RSJ307 エアー パーカ レディース に胸部プロテクターがついていなかったため、このジャケットに合わせるために購入。厚みもあり、安心感があります。が、厚みがある分やはり、装着時にそれなりの装着感があるみたいです。

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身長176体重70でLサイズがちょうどいいサイズ感でした。
少々筋肉質ですが。
お値段は他と比べても少々お高いですが、安心をお金で買えるなら安いもの！と奮発しました。
エンデューロレーサーのブログでも拝見しましたが、洗いやすい＝メンテしやすいのが魅力ですね！
濡れタオルでサラッと吹き上げて完了する簡易さ。
林道で頑張ってるとすぐ汗だくになってしまいますし（下手なせいもあるかも…笑

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先程の記事を訂正で身長178体重78キロではLサイズで丁度良かったです。
メッシュも生地がしっかりしており簡単には破れないでしょう。

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下手なんでコケてもケガしないようにしとります。
立ち木にハンドルと上半身を挟まれても胸を守れましたです。

身長１７８位で体重７８キロの普通？少しデブ？ですがXLで丁度いいサイズです。

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今までは鋼の肉体（デブです）、しかも遅いのでコケても擦り傷位でしたが、
レースの為にしっかりしたものを購入しました。

メッシュなので真夏以外は蒸れにくいです（春、秋）はオフジャージの下に着用してます。
ちなみに178ｃｍ、８０キロでサイズLでドンピシャリ（丁度いい）です。

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当方、身長170cm、体重60?の中肉中背で、S/Mサイズを選択しました。
届いた商品を室内で試着した段階では、小さいかなと感じましたが、
実際に走ってみると、変にズリ上がってきたりせず、ピッタリです。

アウターのプロテクターは持っているのですが、
昔エンデューロに出たときに使ったきりで、
普段のツーリングでは大げさで使っていませんでした。
今回は新たにインナータイプを選んでみましたが、
ジャケットの中に着用しても問題なしです。

肩など、プロテクションの範囲が狭いのは、
コンパクトなこととのトレードオフでしょう。

前、後ろとも、内側はメッシュなので、
夏場でもそれなりに風は通りそうです。

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まずは小さくて軽いです。この点はすばらしいかと。
脱着もボタンとはめ込むだけなので簡単です。
値段は高めですが、何かあれば命に関わるので、そこは仕方のないことだと思ってます。
満足度は高いです。

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フィット感があり、ほとんど窮屈感はありません。
また、ジャケットの下に着ても着膨れしません。
それでいて、装着しているとかなりの安心感があります。
逆に着ていないと不安になってくるくらいです。

ちょっと高いのですが、さすがはＥＶＳだと思います。

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厚み、重さ共に気になりません。バイク事故での死亡原因の4割が胸部らしいので、更なる保険で購入しました。☆本当の購入のきっかけは、購入したTRV063の付属バンドにホンダの名前が入っていた事が気になった事かな。(ヤマハ党なので笑)

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アールエスタイチのジャケットを持っていたのでＣＰＳ（チェスト・プロテクター・システム）で
取り付けられる物の中でウェビックグループで知り合った某大御所からいただきました。

実際に使う前は厚みと大きさでライディングに支障があるのではと感じていたのですが、
まったく支障がなく、取り付けも片側３ヵ所だけなので簡単でした。

今までの胸部プロテクターは服の上からバンドで肩と腰（背中）に固定するタイプでしたので、
ジャケットを脱いだ時にプロテクターを外すか装着したままとなっていました。
今はジャケットを脱ぐとプロテクターも一緒なのでとても楽になりました。

片側３ヵ所固定なのでジャケットを脱ぐとプロテクターが裏返って出てきますが、
着る時に戻るのと装着しているという安心感から私は気になりません。
しかし左右分割式なのでファスナーのある中心部分がカバー出来ていないのと
ジャケットを着ると確実に重くなりました。

両側を固定出来るようにすれば良いと思いますが、なにか理由があるのかもしれませんね。
中心部分についてはテクセルチェストプロテクターが発売されているので
気になる方はそちらを購入すれば良いと思います。

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