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手持ちのジャケット3着全てが肩・肘プロテクターのみ装備されているので、それに合わせて胸部・脊椎プロテクター装備のボディアーマードベストを購入しました。
コミネが販売しているベスト式の胸部＋脊椎プロテクターは、この製品以外にも胸部プロテクターが左右に別れる2枚式のSK-620があり、このSK-623は1枚式の胸部プロテクターで2枚式よりも防護性能が高いといわれています。このベストを着て事故や転倒を経験していないため実際の防護性能は分かりませんが、たまにこのベストを着ずにバイクに乗ると不安にさえなります。
分厚いプロテクターのおかげで冬は防寒にもなりますが、逆に夏は暑くて胸と背中にやたらと汗をかきます。左側の腋の下にあるジッパーとバックルが左手を不自然なくらい曲げないと届かない位置にあり、着脱が少々面倒です。
胸部プロテクターはインストラクターやテストライダー等の職業ライダーさんなら必ず着用していますし、2011年からはMFJ公認レースが胸部プロテクター装着が義務化されます。公道のバイク事故で亡くなったノリックも胸部プロテクターをしていれば死なずに済んだ、とも言われています。
この製品に限らず胸部プロテクターは今から揃えておいて損は無いかと思います。
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5.0/5
古いジャケットでも最新のプロテクタ装備を実現できるものを！ とこれを選択しました。
・どんなウェアでも中にこれを着ればプロテクタ装備になる。
・プロテクタ装備ジャケットを季節ごとに買わなくて済む。
・暑かったら、このベスト1枚だけ脱げば良いだろう
・胸部が一枚ものであること
・背中もしっかりしたものが装備されている。
との考えで選択してみた。
実際、手に取ってみると、
・鎖骨付近と肩甲骨付近とその下らへんにもパッドがあって好感
・冬では特に背中が暖かい。
・背中パッドのウレタンのみ部分が一枚外すことができる
（これだけで結構な厚みがある）
・比較的安いですが、値段以上の品質だと思います。
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間もなくライダーには厳しい季節が到来します。
毎年言われていることですが、冬のライディングはとにかく寒いものです。
ひどい時には、「寒い」を通り越して、「痛い」に変わります。
これでは、安全なライディングにも支障をきたしてしまいます。
毎年、たくさんのメーカーが様々な手法で暖かなライディングをサポートするアイテムをリリースしていますが、今年のアイテムは特に優れています。
今回、紹介させていただく「べスウォーマー ベスト＆グローブEX 2アイテムライダーズセット」は、電気の力を使い、身に着けているライディングギアそのものが発熱するといったアイテムです。
このタイプのアイテムは、昨年くらいから様々なメーカーから多数登場していましたが、今年のモデルはライダーにとってありがたい機能が追加されています。その機能とは、シガーライターソケットを利用したバッテリー電力供給です。
以前のモデルは、電池式の電源で、最大でも5?6時間でバッテリー残量が足らなくなり、発熱できなくなっていました。実は、5?6時間という時間は、日帰りのツーリングだと、ちょうど寒くなる帰り道くらいです。もう少しバッテリー残量があればいいなと思った方も多いのではないでしょうか。
さらに！発熱体も回路を使ったものではなく、カーボンファイバーヒーターが熱を発する仕組みなので、手洗いであればお洗濯も可能です。電気を使ったヒーター機能が付いているのにも関わらず、普通の防寒アイテムと同じような使い方ができるというスグレモノで、まさに究極の防寒グッズと言っても過言ではありません。
冬のライディングはライダーには厳しいものになりますが、バイクにとっては良い環境です。空気が冷やされて密度が上がり、酸素濃度が高くなることによって、よりエンジンパワーが出ます。バイクにとって良い環境の中で、ライダーがツライ思いをして走るのは何とももったいない話ではないかと思います。冬場こそライディングギアの良し悪しが重要になるので、快適に走れる防寒アイテムはとてもオススメです。
＜尋＞
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5.0/5
真冬の寒い時は最高です。バッテリー式なので手軽に使えて温度を最低にしておいてもほんのり暖かいです。
あまりに寒さがひどい時は最高温度にしますが非常に暖かいです。ただし半日くらいしか持ちません。こまめに温度調整すれば丸一日は使えますよ。
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5.0/5
このベストを購入して一年、ついにふくらませてしまいました。
道路の砂を踏んでスリップして、そのまま自分の体はガードレールへ…。
ですが！！地面を転がりガードレールにぶつかったにもかかわらず、左ひざをすりむいただけでした。ベストで守られた部分はガードレールにぶつかった時でさえ痛みはおろか衝撃もほとんど感じませんでした。
確信したことは、すべてのライダーに着てほしいということです。
事故の衝撃をすべて吸収できずとも、確実に緩和してくれるでしょう。
安全な格好でバイクに乗る、この大切さをしみじみと感じました。
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5.0/5
シンプルなデザインは、下に着るものを選びません。
下にTシャツを着てバイカー気分も良し、長袖のウエスタンシャツを着てカウボーイ気分も良し、色々使い道があるのが良かったです。
サイズは表記よりもかなり小さめなので、タイトに着こなしたい方ならジャストサイズを選ぶのがいいと思います。
ちなみに自分は普段SサイズのTシャツを着ていますが、このベストはMサイズでジャスト位でした。
革の厚みもあり、使いこんでいけば独特の艶が出てきて味が増します。
スッキリしたデザインなので、革紐やコンチョなどで自分流にカスタムするのも有りだと思います。
私は肩部分に革紐をかがり止めし、胸の所に大型のコンチョを付けています。
サイドレース部分の革紐も、かなり厚い革で作られていて丈夫なので、手入れさえキチンとしてあげれば一生物として使えると思います。
体型が変わらなければの話ですが・・・・・・・・w
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5.0/5
バイクのエアバックという点に一目ぼれし即買いました。
付けてる時の安心感が全然違いますし、体験しましたが誤作動もなく膨らんだときもビックリせず非常によかったです。
一番上に着るのが基本ですと言われたので、夏でも冬でも上に羽織れるベストがお勧めですと言われました。
夏でも通気がよく暑くないですから大丈夫でした。
ポケットに携帯を入れたり意外に便利ですのでかなりお勧めです。
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5.0/5
購入動機：バイクに乗る時はいつも不安で（だったら乗るなと！突っ込まれそうですが）何か良い商品が無いかと思っていた矢先、あるテレビ番組で、ヒットエアーを実用化するまでの、製作者のご苦労話を聞いて、涙が出るほど感動して、早速購入しました。
感想：私は身長１７８ｃｍ・ウエスト８５ｃｍ（本人はメタボ体系を意識しています）で２ＸＬを注文しましたが、写真でもお分かりだと思いますが、私の場合、冬のかなり厚手のジャケットの上から着けますが、少しサイズ的には窮屈かなと思う程度ですが、冬のジャケット+ベストだとかなり重量があって肩がこりそうですが、安全と為と納得しています（お金に余裕の有る人は、ジャケットをお奨めします）着用後は気持ちにも余裕が出来て、より安全運転を心がけて、走行しています。
＊もっと普及して交通死亡事故が減る事を祈っています＊
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先日、立ちゴケで転倒、私は運悪くその時３メートル下の土手に転落、その時にエアバッグが開いて衝撃を吸収してくれたお陰で、無傷生還しました（打撲ナシ）
大変助かりました。（修復も簡単に出来、無事帰宅できました）
詳しい事は、私の日記見てください。
5.0/5
30年ほど前にバイクで事故りましたが命にかかわるほどではありませんでしたが1ヶ月ほど入院しました、そのとき腰が痛くて2-3日身動きできませんでした、飛んだら腰を打ち付けることになると思います。バイクは事故に近い存在ですからぜひともこのような商品の着用をすすめめす。
サイズはバイク用衣類はほとんどの物は小さめスポーツマンサイズですから通常XXL着用者には3XLが良かったです
余裕を持って1サイズ上をお勧めします
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5.0/5
僕はかなり寒さに弱いので今年の冬はベスウォーマーにとても救われてます。
値段は決して安いとは言えないので、正直不安だったんですが買って正解でした。
シャツの上にベスウォーマー、その上に長袖のフリース等を着て、アウターにゴア等の風を通さないものを着ればかなりの寒さでも耐えられると思います。僕はアウターが少し風を通してしまう分、中にインナーダウンを着用してます。
アウターが風を通すものだと、高速道路などではさすがに寒さを感じます。
とにかく寒がりな人や、仕事で外にいることが多い人は買って損はないと僕は思います。どんな良いインナーでもやっぱり発熱する物にはかなわないと思いました。
サイズはぴったりか、少し小さめが良いかもしれません。
僕は１７３センチの痩せ型で、MEN'SのSを購入しましたが、Tシャツ１枚の上からだとちょっとでかいので、長袖Tと半袖Tを重ね着して、その上にベスウォーマーを着てます。
ベストなので、プライベートで着ても全く問題ないです。
重さは僕は全然気になりませんが、女性は重く感じる人もいるみたいです。
不安な点は、仕事柄ほぼ毎日使用して充電しているので、バッテリーの耐久性です。
あと初めは１~５段階の温度調節の点滅ランプが見えづらいかもしれませんが、すぐ慣れると思います。
因みに東京在住ですが、今のところまだ強さは３で使用しています。今年はあまり寒い日が無いっていうのもありますが。
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