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オフロードジャージのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

ホンダレッドに大きなウィングマークは、ホンダ党にはたまりません。
FOXのオフ用ジャージだけど、夏はこれを着てCBRにも乗ろうと思います。
(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/12 07:11

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レブ3さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4
  • パンツとっ同位のグレ???

    パンツとっ同位のグレ???


OX フォックス:FLEX AIR PANTS ROYL [フレックスエアーパンツ ロイヤル]とベースカラーがよく似てたので購入。メッシュ部多く汗かきの私にはベストです。

サイズはMを購入。身長169.5 体重70.5 胸囲102 50歳代 少し小さかった。今の若者体系であればOKか? カラーはパンツとほぼ同じ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/22 18:58

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MD30乗継ぎさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5

THORのRANGEパンツを履いた際の上着のインナー用として購入しました。
通常のモトクロスジャージと比較して丈が短めになっているので、パンツアウトで使用した際に丁度良い見た目になります。また、パンツインでも使用できなくはない丈なので、汎用性もあります。
しかしながら、私の購入した商品は襟の縫製状態が悪く、一部縫い直しが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/25 00:19
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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

別にジャージは何でも良いのですが、どうせならMXパンツとお揃いのほうがカッコいいと思います。カリフォルニア・オンタリオの2013年エンデューロクロスでテイラーロバートがこれと同じ上下を着てますね。縫製が中国製で、最初に着た時、首周りでビリビリッと音がして抜けてしまったので減点1とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/10 17:27
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zさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

胸囲104センチで中にインナープロテクターを付けて調度良いサイズです。

薄手の素材なので完全に夏向け商品です。

肩と肘にパットが入っていますが、薄いため余り効果は期待できません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/07 18:22

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オールド フォックスさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

最初の注文で届いたMサイズは、身長165cm体重60kgの私には大きすぎ、
即サイズ交換のメール、快く受けて頂き解決。

今度は着てみた、プロテクターを中でも表でもグッドサイズ。
今回のツーリングは決まった!!
林道の森林や土の色に何と鮮やかなインパクトだ。
ブラック系が多いロード用品だが、間違っても山へ黒は禁物。
巨大な蜂に追われるぞ。
オニールまとって派手に安全にトライ.オフロード。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/30 19:13
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mmm75さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RMZ250 )

利用車種: KLX300R

4.0/5

★★★★★

身長172cm体重80kの私はオニールのLがぴったしのサイズです。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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むつ&ひろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | 125EXC )

4.0/5

★★★★★

見た目も気にいってますがパンツは思っていたより良かったです

ひざには皮(合成かもですが?)が使われていたり、尻にはパットが付いていたりと 他社製品と比較したときに今回この商品にして良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/14 16:12
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

ロングセラーだった前モデル『 Ride Jacket&Pants』との比較。
RIDEはTHORらしい大胆なパネル使いとカラーで他との差別化を図っていました。
モデルチェンジされた『RANGE』はシンプルなデザインとなりながら要所には
切り返しや合成ゴムプロテクションとソアーマーク刺繍でインパクトはあります。
最近のトレンドである袖付けはずし、止水ファスナー等はしっかり使用し機能性
をあげています。カラーはブラックと配色にシルバーでエルボー、ショルダー部分に使われています。サイズは『RIDE』と同じサイズ表記でも若干細身に作られています。
『RIDE』は摩擦が大きい掛るところはバリスティックナイロンを使い対処しその他は細番手のグログラン生地を使うことで軽量さと動きやすさを実現していました。
『RANGE』に関しては、摩擦が掛るところは同じですが、身頃等は一般的な中肉の
ナイロンオックス生地が使われています。
防水性は機能性の説明ではパンツのみの説明ですが、ジャケットもパンツと同じ韓国製透湿防水メンブレンである『HI-POLA』を使用し『簡易防水性』はあると思います。一応縫い目にシームシーラーは施されてます。
外部ファスナーには全て止水ファスナーが使われ高機能性アピール。ポケットは必要最低限でジャケットの左右と背後の大きめのフラップ付きポケット、パンツは右のみでここにも止水ファスナーを使用。ライド系のオーバーパンツは左右にフラップ付きのポケットを使う場合が多く、自分はそれが余り好きではなかったのですが、今回のポケットはそれがなくシンプルで良い感じです。
ベンチレーションは必要最低限ながら効果的に使用され中々空気の循環はうまく機能しています。面白いのは『RIDE』のパンツのベンチレーションが腿の前後に付いていたのが、『RANGE』は腿の前のベンチは一緒ですが、後ろ側のベンチはなく、お股のところについています。これは意外ですがちゃんと機能しています。
主要なマテリアルを一般的なものにし、不要なプロテクトを省くことで『RIDE』
より1ランク価格を抑えながらも止水ファスナーを全面展開する等、機能性は
上がっており、デザイン的にもどのようなシチュエーションにも合い、結構
お買い得感のある良い商品です。思わずパンツだけ単品を替え用パンツとして再購入しました。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

最初に見た時、非常にインパクトがあり思わず衝動買いしたほど気に入りました。
何が気に入ったかというと、『色の付け方』です。ブルーのタイダイ染めがまず
第一でブルー、ブラック、ホワイトとアクセントでレッドが使われ好きな色合い
なのです。胸の白いラインがチョッと『ウルトラマン的』なのもご愛嬌。

機能性は『THOR』らしいアップグレードゾーンである『CORE』とほぼ同じです。
要所要所に機能に合わせた素材を使い、ライディングの自由度を妨げません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:02

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