3.0/5
エクストリームの練習に使用しています。造りはまずまずですが使用中に少しずつヅレてきます。概満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
夏用ジャケットとして購入
ベンチレーションは背中に2箇所、脇の下2箇所、合計4箇所です。
走行中は体温がこもることは無く快適です。
バイクを降りてしまうとナイロン製でインナーメッシュがほとんど無いため、結構体温がこもります。
夏用ジャケットと言うよりモトクロスなどレース前のウォームアップジャケットとして使用した方が合っているかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
SCOTT用を購入。 メーカー純正よりグレースモークの度合いがけっこう濃いです。 それ以外は強度・形状ともに問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
林道お散歩ツー用に購入しました。
ベルトが長いので、太いふくらはぎでも問題なく装着できます。
この季節、膝の防寒にも効果的です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【購入動機】
・ブーツアウトタイプのオフロードパンツも欲しくなり、本商品
「SHIFT シフト:レイコン パンツ 商品番号:04249-01x サイズ:36インチ 対応車種 2010年春夏カタログ掲載モデル 商品説明 カラー:ブラック/グリーン フリーライドの可能性を無限に広げるレイコンパンツ。ポリエステル素材を起用し頑丈 で汚れに強い。膝内側には、摩擦や熱に強いレザーパネルを配置し、エキゾーストパイ プ等からライダーを守る。シチュエーションに合わせて膝下に設けられたジッパーで裾 を取り外し、ショートパンツへも変化し、ミニモト、FMX等に最適。」
を購入しました。
【商品の特徴等】
・ウェスト調節可能なフックアンドループのウエストストラップがウエスト両脇に付いています。
・ポケットは2つの大きなジッパー付きカーゴポケットが両太ももに付いているのみです。
・パンツサイズはメーカ値を調べたところ、28(71cm)、30(76cm)、32(81cm)、34(86cm)、36(91cm)、38(96cm)、40(101cm)でして、ウェスト91cmの私は当然36(91cm)を選びました。が、やはりアメリカ製品ですのでワンサイズ大きかったです。
・ウェスト調節をMAXにして丁度フィットはしました。
・股下は長いです。ブーツを履かずに穿けばボンタンっていう感じで裾を引きずります。
・ブーツを履くと写真の通りだぶだぶながら引きずりはしません。(USのメーカHPを見たら、元々引きずって穿くパンツだそうです)
・股下が長い分、バイクに乗った時には裾が上がってブーツが丸出し等にならないベスト長になります。
【商品の採点】
・まずまずの商品ですが、使い易いポケットが無い等不便もあり、高価なので★3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
私は、チャリ(マウンテンバイクでのフリーライド/ダウンヒル)用に、ヒザ下の短いものがないかと探し、購入しました。
(足が短いもんで[笑])
チャリ用途だと、ニーシンを肌に直で装着するのですが、その場合若干、下側ストラップが締め上げきらずに弱い感じがします。
またストラップが上下だけなので、チャリの場合宿命となる「コギ(ペダリング)」をするとやはり少しズレてきます。
→私の場合、スポーツ用品店のニーサポーターのストラップをバラして、ヒザ裏ストラップ付きに改造しました。
ただし、
◆脱着式インナーの肌触り&ホールドは良く、洗えるので清潔。
◆パンツの上から&モトユース でなら、ノーマル時の2つのストラップで十分締め上げ+動きも激しくないのでモトでの林道ユースには十分耐えれそう・・・だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
いわゆるOFF系のウエアはいくつか持ていますが、その中でも『ANSWER』社製はいくつか持っており、割とオーソドックスでコンテンポラリーなデザインが気に入っています。
このシンクロンジャージはリーズナブルな価格でデザイン性もありチョイスしました。
素材感は本気レースや他のシチュエーションで使うような高価な素材や素材違いの切り替えし等はなく、いたってシンプルです。
気兼ねなく毎日のライディングや練習に使えそうです。グラフィックもちょうど良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ん~。値段の割にはどうでしょうか?
決して悪くはないのですが、ちょっとマテリアルの質や機能的にどうなのか?
フィット感は悪くないので『レース用』、『オフ専用』で考えれば問題ないように思います。
わたくしがちょっと思うところは、
1.素材感
2.通気性が優先しているのか指先まで大きめのメッシュを使い、
そこに今では当たり前のように多く使われている『マジック
テープ』にいつも引っかってしまい、まだ新品なのに毛羽だっ
てしまう。また、この前操作バイクのコックを捜査していると
きに、針金状(フュエールパイプを留めるリング)に引っかかっ
て取れなかったことがありました。
ソアー製のグローブのように安価でも指先だけでもぐるりと
クラリーノで覆われているような処置が必要なのではないで
しょうか。耐久性も上がりますし。
全体的なデザインは悪くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ちょっと前まで使っていました。
ブーツと併せて履くと、ひざから下ががっちり固められて絶対ケガしない・・・ぐらいの気持ちになりますが、窮屈で脚が動かしにくくなります。
また、装着にはハイソックス等の上からか、ズボンの上から装着しないと汗で気持ち悪く感じます。しかしズボンの上からだと、ひざの部分がパカパカして変な感じです。
安いのはいいですが、金額を少し頑張ってもう少し上位モデルのニーシンガードが個人的にはオススメです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ニーブレースって2万以上があたり前ってモノが多いなかで
この安さについつい購入しました。
とりあえずは膝廻りを守っている感もアリあらぬ方向へ曲るのを防ぐための補助には役立っていると思います。
未装着の場合に比べて安心感が違います。
コスパの高いモノだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )