モトクロスに使用しています。

以前膝のけがをしてしまい、モトクロスをすると痛くなっていましたが、ニーブレースをするようになってから痛みがなくなりました。
やはり、自分で気づかなくても、膝をひねって負担をかけていたようです。

はじめのうちは、ニーグリップ時に若干の違和感がありましたが、一日も乗っていればなれてしまいました。慣れてしまってからは、反対に着けていなければ不安になるほど、着けていること自体が当たり前になってきます。

やはり膝のけがはかなり多いものなので、若干高価なものですが、転ばぬ先の杖として、装着することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・ネックスタビは「EVS RC3ネックスタビライザー 商品番号：EVP031 カラー：ブラック サイズ：フリー」、プロテクターは「2011モデル EVV018 REVO5 アンダープロテクター サイズ:アダルト」、ニーシンガードは「EVS オプションニーシンガード 商品番号：EVV005 膝用　カラー：ブラック 左右セット サイズ：アダルト」を持っていたので、必然的にエルボーガードも本商品「EVS:エルボーガード 商品番号：EVV009 商品情報 対応車種 2008年春夏カタログ掲載モデル 商品詳細 カラー：ブラック 左右セット サイズ：フリー」で統一。
【商品の特徴等】
・写真の通り、肘で止めるバンドはクロスしており、きつく締めなくてもしっかり固定されます。
・エルボーガード自体が若干くの字に曲がっているので、バンドとの組合せで以外にもずれてきません。
【商品の採点】
・同メーカーでリーズナブルな価格で多彩なラインナップがあるので、EVSお気に入りです。
・各商品含め本商品もしっかりとできています。
・★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショルダー部分の調整もマジックテープなので微調整が簡単でフィット感が最高~気になるリアットブレースとの組み合わせもバッチリです！
アウターとしてはもちろん厚みが出ない設計なのでインナープロテクターとしてもとても使いやすいです。
動きやすいのとは反面・少し気になるのは肩の部分のプロテクションですが、でも気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

腰痛防止のため使用しています。フィット感があり最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　雨上がりのコースで練習中、転倒しすぎて気分が悪くなってしまい「大きな怪我してからじゃ遅い。」と慌てて購入しました。
　やはり首への負担が減る為に転倒しなくても翌日の疲れ方が違います。もちろん転倒時の首への衝撃も和らぎますから安心感があります。それがこの値段ですからコストパフォーマンスは最高じゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コレを買うまで、すねの部分までハードタイプのニーシンガードを使っていましたが、
ブーツがかなり窮屈になり、動かしにくいと言えば動かしにくかったです。
でも、コレならばブーツに入る部分はハードプロテクターではないのでブーツを履いての走行がかなりしやすくなりました。
ただ、太ももあたりから足に巻くので、装着時はズボンの上からかパッチなどを履いた上からでないと気持ち悪かったりします。（個人差ありますが）
ちょっと値は張りますが、かなりオススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロードデビューから4年ぐらい愛用しています。
オフロードコース走行時はもちろん、林道走行時も付けて走っています♪
それでも肘から転んだことはないですが、付けていれば走行中は転倒時のケガへの不安が解消されます。
値段もそれなりに安いので、オフ車乗りの方で肘のプロテクターを使ってない方は是非☆★☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道ツーリングを始めるに当たり購入しました。
背中には蛇のような脊髄パットがあり胸部は硬質な板のような物が入っています。肩周りはウレタンのようなものが配置されています。
メッシュ素材の為通気性がよく装着もファスナー1つとマジックテープ1か所で簡単に出来ます。
私は身長183センチ体重65キロ位と細身の為S／Mサイズでピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

子供には必需品だと思います。
4歳の子供用に購入しました。
メットがフルフェイスなので、子供の首にはかなり負担になります。
もしもの転倒時の安全性確保はもちろんですが、ネックスタビライザーを装着することにより、首と肩のスペーサーになり、メットの重さ、ぐらつきがかなり解消されます。
副作用として、夏場暑い＆首が回らなくなって体ごと動かさないと振り向けないようですが、長距離乗らないし、本人的には楽でいいとのことでした。
あと、眠っちゃったときのネックサポータにもなりますね。
表面は綿ではなく、さらさらしてます。外して洗うことも出来るので衛生的。
まさにお勧めの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで出会ったバイク乗りの中で、転んだ経験の無い人はまだ居ません。
また、結構な確立で事故にあった経験のある人が居ました。
恥ずかしながら自分も事故やクラッシュの経験があり、身体のあちこちに多数の傷跡と一生消えない結構立派な障害が残っていたりします。

そんな『ちょっと小粋にプチ☆サイボーグ』な自分ですが、オフロード走行時に絶対
必要な補助器具がこのニーブレースです。
はっきり言ってコレ無しでのオフロード走行は全くできません。
このニーブレイス無しだとちょっとしたジャンプでも着地した瞬間に足が分解してし
まう可能性が大ですし、ギャップ通過時に中腰姿勢を取る事もできません。

『結構ボロいプチ☆サイボーグ』な自分はケガをした後からオフロードに目覚めたの
で、これ以上ヤバい事態に陥らない為にもニーブレース選びは非常に重大な意味を
持っており、さまざまな商品を実際に試してみました。
バイク用ではない医療用のフルオーダーニーブレース（激高）等でも実験してみた結
果、今回オススメするこの商品に行き着きまた。

先ず、ヒザのヒンジ部分なのですが、アステリスク製の物は珍しいダブルヒンジを採
用してあり、シングルヒンジの製品と比較してヒザを曲げた際にブレースが引っ張ら
れる感触が圧倒的に少ないのが特徴です。
人間のヒザは1つの回転軸を中心に単なる回転をしているワケでは無く、滑るように
移動しつつ回転していくので、シングルヒンジの製品では人間のヒザの動きに正しく
追従できず、微妙に接触部分がズレる事で何とか機能している事になります。

そんなシングルヒンジの製品でも使用するにあたって何か問題があるわけではもちろんありませんが、ピッタリ密着してズレが無い方が快適に決まっています。

また、この製品独特のズレの無い装着感を生むダブルヒンジ構造によってブレース裏側の肌に触れる部分をわざとスレるようにする必要が無いので、編み上げのフルレース仕様になっています。

多くのニーブレースの裏側はベルクロ式のベルト数本（4本で固定する物が多い気がします）で固定する構造になっていますが、このベルトが肌に食い込んで痛くなったり、だんだんズリ落ちてきたり、ズレないように締めこむと血のめぐりが悪化したり
と、たいていロクな事になりません。

でもダブルヒンジ構造とフルレースの編み上げで肌と接触を調整する部分が全面密着しているアステリスク製はそのような事が一切ありません。
高価な医療用ブレースよりも使用感は断然こちらの方が良いぐらいです。

さすがにケガをする前からこのようなニーブレースを装着している人はまだ少数派だ
と思いますが、本当はオンロードの場合も含めてケガする前に装着しておいて欲しい器具でもあります。
確かに値段は高いですけど、自身のサイボーグ化を防止する事前投資と思えば案外安すぎるくらいなのかもしれません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。