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4.0/5
このモデルの前の型使ってるんですが、色が違うだけで中身は同じみたいです。
何よりも一番いいと思ったのがコストパフォーマンス！
多分ニーシンガードの中では一番安いのではないかと思います。
その分しっかりと足の動きにフィットするハイグレードモデルに比べ、若干ヒザ周りがゴワゴワするかもしれませんが、使用に際し何ら問題はありません。実際にコレのおかげでケガせずに済みましたし(^^；)
入門用などではお勧めの一品です！
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4.0/5
この低価格で最低限のOFFグローブの機能を確保しています。
購入したばかりで初使用なので耐久性はわかりませんが、
価格以上に満足しています。
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4.0/5
曇り止め効果も良好で、夏場の使用でもまずまずです。効果は経年劣化しそうですが・・・。
夜間での使用も考えての「グレー」購入ですが、以前のブルー（濃い目)より視認性は良いです。私的には。
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4.0/5
夏にはオフ車用のグローブが最適と信じて、如何なるオートバイを駆る際でも、オフ車用のグローブは手放せませんッ！！！
5月から10月にかけての半年ほどは、オフ車用のグローブの装着は、当方にとりましては御約束のグローブなのですッ！！！
今までは、ソアー製かシフト製のグローブを愛用する事が多かったのですが、、、
今年はFOX製のグローブを試してみました。
ソアー製よりも若干ゆとりがある設計なのでしょうか？？？
タイトでありながら、程良いフィット感は好感が持てました。
オフ車のグローブ特有の、派手で西海岸的な、アメリカ的な陽気で過激なデザインは、FOX製のそれも同様なのですが、、、
他社製と比較すれば、、、
若干控え目な派手さ加減でもあり、万人受けデザインかも知れません。。。
オンロードバイクでオフ車用のグローブを装備する事に抵抗感を抱くならば、、、
それは早合点ですぞ！！！
(1)： 耐久性も先ず先ずで、
(2)： アクセルワークやクラッチワーク、ブレーキングの入力もリニアになり、総じて、ハンドリングに明確性を齎してくれます。
(3)： 化学繊維オンパレードの素材によるオフ車用のグローブは、ザブザブと洗濯が可能です。
(4)： 悪天に見舞われた時には、オフ車用のグローブの真骨頂で、たとえ、ずぶ濡れ状況であっても、オンロード用のグローブとは比較にならない程、オートバイの操作に弊害を与えません。
(5)： 価格は安価！！！
欠点は防護性能であり、オンロード用のそれと比較するのが酷な程です。
軽くしなやかで、フィット感最高、水にも強い逸品のオフ車用のグローブの欠点は、アスファルトを駆る上では必要最低限のプロテクションの装備についてのみです。
（ 元々の設計がダート仕様のグローブですから、アスファルトを駆る上でのプロテクションが重厚では無いのは致し方が無いのでしょう。。。 ）
当方は、軽装で走る事の多い気温の高い季節には、オフ車用のグローブは欠かせません。
だって、、、
グローブを装着したまま器用に指を動かせて、尚且つ、疲れないのですから。
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4.0/5
夏の通勤用に、と思い購入。涼しく汗をかいてもベタつかないので気に入ってます。ツーリングに使う時は肘などにプロテクター等が必要でしょう。身長160cmの私にはMサイズは少し大きかったです。街乗りでガラスに映る姿はカッコイイと思いますよ。
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4.0/5
【購入動機】
・オフロードジャージ、パンツは持っているのですが、ブーツアウトタイプのパンツも欲しくなり、ブーツアウトタイプのパンツがラインナップされているシフトのレイコンシリーズとして本商品
「SHIFT シフト:レイコン ジャージ 商品番号:02263-01x サイズ：XL 2010年春夏カタログ掲載モデル 商品説明 カラー：ホワイト/グリーン フリーライドシーンに新たなスタイルを提唱するレイコンシリーズ。遊び心を感じさせられるS H I F T ロゴを中央に据え新たなフリーライドの可能性を暗示させる。100%ポリエステル素材を使用し速乾性を重視。Vネックやゆとりのあるフィッティングがツーリングだけで無くレースシーンでの使用にも十分な仕上がり。様々なシーンでの活躍が期待できるエネルギッシュジャージ。」
を購入しました。
【商品の特徴等】
・100%のポリエステル製で着心地が良いです。
・サイズは身長176cm、体重75kg、ウエスト90cmの私には少し多きいのですが、写真の通りインナータイプのプロテクタを付けて着ると丁度良いです。手が少し長いのですが、実行上問題なしです。
【商品の採点】
・シフトさんの商品はHP等のメーカ提供写真より、実際の色がかなり明るいですね。
・私はカワサキ乗りなのでこのギラっとしたグリーンも問題なしですが。
・価格がそこそこ良い値段なので★4つです。
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3.0/5
【購入動機】
・ブーツアウトタイプのオフロードパンツも欲しくなり、本商品
「SHIFT シフト:レイコン パンツ 商品番号:04249-01x サイズ：36インチ 対応車種 2010年春夏カタログ掲載モデル 商品説明 カラー：ブラック/グリーン フリーライドの可能性を無限に広げるレイコンパンツ。ポリエステル素材を起用し頑丈 で汚れに強い。膝内側には、摩擦や熱に強いレザーパネルを配置し、エキゾーストパイ プ等からライダーを守る。シチュエーションに合わせて膝下に設けられたジッパーで裾 を取り外し、ショートパンツへも変化し、ミニモト、FMX等に最適。」
を購入しました。
【商品の特徴等】
・ウェスト調節可能なフックアンドループのウエストストラップがウエスト両脇に付いています。
・ポケットは2つの大きなジッパー付きカーゴポケットが両太ももに付いているのみです。
・パンツサイズはメーカ値を調べたところ、28（71cm）、30（76cm）、32（81cm）、34（86cm）、36（91cm）、38（96cm）、40（101cm）でして、ウェスト91cmの私は当然36（91cm）を選びました。が、やはりアメリカ製品ですのでワンサイズ大きかったです。
・ウェスト調節をMAXにして丁度フィットはしました。
・股下は長いです。ブーツを履かずに穿けばボンタンっていう感じで裾を引きずります。
・ブーツを履くと写真の通りだぶだぶながら引きずりはしません。（USのメーカHPを見たら、元々引きずって穿くパンツだそうです）
・股下が長い分、バイクに乗った時には裾が上がってブーツが丸出し等にならないベスト長になります。
【商品の採点】
・まずまずの商品ですが、使い易いポケットが無い等不便もあり、高価なので★3つです。
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4.0/5
【購入動機】
・シフトのレイコンジャージとパンツを買ったので、あわせて本商品
「SHIFT シフト:レイコン グローブ 商品番号:03189-bk-wh サイズ：XL(11) 対応車種 2010年春夏カタログ掲載モデル 商品説明 カラー：ブラック/ホワイト 「快適さ」と「運動性」に重点を置き開発されたストライクグローブ。人工皮革で作られたパッドを手の平部分に起用し確実な操作を約束。ネオプレン素材で構成された甲部分は通気性も良く柔軟性に優れる。シリコン素材の滑り止めを人差し指と中指に配置し、レバー操作の向上に一役を得る。トップメーカーのこだわりが詰まったスタンダードモデル。」
を購入しました。
【本商品の特徴等】
・私は手のサイズではLなのですが、手首が弱いので「シックスシックスワン WRIST WRAPサポート」を使用している関係上、ワンサイズ上のXLを購入してみました。
・指が少し長いですね。US性なので通常使用のサイズを購入しても少し大きいため、Lでも良かった気がします。
【商品の採点】
・他社のオフグローブより手の甲側がメッシュでかくて涼しいです。
・価格がそこそこ高価なので★4つです。
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4.0/5
【購入動機】
・シフトのレイコンパンツXLを購入したのですが、身長176cm、体重76kg、ウェスト91cmの私には少し大きかったのと、ポケット等多々機能が充実している本商品
「SHIFT シフト:スコードロンパンツ 商品番号:04012-033-134 サイズ：34インチ 対応車種 2009-2010年秋冬カタログ掲載モデル 商品説明 カラー：GRAY-CAMO」
を購入しました。
【商品の特徴等】
(1)レイコンパンツとの違い（良い点）
・内側下部のレッグゲートルが水と泥を寄せ付けません。（写真左足で見える様に撮っています。
・ポケットはレイコンが、両太ももの2つに対し、スコードロンは前ポケット2つ、尻ポケット2つ、太もも2の計6個あって便利な所。
・ウエストの調整はレイコン同様ウエスト両脇のアジャスタ調整に加え、ベルト通しがあるので体系が変わった（やせた）、大きいサイズを買ってしまったにも対応力が高い所。
(2)レイコンパンツとの違い（悪い点）
・価格がレイコンの約1.5倍
・パンツの内側はメッシュ素材なのですが、内側下部のレッグゲートルは単なるナイロンのため少しむれそう。
(3)その他
・パンツサイズはメーカ値、28（71cm）、30（76cm）、32（81cm）、34（86cm）、36（91cm）、38（96cm）、40（101cm）ですが、US製品なので、ワンサイズ下で丁度良いです。
【商品の採点】
・機能・性能共にレイコンを上回っています。価格も約1.5倍なので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他のジャージと比べて価格設定が低めで、デザインが気に入ったので購入。
身長173cm、体重58kgでプロテクターを着た上にMサイズを着ると、ちょうど良い具合です。
ただ、緑色で林道へ行くと、思っていたより自然に溶け込んでしまいます(写真参照)。
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