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3.0/5
メガネユーザーにとってフェイスウォーマーという存在は悩ましいのです。
呼吸の息が抜ける場所がないとマスクの上側から息が抜けるため、どうしてもメガネが曇りがちになるのです。
ほとんどの製品がそこをあまり考慮に入れていないのか、鼻部分がふさがれた作りのため曇ります。
その点、こちらの製品は鼻部分を密着出来る様アルミの芯で形状を固定でき、尚且つ鼻からの息をスムーズに排出できるように穴が開いています。
この点は凄くユーザーのことを考えて下さるメーカーだなと評価できます。
ただひとつ、残念なことに鼻の先端がシールドにモロ当たり非常に違和感、不快感があります。
ジェットヘルの場合です。
顔面部分をネオプレーン素材、首回りをフリース素材で分けられていますが、いっそのこと全てフリース素材だったら柔らかくて鼻先端の干渉が気にならなかったり、干渉自体がないような気もします。
残念、・・・本当にそこだけが残念。
そのうち鼻先端を少し切って形状変更するか縫って形状を変更しようか思案中です。
以上のことを考慮してもこのバーゲンプライスは魅力的な製品です。
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5.0/5
これまでは普通にスーパーなどで売っているフリースのネックウォーマーを使用していましたが、鼻や口が冷たく、耳周りから首筋に侵入してくる冷たい隙間風のせいで、体全体が寒くなってしまっていました。ネックウォーマーを鼻まで引き上げればそれなりに防寒効果は上がりますが、段々とずり落ちてくるので、何かいいものは無いかと探していて、これを見つけました。
ヘッドキャップが一体になっているので、フリース部がずれないのが良い。また、フリース部はヒートテックフリースを使用している為か、呼吸はし易いのに保温性はバッチリです。
但し、信号などで停車すると自分の吐く息でヘルメットのシールドが曇るので、併せてシールドの曇り止めを使用することを勧めます。
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以前同社のウインドストッパーのフリースタイプを使用していましたが、暖かくよかったのですが、ジェットヘルでは良いのかもしれませんが、フルフェイスやゴーグルタイプのヘルメットでは曇り最悪でした。
また後ろのベルクロの位置が今一つでこちらを購入しました。曇るのはシールドタイプでは同じですが、ゴーグルをアンチフォグタイプにしたのでまだ良くなりました。裏のボアの効果もありさらに暖かくベルクロも留めやすく多少改良されているので今はこれが手放せません。
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4.0/5
寒いこの時期、ヘルメットのシールドはピンロック＆e-Tintで曇らないんですが。
眼鏡は曇り止め程度ではなかなか上手くいかないので購入しました。
鼻の部分に金属プレートが装備されているので、調整次第で眼鏡の曇りを抑えられます。
着け心地も良いですし、同時購入したネックウォーマーとで首もとの防寒対策はバッチリです。
他メーカーのフェイスマスクに比べて価格もお手頃なのも、機能を考慮するとお手頃だと思います。
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5.0/5
これをつけると冬も顔が冷たくありません。さすがコミネ。防寒最強です。曇りにくくするため、鼻がとんがっていますが、フルフェイスの場合鼻の頭の部分がシールドにぶつかります。このとんがりが少し笑えます。（着けるとわかります）あと鼻のいい人ははじめの頃ウレタンぽい臭いが少し気になりますが、寒さにはかえられないし、慣れてきます。
しかも値段も安い。さすがコミネ。コミネの商品がすべて好きな私です。
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4.0/5
これをかぶって店には入れない。
0度以上での使用では効果あり、寒さはそれほど感じない。
0度以下は不明。かぶり慣れないと違和感がある。
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3.0/5
15年程前に購入して以来、今も現役で使用されています。
もっとも、自分ではなく母にですが。
最初、大気汚染対策だという事で購入したのですが、
これにはフィルターが装着出来ないので、布地分の防汚効果しか
ありません。
しかし有ると無いとでは違うもので、特に花粉症の季節等ではある
程度の快適さを確保出来ます。
近距離の原付での移動ならば、重症花粉症患者の母が楽だと言って
おりますので(眼以外)。
使用感は、やはりゴワツキ感がある事と、頭の後ろでスカーフを
結ぶ都合上、どうしてもヘルメット内に違和感を持ちやすいという
事でしょうか。
ジェットヘルならばマシと云う事はありますが、フルフェイスだと
結び目が押し下げられて、スカーフ自体がずり下がる事もあります。
あご下はドローコードで締められるので、巻き込み風は気になり
ませんし、冬にはある程度の暖かさと、曇り止め効果があります。
今は専用のネックウォーマーや、アンチフォグマスクがありますが、
登場当時は貴重な美点でした(遠い目・・・。
まぁ、山賊ごっこが出来るのは、今も昔も変わらない美点？
ですが(笑・・・。
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4.0/5
バイク便時代に大いにお世話になりました。
もう、これが無くては始まらない、いや、仕事がしたくない程に。
仕事自体は大好きだったのですが、自分のスキルや体力的に遠距離
配達が多かったので、一日800km前後が珍しくないほどの高速道路
の利用では、これが無いと辛いのです。
実際これを使用するとしないとでは、帰宅後やOFFの日の身体の
軽さが違いましたから。
写真は同社のスポーツタマスクに右半分を装着した物です。
メーカーの推奨する交換頻度はもっと短いのですが、自分は
2週間に一度の頻度で交換していました。
そう安い物ではないので、これがコストと効果の妥協点でした。
最初は確かに息苦しいと感じるかもしれませんが、後から感じる
体の楽さは、替え難いものだと納得出来るかと思います。
二週間交換しないことで臭いが気になる方は、アルコール系
消臭スプレー等の使用をお勧めします。
大気汚染の酷いと思う都市部の生活者の方や、高速道路を頻繁に
利用する方には、特にお勧めしたい逸品です。
・・・後は価格が安けりゃね・・・、一点減点。
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3.0/5
スポーツタマスクの標準装備の排気バルブです。
ろ過された吸気と、肺から吐き出すだけの排気を分けて呼吸する
為のワンウエイバルブですから、これが劣化するとマスクの意味を
成さないので、定期的な交換をお勧めします。
今は標準装備されるバルブが以前の2倍の排気量になったようです
が、これは2.5倍の排気量があるそうなので、息苦しさの改善では
もっとも高性能なのは変わらないようです。
実際、シティマスクの標準装備バルブでは多少息苦しくもあり、
バルブだけこれに交換することで改善にもなりますので、お勧め
です。
あ、それから、バルブが風を受ける向きがありますので、走行風に
逆らわない様に気をつけて装着してください。
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4.0/5
十数年前、恐らく日本に入ってきたばかりの頃の物と思われます。
尤も、今も殆ど変化は無いようですが(笑。
バンディット型スカーフに比べて、ようやくまともなフィルターが
使用出来るマスクです。
砂塵や何かならば山賊型で十分なのですが、大気汚染成分やブレーキ
ダストなどの有害粉塵にはコレでしょう。
見過ごされがちですが、ブレーキダストは非常に有害と指摘されて
おり、これは車両が走行するたび道路上で舞い上がります。
都市部の交通密度の高いところで日常を過ごすライダーには、有って
損無しの装備といえます。
フィルターも、対大気汚染や、対花粉用など色々選べるのも魅力
です。
山賊型に比べ、鼻の部分に鉛の？ノーズクリップが顔の形に合わせた
フィット製を作るのは同じですが、後頭部の固定が結び目ではなく
ベルクロフラップ式になったおかげで、ヘルメット内でもずり下がり
難くなりました。
尚、写真は息苦しさの改善の為に、同社のスポーツタマスク用
パワーバルブに交換してあります。
ただし苦言を呈したいのは、マジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事
です。
この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではないか
と今でも思います。
・・・あとは価格さえ何とかなれば・・・、一つ減点！
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