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オフロードジャージのインプレッション (全 317 件中 221 - 230 件)

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オールド フォックスさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

最初の注文で届いたMサイズは、身長165cm体重60kgの私には大きすぎ、
即サイズ交換のメール、快く受けて頂き解決。

今度は着てみた、プロテクターを中でも表でもグッドサイズ。
今回のツーリングは決まった!!
林道の森林や土の色に何と鮮やかなインパクトだ。
ブラック系が多いロード用品だが、間違っても山へ黒は禁物。
巨大な蜂に追われるぞ。
オニールまとって派手に安全にトライ.オフロード。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13
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MAROさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

落ち着いた黒ベースに定番のFOXデザインが良いです。
手触りもサラサラで通気性良好。
重ね着用にLサイズをチョイスしました。
狙い通りです。
ジャージの裾の左側にループ状のデザイン・タグがついているのですが、指がひっかかるのがタマに気になります。
ノマド系はシンプルなので好んで使ってます。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04
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MAROさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

デザイン、質感ともに良好です。
普段着としても使えるノマド系ジャージは何枚持っていてもイイですね。
また気に入ったデザインが出れば即ゲットです。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04

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mmm75さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RMZ250 )

利用車種: KLX300R

4.0/5

★★★★★

身長172cm体重80kの私はオニールのLがぴったしのサイズです。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ライムグリーンのカワサキ製OFF車に乗ってます。
15年前のバイクに合うウェアを探していました。

このシャツを選んだ理由はOFF用シャツはモトクロス用ウェアでは派手派手デザインが主流で街中で浮いてしまう。

またツーリング用ウェアを販売している用品メーカー製で落ち着いたデザインを探すと地味すぎて目立たない。

バイクやウェアでライムグリーンが合うメーカーはカワサキしかなくKDXイメージにピッタリで気に入ってます。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21
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むつ&ひろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | 125EXC )

4.0/5

★★★★★

見た目も気にいってますがパンツは思っていたより良かったです

ひざには皮(合成かもですが?)が使われていたり、尻にはパットが付いていたりと 他社製品と比較したときに今回この商品にして良かったと思いました。

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投稿日付: 2013/03/14 16:12
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

昔からアンサーのジャージを使っていますが、このメーカーは非常に動きやすく
生地もしっかりしていて破れにくいと思います^o^

デザインもかっこいいので、私はこのメーカーの晴れ用と雨用と持っています。
皆さん買い替え時の場合は、一度このメーカーの物を着てみてもいいと思いますよ!

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投稿日付: 2013/03/07 19:57

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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

林道ツーリングに使用してます。2シーズン使ってのインプレッションになります。

オフでは有名なUFOブランドなので、作りやデザイン(ちょっと派手ですが私はカッコイイと思ってます)は文句なしです。

ポケットも多く、脇下・鎖骨部分・腕・背中のベンチレーションも効果抜群で、快適なライディングが出来ています。

また、袖がジッパーで取り外せ、綺麗に畳んで背中のポケットに収納出来るので(ちょっとキツメですが)、朝夕寒い時はフルセット、日中暑い時はベストとして、特に春・秋シーズンに大活躍しています。

右手首部分のチケット入れは、ラリーなどの時のライセンス入れ等には便利だと思いますが、当方は殆ど使用しておりません。表面がビニールで出来ているので、汗をかいたりすると中が曇ってしまうオチはありますが、笑って許せる範囲です。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04
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osmさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

冬場のオフロードトレーニングに購入しました。
安くて良かったのですが、送付された商品の個体差なのかベルトの破損と縫い方などちょっと気になる箇所が…。
交換後の商品は問題なく、デザインについてはとても気に入ってます。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

ロングセラーだった前モデル『 Ride Jacket&Pants』との比較。
RIDEはTHORらしい大胆なパネル使いとカラーで他との差別化を図っていました。
モデルチェンジされた『RANGE』はシンプルなデザインとなりながら要所には
切り返しや合成ゴムプロテクションとソアーマーク刺繍でインパクトはあります。
最近のトレンドである袖付けはずし、止水ファスナー等はしっかり使用し機能性
をあげています。カラーはブラックと配色にシルバーでエルボー、ショルダー部分に使われています。サイズは『RIDE』と同じサイズ表記でも若干細身に作られています。
『RIDE』は摩擦が大きい掛るところはバリスティックナイロンを使い対処しその他は細番手のグログラン生地を使うことで軽量さと動きやすさを実現していました。
『RANGE』に関しては、摩擦が掛るところは同じですが、身頃等は一般的な中肉の
ナイロンオックス生地が使われています。
防水性は機能性の説明ではパンツのみの説明ですが、ジャケットもパンツと同じ韓国製透湿防水メンブレンである『HI-POLA』を使用し『簡易防水性』はあると思います。一応縫い目にシームシーラーは施されてます。
外部ファスナーには全て止水ファスナーが使われ高機能性アピール。ポケットは必要最低限でジャケットの左右と背後の大きめのフラップ付きポケット、パンツは右のみでここにも止水ファスナーを使用。ライド系のオーバーパンツは左右にフラップ付きのポケットを使う場合が多く、自分はそれが余り好きではなかったのですが、今回のポケットはそれがなくシンプルで良い感じです。
ベンチレーションは必要最低限ながら効果的に使用され中々空気の循環はうまく機能しています。面白いのは『RIDE』のパンツのベンチレーションが腿の前後に付いていたのが、『RANGE』は腿の前のベンチは一緒ですが、後ろ側のベンチはなく、お股のところについています。これは意外ですがちゃんと機能しています。
主要なマテリアルを一般的なものにし、不要なプロテクトを省くことで『RIDE』
より1ランク価格を抑えながらも止水ファスナーを全面展開する等、機能性は
上がっており、デザイン的にもどのようなシチュエーションにも合い、結構
お買い得感のある良い商品です。思わずパンツだけ単品を替え用パンツとして再購入しました。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02
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