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5.0/5
飛び石はもちろんですが、
雨が降っても鼻が痛くなりますので
ゴーグルと一緒に購入しました。
取り付けはゴーグル側に穴を開けねばならなかったので
すこし手間取りましたが
付いてしまえば専用ですので、格好よく収まります。
昔のものと違って、最近のはデザインが格好良くて
気に入っています。
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1.0/5
FOX ボンバーグローブ
装着感や使用感は非常にいいものなのに
縫製が悪すぎる。
いろいろな所から糸が出ているし、ガードの接着部分もいい加減な
仕上がりで接着剤がはみ出ています。
6000円出して中古品を買った気分です。
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4.0/5
リーズナブルな価格で、とても良いグローブです。手のなじみも良く、おなじみのキツネマークも目立ちます。軟らかめなので、街乗りから軽めの林道ツーリング向き。
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5.0/5
間違えてLを頼むつもりがIのシールドを購入してしまい
ティアオフも注文してしまいました。（写真はLのものです）
ティアオフもLとIは互換性がないので。
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4.0/5
昨年モデルですが上級のCOREジャージと比較すると背面の裾が短く、裾部のずり上がり防止のラバーなどもありません。また、肘部のパットもありませんが、昨年のCOREジャージには無かった二の腕部分のパットがありました。この部分はプロテクターでは保護出来ない箇所なので効果が期待できます。
サイズは内側にプロテクターを装着しても問題なく動きやすい大きめの裁断です。
上級商品と比較するとパットが無かったりずり上がり防止ラバーが無かったり、脇下などのメッシュ通気素材が省略されていたりと色々ありますが、その分価格が安いので満足出来る範囲で星4としました。
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4.0/5
エンデューロレースに使用しているプロテクターが古くなってきたので、通常のツーリングにも使用できるインナータイプで、前面はハードで背面がソフトのプロテクターを探していたらこの”ローグ プロテクター”にたどり着きました。
ほかのインナープロテクターに比べて値段が安いのも大きな魅力です。
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4.0/5
「メガネ使用」の選択肢がほとんどなくなっているこの現在に、ちゃんと残してくれている、このメーカーに感謝しております。
このメーカーのゴーグルとも約20年オーバーの付き合いのなりますが、やっぱり安心して使えるフォルムが最高です。
ガストンライエレプリカとかがあった時代が懐かしいですね（笑）
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4.0/5
今までもFOXのグローブを使用していましたが、古くなってきたので購入しました。デザイン重視ならFOXでしょう！！サイズはSかMで迷い、Mにしました。着けて見ましたが、フィットする感じが良く、指の長さもジャスト。デザインもかっこよく、買って良かったです。
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4.0/5
この手のパンツにはありがちなことですが、日本人向けに作られていないので裾がとても長いです。
バイクに乗れば膝を曲げることで、裾がたくし上がってくるので多少長い方が良いのですが、それでも長すぎる状態でした。（もちろん、私の足が短さも原因ではあるのですが…）
流石に吊しのままではバイクに乗るにも歩くにも支障がありそうなので、街の仕立て屋さんで裾揚げをしてもらいました。（裾をカットするのではなく、膝下のファスナを移動してもらいましたが、膝内側の当て皮の面積が減ってしまいました）
以前からアウトブーツタイプのパンツは使っていましたが、履き心地と言う点では今まで一番良かったです。エンデューロコースも走ってみましたが、普通のブーツインタイプのパンツと比べて動きにくいようなこともなく大変気に入っております。
ブーツの外に裾があるので、ブーツが汚れにくかったり、ブーツ内への異物の侵入を防げるのも良いですね。
股下が長いと言う点以外で気になるところと言えば、ウェストの調整機能が付いていないことでしょうか。私の場合はウェストに関しては吊しのままでジャストフィット（ジーンズと同じインチ数を購入）でしたが、人によっては合わないことがあるかもしれません。一応、ベルトループがあるので、ベルトで調整すると言う手段もある訳ですが、動きの激しいオフロードでお腹の部分に金属のバックルがあるのはちょっと恐い気もします。
FOXのこの手のパンツでも、上のグレード？になると腰の両サイドにベルクロによる調整機能が付いたものがあったように思うのですが、そこはグレードの差なので致し方ないところですね。
股下が長いのは仕方ないとしても、ウェストの調整機能が無い点で満点ではなく☆4つと評価しました。
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5.0/5
とても着心地がよく動きやすいウエアです。トロイリーはオフロードウエアのメーカーの中でもクオリティが高いです。サイズはアメリカサイズですのでLサイズで日本のLLサイズと同等といった感じです。
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