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5.0/5
ポリエステルの裏地は、光沢はナイロン素材より少なく品が良い。
強度はナイロンより劣るが、しなやかでもある。
ナイロンよりも保温性がある。
サテン地は、所謂、平織りですので、綾織り（デニムやカツラギ）とは異なり優しい肌触りで好感触。
しかし、決して軟な織りでは無く、キャンバス素材も平織りですので極めて強靭という訳では無いが、滑らかな質感で艶を抑え肌触り見た目は好印象と謂える。
このレザーベストは、流石にカドヤ製である事から機能的です。
カドヤ製の多くは韓国製ですが、ネガティブな質感は皆無です！！
カドヤのヘッドファクトリー製は、もちろん日本製ですが、、、
ヘッドファクトリーの日本製は万人向けではありません。。。
先ず、価格がネックです。
高価過ぎるのです！！
革質は上質な品質ですが、既製品のヘッドファクトリー製品はどれもが細すぎるシルエットなのです！！
現代的なシルエットにはなりますが、気軽に羽織って街着にする事さえもままなりません。。。
オートバイウェアとしとも、既製品のままでは窮屈ですし、まったく自由度はありません！！
対してK'Sレザー製品はカドヤの海外生産の輸入製品につき、イメージは悪く思えるでしょうが、実際は真逆です。
万人向けですし、機能的で、価格は安価。
耐久性も問題無し。
デザインに自由度があり、着用者にも余裕が生まれます。
K'Sレザー製品には独自性や独創性が富む為、小生にはK'Sレザー製品こそがカドヤが今できることのベストをアピールしていると思えます。
そして、このベスト！！
着てしまえば、クールな赤い裏地は両袖口からちらりと見えるのみで、細やかなファンタスティックさを披露します。
革質はウルトラソフト！！
デニム地のダンガリーシャツとセットアップすれば、粋な出で立ちの己が鏡に映ります。
無論、カドヤ製ですから、機能性は抜群！！
韓国製でも質感は充分に高く、アフターケアは万全！！
何も文句は御座いません。
バイク乗りのベスト着用率は低いですが、それは、こちらの製品を知らないだけです。
万人向けのカドヤだからこそ、自由度の高い着心地があるのです！！
レザーベストは、コレ、1着あれば良い！！
そんな気にさせるベストがこちらの製品です！！
ベストなベスト。そんな感じです！！
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3.0/5
表題の他、ライダーズなのに後部の着丈を伸ばしてくれていない。
前傾になると背中がおっぴろげになります。お腹冷えます。
あと圧縮ボンベが転んだ時胸に当たったら多分コレ肋骨折れますよね。首だけの保険のためのツールです。
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5.0/5
5月連休明けのツーリングでさっそく着用しました
自分ではエエかんじかな？と・・・
サイズはワンサイズ上でちょうどかなと思います。
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3.0/5
細部のテープ（？）の処理があれな気がしますが；（※ご使用のブラウザで画像アップロードはできません。ですって）
ナイトビジョンじゃなくてもこれなら十分めだつ！と思います（客観的にそういう環境で自分を見てないんであれですが）サイズもジャケットの上からってことでサイズを確認できたのでokでした。上から羽織っちゃうのでジャケットのポケットはoutになってしまいますが。私のような引き寄せ体質＾＾；の方、いかがですか？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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夏、シャツの上から「コミネ JK-668 プロテクションメッシュベストII」を着てバイクに乗っています。
胸部と背骨のプロテクターが欲しくて購入しました。
バイクに乗ったらサッと羽織って、降りたら脱いでボックスにしまい、お店等に入店する。と、いう流れで普段から気軽に使用しています。
バイク死亡事故原因が頭部の次に胸が多いと聞いてます。
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4.0/5
LLサイズを購入しました。
ぴったり目なので、172センチメートル、70kgの体型ではLサイズはきつかったです。
ポケットが大きく、腰にもあるので便利です。
ダブルジッパーなので機能的です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
秋の少し気温が下がり始めた頃に
陣羽織のように着てます。
ジャケットの上から着ても、
少し暖かい程度で、肌寒くは
感じますが、その分動きにくいという
ことは感じませんでした。
タイトルの通り、首元や、その下の
直角になった部分が斬新な見た目なのが
おしゃれかなと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ワッペンでカスタマイズして楽しみたくて購入しました。
革ジャンの上に着てもカッコイイです。
サイズは一つ上がいいかもしれません。
（サイドが編上げのため結構体型カバーしてくれます）
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4.0/5
もうひとつのカラーと悩んだのですが、昼着る時にこちらのほうが視認性がよさそうだったので。
そのポケットは縦12センチ横10センチでジッパーが付いていてチケットなど収納するにはいいかもしれません。
メッシュ素材で夏場装着も苦にならないと思います。
写真には写っていませんが、両サイドゴムひもで結ばれており、厚手のジャケットでも薄手のジャケットでもゴムで調整が出来るのでぶかぶかになるようなこともなく良く出来ていると思います。
写真右側の赤く光ってる部分はネームプレートを入れる部分ですが、ここに発光体を入れています。
KOMINE/コミネ JK-505 フルイヤーツーリングジャケット サルガスというジャケットの背面に付いてる発光体を外して入れました。
http://www.youtube.com/watch?v=9DNyBslnKdo＆feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=9h44jtMX8tg＆feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=jS_UM-nxGWI＆feature=plcp
背中と胸にプロテクターが入っており、簡易的なものですがあるとずいぶんと違うと思います。
メッシュや白のジャケットにも入っていますがこの背中に入ってるのは他の2つよりもしっかりしたプロテクターで、胸のものは同じものですね。
取り外しも可能なので窮屈と感じたら外すことも可能です。
内部に1つ内ポケがあり、表面は表2つ、後に1つポケットがあります。
他の書き込みで書いていますが、背面にもベロクロがあり、オプションで、インストラクターの刺繍と、オフィシャルの2種の刺繍も取り付けが可能です。
専用品なのでぴったり収まります。
糸刺繍なので(文字部分が)リフレクターでしたらなお良かったんですが。
昼はちょっと勇気がいりますが(笑)夜間はリフレクターの視認性がかなり大きいのではと思います。
着てるジャケットにリフレクターがない場合には効果がかなりあると思います。
街中ではまだなくてもいいですが、夜間の高速などではかなり効果を発揮できると思います。
これからの時期日が短くなってくるので。
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4.0/5
さすがに昼間は派手すぎな感じがするが、日が短くなりつつある初秋にはもってこいの商品です。クロスバイクに乗る時も着用感少なく活用してます。サイズは普段より1サイズ大き目がいいと思います。また裏面にチャック付きのポケットでもあれば最高でした。どうしでもストップランプが小さく無防備な二輪にはどうしても欲しかった商品でした。値段も、作りも満足ですが少しだけ派手気味で勇気がいります。
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