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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
38インチを購入しました ソアーと同じサイズだと思いましたが、股下がまさかのアメリカンサイズで8cm長いです ブーツを履いても引きすります FOXはあしが長い人向けです それか痩せ型でウエストが小さく背が高い人向けです 平均的な日本人でおじさん腹では無理です 写真は恥ずかしいので載せれません
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サイズ：L
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
デザインはとてもかわいいのですが、タテに長くヨコが少し窮屈。
全体的にラインがタイトな形。ただびっくりするほど袖、丈が長く、ヨコは胸をはったり背中を丸めたりすると上半身に少し窮屈っぽさが否めません。普段Mサイズ(痩せ型)なのでMを買ったが窮屈すぎて返品しLサイズを購入。それでも身体を動かしたとき肩や鎖骨、上腕周りが窮屈でした。伸縮性が無い生地なので林道ツーリングで違和感が感じられました。
袖の長さは袖先がしっかりしているので、ダボっとしますがそれほど気になりません。が、ゆったり着たい方には向かないか大きいサイズがおすすめと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とてもカッコイイし見やすくて気に入りました。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
職人仕事業で手は多少ゴツ目です。Lサイズでジャストフィット。
携帯操作もでき満足してます。多少寒い日でも私は大丈夫でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
他のショッピングサイトでは、Foxブランド、Yamahaカラーのモトクロスグローブが見つからなかったので、Webikeの会員で良かった。
価格も手頃だし、安心の品質。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
久しぶりに良い買い物でした。ジェット、フルフェイスどちらにもぴったりな最強ゴーグルです。またメガネ使用も問題ありません。これを着けたら他のゴーグルは二度とつけれないですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
全体的にはカッチョイイ～！！
防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい
小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い
オーバーブーツモトパン比較 （THOR , FOX）
ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。
裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。
デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。
ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ（ガエルネ G-MIDLAND等）であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
①フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
②オーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。（FOXリージョンパンツ参照）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
実に１年に渡る頸椎ヘルニアから復帰です。治療に専念するため通勤用スクーター以外のバイクと装具は全て処分しましたので再出発です。
愛車97年式KLX250esにはfox V1、２世代前のロックスターを探しました。運良く中古の程度の良いものをゲットしましたのでゴーグルはfox ビュー、ストレイとこちらの何時でも使えるオールマイティーなライトグレイレンズをチョイスしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
SHOEIの exZEROに使用。
位置決めするのに、メットを被りゴーグルをしてエアフラップでゴーグルを浮かせながら貼り付け位置に印を付けるので、二人いないとできませんでした。
使用すればもちろん曇らないけど、使いやすそうで使いにくいです。
ゴーグルのバンドの形状によっては、バンドの途中で引っかかる時がある。
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