードが長いの、机で利用するには問題ありませんが、実際ライディング中に利用するとなってもUSB電源までは余裕な分、余ったコードの工夫が必要かもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モバイルバッテリーで使える電熱で、つま先を何とかしたかったので買ってみました。
基本的な性能、使いやすさについては文句なし。コストパフォーマンスは高いです。
あえて挙げるなら問題点はコントローラーと本体の接続ケーブル。
断線を避けるためのカプラー方式ですが、装着時にちゃんと余裕を持たせて
パンツを履かないと走行中に外れてしまいます。
致し方ない点とはいえ、ここになにか一工夫あったら完璧でしたね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ったより暖かいけど自分にはちょと小さい。
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