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オフロードバイクウェアのインプレッション (全 356 件中 11 - 20 件)

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690 DUKE )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

初のトライアルパンツです。一度HEBOのほかのトライアルパンツでLサイズを試したのですが、膝プロテクターの位置が高すぎて返品後、XLを注文しジャストフィットでした。普段はユニクロのEZYジーンズでLサイズを3cm位裾上げして履いてますので、これからHEBOのパンツを購入される方は参考にされてください。

デザインは派手過ぎずバイクの車種にも合わせられて気に入っていますが、ほぼ黒一色なのでこけた後、砂汚れが目立つのが残念です。もう少し上手くなったら派手目のパンツにも挑戦しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/04 21:24

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

サイズ:34
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
  • 通気性のファスナーと便利なポッケ

    通気性のファスナーと便利なポッケ

  • スマホと簡単な工具も入ると思う。

    スマホと簡単な工具も入ると思う。

178cm 85キロ ウエスト88で34でアジャストッ。他メーカーでも34です。(ソアーは36)

モトパンは2年でお尻付近が破れていたので、モトパン5本目にして耐久性ありそうな、レンジャーにしてみた。

コース練習で4時間しか使用していないが、生地は破れにくいし膝や腰回りもいい感じ。

通気性と反する生地の強度が心配でしたが、破れそうな膝周りやお尻周りが生地が他より頑丈です。

一番の良いところは太ももに通気のファスナーが左右に有り、尚且つ左右にスマホが入るポケットがあるんです。

コースで難所を動画にとったりする時、バックから出さずにズボンから出せる快適さよ。

とりあえず2年以上はもって欲しいかな。

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投稿日付: 2026/02/27 18:03
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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • スペアで購入するくらい気に入っています

    スペアで購入するくらい気に入っています

RS250の部分直塗装作業に使用しました。メガネを着用していてもフレームが細めなら着用出来使用できます。塗料がついても爪でカリカリして取れて良かった。内部が曇り難く気に入っています。若干ゴムバンドが緩みやすくなる所が残念ですが、概ね満足しています!!

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投稿日付: 2026/02/16 16:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TE150 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

真冬にイゴっても曇りずらいしお洒落アイテムとしても使えるのでリピートしました

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投稿日付: 2026/01/24 20:58

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酒人さん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 3

これで3双目になります.手のひら側の合皮がほどよく薄くて,半クラなど繊細なレバー操作がやりやすいので,愛用しています.いつもはブラックを使用していたのですが,今回はバイクのカラーリングにあわせてみました.全体に生地が薄いので,防護性はあまり期待できないと思いますが,操作性の良さで選んでいます.

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投稿日付: 2026/01/23 20:21

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

プロテクターを付けた状態でもスッと着れるサイズのジャージが欲しくて買いました。プロテクターを付けた状態でも、割とゆとりがある感じのサイズです。サラサラとして良い質感です。色合い、デザインも好きな感じで満足です。

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投稿日付: 2026/01/04 21:45

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:M
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
防護性 5
  • ブリスカーコールド裏表

    ブリスカーコールド裏表

気温5度前後の夜間走行でのリアルな体感
正直、この気温だと指先の冷えが心配でしたが、バイクのブッシュガードによる風避け効果もあり、走行中に寒さを感じることは全くありませんでした。手の甲側が程よく分厚い作りで、しっかりと防風・防寒に役立っているのを肌で感じます。
余談:首から上の限界 グローブが完璧だった反面、FOX V1ヘルメットの通気性が良すぎました(笑)。首から上だけが寒さに耐えきれず、結局遠出は諦めて退散。ヘルメットが恨めしくなるほど、グローブの防寒性能は優秀です。
素材感とフィット感
全体的にはネオプレン風の素材ですが、ゴムっぽさはなくさらっとした肌触りです。手首の少し奥あたりが少しだけタイトになっていて、脱着のしやすさとフィット感が見事に両立されています。
・手のひら側: 春夏モデルと大きな違いはなく、ダイレクトな操作感を維持。
・手の甲側: 冷気をシャットアウトする安心の厚み。
操作性とスマホ対応のリアル
一番感動したのは操作性です。新品おろしたてでも、普段使っているFOXと同等か、それ以上に快適で、程よく薄くコントロール性に優れています。
気になるスマホ操作についてもテストしてみました。 結論から言うと「操作はできるが、文字打ちは遠慮したい」という感覚です。というのも、まだ一度も洗濯していないので、指先に絶妙なフィット感が出きっていないからです。この手のグローブは一度洗濯すると少し縮んで馴染むもの。洗濯後に生地が引き締まってからが、真の使い勝手の見せ所だと期待しています。
耐久性への期待
グローブで最も擦れる人差し指の内側は摩耗に強く、指先には三重縫いが施されています。このあたりは流石100%といったところで、耐久性の面でもかなり期待が持てそうです。

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投稿日付: 2025/12/28 05:40
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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

サイズ:XL
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 3

素手にラッピングしたような感触です。
材質もサラサラとしていて心地良いですね。

操作性抜群です。
手首の止めもベルクロなどではなく
伸縮するだけのシンプルな構造で良い!

指周り手のひらなどパンチングメッシュで涼しい!

薄い分、耐久性は低そうな予感です。
また買えばいいか。

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投稿日付: 2025/12/17 19:37

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:M
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 5
  • グローブ甲側と掌側

    グローブ甲側と掌側

  • 指のパットがアップデートされた

    指のパットがアップデートされた

FOX Racing ダートパウ グローブ(最新モデルの一つ前のモデル)Mサイズ のインプレッション

私はFOX Racingのダートパウ グローブを二つ前のモデルから愛用しています。このレビューは、最新モデルの一つ前のモデル(現行モデルの先代)について述べるものです。林道ツーリングやエンデューロをメインに楽しむ私にとって、このグローブは先代の良さを継承しつつ、弱点を克服したまさに最高のアイテムと言えます。

強化された機能性と快適性

まず、特筆すべきは手の甲側のプロテクションです。指の部分にはシリコンのプロテクター加工が施されており、林道で突然飛び出してくる木の枝から指を守ってくれますし、万が一の転倒時にも衝撃を和らげてくれます。
レバー操作のグリップ感も素晴らしいですね。通気性はもちろんのこと、振動からくる手の疲れを軽減してくれるので、長時間のライディングでも快適です。

待望の改良点:弱点の克服

以前のモデルで唯一の弱点として挙げた、「親指と人差し指の間の補強がない点」が解消されています。
・指の疲労を解消する補強: このモデルでは、親指と人差し指の間にパッドが刺繍されており、筋肉の疲労という長年の問題を見事にクリアしています。
また、操作性と快適性の面でも細かい配慮が見られます。親指付け根の甲側にも素材が違うパットが追加されてゴーグル拭きが可能だったりします。
・スムーズな脱着: グローブの袖口から手の出し入れが、前モデルよりさらにしやすくなっており、着脱時のストレスが軽減されています。

抜群のフィット感と耐久性

このグローブの真骨頂は、そのフィット感とタフさにあると思います。手首はベルクロでしっかりとホールドでき、手全体のフィット感がきつ過ぎず緩すぎず、脱着が楽でまるで自分の手の一部になったかのような最高の着け心地です。
・サイズ感: サイズ感は今までのモデルと一緒で、私の手(中指の先から手首まで約18.5cm、手の幅約8.2cm、中指の長さ7.7cm、人差し指の長さ6.7cm)にはMサイズがぴったりでした。アルパインスターズのグローブよりも全体的に余裕があり、快適です。
・グリップ感の向上: 手のひらのパッドの感覚は従来通りですが、パッドの形状が少し変わり、横の切れ目の隙間が広がったパット形状になったことで、さらにグリップを握りやすくなっていると感じました。
・耐久性: ベルクロのオス部分を含め、一切壊れる気配がありません。使い始めの頃と変わらないパフォーマンスを維持してくれています。

スマホ対応について

このモデルからスマートフォンのタッチに対応しています。
・使用感: 個人差があるでしょうが、可能ではあるものの、裸の指のようにはいかず、かろうじて操作ができるという程度だと感じました。緊急時や簡単な操作には役立ちますが、スムーズな操作を期待しすぎるとがっかりするかもしれません。

まとめ

このFOX Racing ダートパウ グローブは、タフでプロテクター付き、そして通気性も抜群という基本的な強みに加え、長年の弱点であった親指付け根の疲労を解消し、着脱のしやすさも向上させています。グリップ感の向上もおそらく手のひらパッドの形状変更によるもので、操作感はさらに洗練されました。林道やエンデューロ用途としては、これ以上のグローブはなかなか見つからないのではないでしょうか。さすが歴代モデルが人気ランキング1位を維持しているのも頷けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 05:54

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No.104さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

普段ウェリントンやクラウンパントの形の眼鏡を使用していますが、フレームが少し大きいので
眼鏡の上からGoggleが装着できるか購入前は少し不安でしたが、余裕をもって装着できました。
湿気が多く、気温が低いときにGoggleのレンズが少し曇りましたが、走行するとベンチレーション部から
空気が入れ替えられて曇りがすぐに除去されました。風も目に入らず、目がしみることがなく期待通りでした。
デザインとコストパフォーマンスも良く、大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 01:18

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