3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から迷っていた電熱製品を思い切って購入しました。
岐阜、長野へ良くツーリングに行きますが11月に入ると早朝は気温2度以下のときが多いため先日さっそく使用してみました。
ユニクロハイネック+電熱ベスト+ラフロのウォーターシールドハードウインタージャケットFP+レインウエアで気温2度の中を電源入れずに走行。
一番の防寒はいかに冷気を外側でシャットアウトできるかだと思います。
レインウエアで冷気は中まで進入しませんが、徐々に体が冷えてきます。
途中から電源ONで走行、首周りとお腹周り(サイドあたりまで)温かく、感動しました。
モードは中で十分温かいです。(レインウエア着て)
残念なのは
背中にはヒーターがついていない点(コスト?)
電源スイッチの位置(ジャケット着ている状態ではON,OFFしにくく、モードが
切り替わっていてもわからない。とくにウエストバックした状態では無理)
予備のバッテリーが市販されているもので合うのか不明
という点でしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
コメント(全0件 )