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ベストのインプレッション (全 69 件中 1 - 10 件)

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バス吉さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

薄手で使い勝手のいいインナーベスト

バイク用のインナーとして購入しました。

一番気に入っているのは、薄手でかさばらないところです。防寒用のベストというと、それなりに厚みがあってジャケットの中でモコモコするものもありますが、これはかなりスッキリ着られます。

ジャケットの下に着ても動きにくくなりにくく、腕周りも自由なので、ライディング中の使い勝手がいいです。気温に合わせてジャケットを調整するのではなく、インナーを一枚追加して調整できるので、春秋のように朝晩で気温差がある時期にも使いやすそうです。

ファスナーに防水ファスナーを採用しているのもポイント。雨に対する安心感だけでなく、バイクで走っているときにファスナー部分から冷たい風が入り込みにくいのもメリットだと思います。ベストは前面が風を受けるので、この部分の防風性は意外と重要です。

デザインもシンプルで、いかにも「バイク用インナー」という感じが強くありません。ジャケットの下に着るのはもちろん、これならバイクを降りたあとにもそのまま使えそうです。普段着としても合わせやすいデザインだと思います。

薄手なので収納するときも邪魔になりにくく、ツーリング先で気温が下がったときのためにバッグへ入れておく使い方もしやすそうです。

防寒着として考えると、これ一枚で真冬を乗り切るようなものではありませんが、手持ちのジャケットやインナーにプラスして細かく温度調整するためのアイテムとして非常に使いやすいです。

薄い、かさばらない、風を通しにくい、デザインも良いと、インナーベストとして欲しいところがうまくまとまっています。

特に気になる不満点はありません。バイク用としてだけでなく普段使いにもできそうなので、長く使えそうな一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/29 18:38

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 2
  • よく反射します!!

    よく反射します!!

長距離ツーリングする際、夜間走行時ライディングジャケットの上から着用しています。あまり格好良くは無いですが、車のライトや街頭に反射してめちゃ目立ちます!安全性能は劇的に上がりますよ!マジックテープもちゃんと貼りつきますから走行中に、剥がれません。洗濯しても夏場でしたら数分で乾くので、清潔を維持できるのも良い!!夜間散歩する時も着用しています!安全第一!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 21:06

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:フリー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
  • チョッキタイプで手軽に扱えるのが良い

    チョッキタイプで手軽に扱えるのが良い

  • 前面に2箇所の吸水口がある

    前面に2箇所の吸水口がある

  • 背中にも1箇所の吸水口があります

    背中にも1箇所の吸水口があります

  • 背中には、保冷剤を収納出来るスペースも有ります

    背中には、保冷剤を収納出来るスペースも有ります

夏のツーリングの暑さ対策として、ロングツーリングに3回使ってみました。正直なところ、最初は「水で濡らすだけのベストでどれくらい変わるのか?」と半信半疑でしたが、最近の猛暑では何かしら対策しないと走るのがしんどくなってきたので試してみることにしました。

使い方はかなりシンプルで、ベストを水にしっかり浸して軽く絞り、そのまま着るだけ。電源もバッテリーも不要なので、準備の手間はほとんどありません。水分が蒸発するときの気化熱で体を冷やす仕組みで、走り出して風を受けると胸や背中あたりがじんわり冷たく感じます。

実際にツーリングで使ってみた感想としては、「思っていたよりちゃんと効く」というのが一番の印象です。特にある程度スピードが出る場面では効果が分かりやすく、真夏の高速道路や郊外の流れの良い道では、ただのメッシュジャケットよりも明らかに体の熱がこもりにくく感じました。信号待ちではさすがに効果は弱まりますが、それでも何も着ていないよりは汗の出方がマシになります。

個人的に便利だと感じたのは、胸と背中に給水できる構造です。いちいちベストを脱がなくても水を足せるので、休憩のたびにサッと補給できるのはかなり楽でした。ロングツーリングだとこの手軽さは地味に効いてきます。

一方で、使っていて気になった点もあります。まず、濡れている状態なので当然ですが着心地は普通のインナーとは違い、少し湿った感覚があります。慣れるまではちょっと気になるかもしれません。また、水をしっかり含ませる分、最初は少し重さを感じます。さらに、湿度が高い日や風が弱い状況では冷却効果が思ったほど出ないこともあり、「常に快適」というわけではありませんでした。街中で渋滞ていう時は、脱いでいた方が良いです。

それでも、電源不要で水さえあれば繰り返し使えるというのは大きなメリットです。空調ウェアのような派手な冷却力はありませんが、その分シンプルで扱いやすく、トラブルの心配も少ないと感じました。

総合的には、「真夏でもバイクに乗りたいけど暑さがつらい」という自分のようなライダーには、かなり現実的な選択肢だと思います。特に長距離ツーリングでは、休憩ごとに水を補給するだけでまた使えるので、思っていた以上に実用的でした。

派手な冷却性能を期待するものではありませんが、「少しでも楽に夏を走りたい」という目的にはしっかり応えてくれるアイテムだと感じました。夏場のツーリングを少しでも快適にしたい人なら、一度試してみる価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 17:49
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シマクロさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

サイズ:タイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 質感が良く、とても軽かったです。

【フィット感はどうでしたか?】
 「タイト」サイズでぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 とても涼しいです。ロングツーリングもするので充電切れのない給水式を選びました。乾いてきたらすぐに給水できるので手軽です。
 暑い時には自販機で水を買って給水すると驚くぐらい冷えます。思ったより長時間使えますし、自分としては満点です。夏の暑さが生命に関わるぐらいになっていますので、必需品だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他の商品を試したことがありません。ですが、自分の希望どおりです。価格も手頃だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手→ 機能性、メーカーの信頼度、価格
注意点→ 商品説明にもありますが、内側は濡れます。
メーカーへの意見・要望→ 胸部をもう少し広く覆って欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/23 23:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:2XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
従来のフルメッシュジャケットは、風をたくさん通す設計にはなっているものの、実際に着用して走り出すと、走行風の圧力によってジャケットの生地がどうしても肌やインナーウェアにピタッと張り付いてしまいがちでした。これによって風の通り道が潰れてしまい、意外と背中や胸元に熱がこもる原因になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さらに背中のプロテクターが体に密着することによって、その部分だけが汗でびっしょりと濡れてしまうのが夏場の大きな悩みでした。しかし、このJK-078をジャケットの内側に装着してみると、その不快感が驚くほどきれいに解消されました。このベストの最大の特徴は、非常に硬くて弾力性のある極厚の立体的なハニカム構造メッシュ生地を採用している点にあります。

【使ってみていかがでしたか?】
時速40キロから50キロほどの街乗りレベルの速度域であっても、走り出した瞬間にジャケットのフロントから入った走行風が、胸元から脇、そして背中へと文字通り四方八方に吹き抜けていく感覚がはっきりと分かります。風の通り道が常にキープされるため、汗をかいても気化熱で一瞬にして体を冷却してくれるような爽快感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
リュックを背負って走る際にも、この立体メッシュが潰れずにクッションの役割を果たしてくれるおかげで、背中側への風通しが妨げられず、長時間のライディングでも驚くほど快適性が持続しました。着心地の面でも嬉しい変化がありました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
メッシュジャケットの内側に標準装備されているプロテクターは、硬さがあるため体に直接当たるとゴツゴツとした違和感や圧迫感を覚えることが多々ありました。このベストを一枚挟むことで、その硬いプロテクターが直接肌に触れるのを防ぐ厚手の緩衝材になってくれます。身体全体をやさしく包み込んでくれるような絶妙なフィット感に変わり、ライディング時の動きやすさや快適性が格段に向上しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
実際に使用していく中でいくつか注意すべきだと感じたポイントもあります。立体メッシュ自体にしっかりとした厚みとコシがあるため、ジャケットと組み合わせると、上半身全体がわずかにボリュームアップして着膨れしたようなシルエットになります。
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 09:23
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のんきな旅人さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:タイト
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
まだ街乗りだけ
【使ってみていかがでしたか?】
水道でびちゃびちゃに濡らして着るので、着る事を一瞬ためらう、内側の服がびちょびちょに成ります。半日くらいだと全然乾かない、1日ツーリング問題無さそう
外側は強力な撥水加工でさらさらしてますが、脱いだ時の置き場を考えないとダメ。ビニール袋に入れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 09:42
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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 3
  • しっかりとしており型崩れしない

    しっかりとしており型崩れしない

  • 革ジャンとはチャックでとめて一体式となります

    革ジャンとはチャックでとめて一体式となります

  • 一体式で脱いだり着たりが楽です

    一体式で脱いだり着たりが楽です

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自分想像していたよりしっかりとしており、型ズレしにくそうな感じです。メッシュは粗く風通り良かったです

【フィット感はどうでしたか?】
自分の革ジャンがLで今回のベストもLでぴったり
ただクシタニ製品は物によってサイズ感が大きく異なるため試着は必要です。その点ウェビィックなら1回は試着出来てすごく良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
昨日のツーリングで一日中着用して、30℃までなら革ジャンのインナーとして充分な性能がありました。風が通っているなぁと感じ、走行中は、とても気持ちいい着心地でした。革ジャンは、ベンチレーション機能が有るタイプの革ジャンを着ていました。

【期待外れな点はありましたか?】
流石に休憩中は、暑かったです。脱いで休憩した方がいいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは無しです。クシタニの革ジャンなら両側がチャックでくっつけれる事が可能なため、脱いだり、来たりがとても楽になりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
初めてのメッシュベストなので分かりませをが、クシタニ製品なので、間違えないと思ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/18 09:31
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のこぎり山のたぬきさん 

革ジャンのインナーとして着用するメッシュベスト。。さすがのクシタニ製の
お値段以外はGOODと思います。でも昨今の物価高。こんなもので
クシタニ製が買えるならありかも。。ですね

たけおじさんさん 

効果はありそうですが、あくまで走行中の場合です。まあそれは普通のメッシュジャケットも一緒ですが、クシタニの革ジャンとはチャックで容易に取り付けが可能な点が気に入っております。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

驚くほど広範囲にフルメッシュ生地が採用されていることがわかります。夏の炎天下でのツーリングでは、どれだけ通気性に優れたライディングジャケットを導入しても、長袖であること自体が熱をこもらせる原因になりがちです。しかし、このベストであれば、お気に入りの速乾性Tシャツや長袖のインナーの上に羽織るだけで、走行風がダイレクトに胸元や脇をすり抜けていくため、一般的なメッシュジャケットよりも明らかに体感温度が下がります。

【フィット感はどうでしたか?】
安全面に関しては、胸部にセパレートタイプのハードプロテクター、背面にはしっかりとした厚みのある硬質プレートとフォームの2層構造パッドが最初から組み込まれており、万が一の転倒時にも重要な体幹部分を最低限守られているという大きな安心感があります。もちろん、長袖のライディングウェアと違って肩や肘のプロテクターは搭載されていないため、本格的なスポーツ走行には少し不安が残るかもしれませんが、街乗りやのんびりとしたツーリングであれば十分な機能性です。

【使ってみていかがでしたか?】
さらに保護性能を高めたい場合は、胸部プロテクターがタイチ独自のCPS(チェストプロテクターシステム)に対応しているため、スナップボタンで簡単に別売りのCEレベル2プロテクターへとアップグレードできる拡張性の高さも魅力の一つです。

【期待外れな点はありましたか?】
また、実用性の面でもよく考えられています。アウターの襟元と干渉しやすいフードは、ファスナーで簡単に取り外せる設計になっており、重ね着するアウターのデザインに応じて使い分けが可能です。休憩時に上に着ていたアウタージャケットを脱いだ際も、このベストはマウンテンパーカーのインナーのようなカジュアルな外見をしているため、バイク乗り特有の物々しさがなく、道の駅やコンビニの店内でも悪目立ちせずに過ごすことができます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを内蔵している関係上、インナーベストとして普段のアウターの下に仕込む場合は、そのアウターの胸元や背中に少しゆとりがないと胸板が強調されて着膨れして見えたり、窮屈さを感じたりすることがあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このベストが一枚あれば、春や秋にはマウンテンパーカーやミリタリージャケット、デニムジャケットの下に仕込むことで、オールシーズンあらゆる私服を安全なライディングウェアへと早変わりさせられる利便性は、一度体験すると手放せなくなる便利さです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/15 23:41

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タッチさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:LL
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりした作りです。
【フィット感はどうでしたか?】
丁度良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
革ジャケットに取り付けるのは簡単です。テキスタイルジャケットの下で使用しても効果があります。涼しいです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはありません。ジャケットに取り付けるベストです。ベストだけでも使用できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチさんのベストよりフィットします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
買取査定金額アップキャンペーンのポイントで購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 09:27

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コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L/3W
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

圧倒的な軽さと、約5mmもの厚みがある3Dメッシュ生地の弾力性です。この厚みがジャケットと体の間に物理的な空間を作り出すため、走行風がジャケット内をスルーっと通り抜けるのがはっきりと分かります。
一方で、より高い安心感を求めてエアーCEプロテクターにアップグレードしてみると、確かな厚みを感じつつも、無数のエアーホールのおかげで風がしっかり通り抜けます。特にK-1945 メッシュベストと組み合わせた時は効果が絶大で、本来なら熱がこもりやすい背中のプロテクター周りにも、ベストが作った隙間から常に空気が流れ込んできます。

【フィット感はどうでしたか?】

特に背中のプロテクター周りなど、本来なら汗でジャケットが張り付いてしまうような場面でも、このベストが支えとなって空間を維持し、蒸れを逃がし続けてくれます。信号待ちで止まった際も、熱がこもりにくい感覚があります。

【使ってみていかがでしたか?】

使い勝手の面では、クシタニ製のレザージャケットであれば内側のファスナーと首元のボタンで一体化できるため、脱ぎ着の際にバラバラにならず非常にスマートです。もちろん、テキスタイルジャケットの下に単体で着込むだけでも十分な効果を実感できます。

【期待外れな点はありましたか?】

サイズ選びについては、ややゆったりとした作りになっています。レザージャケットと連結して使う場合は、ジャケットと同じサイズを選ぶのが基本ですが、よりタイトなフィット感を求めるならワンサイズ下げて検討しても良いかもしれません。脇の部分に伸縮素材が使われているため、動きを妨げることもありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

夏の暑さで革ジャンを諦めていた人や、メッシュジャケットでも背中の蒸れが気になるという人にとって、手放せない装備になるはずです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

例えば、多くのジャケットに標準装備されているベンチレーションソフトパッドは、とにかく軽くて柔らかいです。ライディング中の腕の曲げ伸ばしを全く邪魔せず、休憩中にジャケットを着たまま歩き回っても、プロテクター特有のゴツゴツした違和感がほとんどありません。街乗りや観光をメインにする日には、この「付けていることを忘れる感覚」が本当に助かります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 19:26

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