OGK KABUTO:オージーケーカブト

サーキット走行でKABUTO F-17で使用しましたが、200Km/h超でコーナー進入時にブレーキングで上体を起こすと風圧で飛んで行ってしまいました。（2度も）
装着時にシールドポスト部をしっかりと後方に回転させ固定していますが、テンションが掛かるシールドポスト間は密着します。
しかし、そもそもF-17のシールドが上下方向も少しR曲面になっているため、ティアオフの上下は隙間が空き密着させることが出来ません。
1度飛んで行ったあと、飛散防止のために上下をテープで数か所止めてはいましたが、隙間は完全に無くせない（隙間を全部テープ止めすると視界が歪む）ため、効果は無かったです。
ヘルメットは良いのに、このティアオフは残念です。
RT-33ヘルメットで使用していた同じティアオフの”リプレイスシールド ３”は上下もしっかりと密着していたので飛んでいくことはありませんでした。

メーカーさんの方で改善してもらう事を願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シルバーミラーを購入し使用。
取り付け時から嫌な予感、反射具合が同じで裏表がどちらか分からないような状態。
保護シートを剥がしたのにもかかわらず、少し曇ったかのような見た目。

実際に取り付けて走行してみれば案の定。
内側に自分の顔が反射して視界は最悪。自分の目と目が合うって何だよ･･･
保護シートがまだ貼ってあるかのような曇りもイラつく･･･


走行200mで剥がしてグシャグシャっとポケットに突っ込みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このブルーミラーのリプレイスシールドを使いたいがために
SAF-Wシールド一式(ピンロック含め)購入したようなものなのに・・

視界ワル過ぎ！

怖くて走れないので、デフォルトのライトスモークに戻しました。
ミラーシールドと交換して欲しい。。

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