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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29807件 (詳細インプレ数:28594件)
買ってよかった/最高:
13296
おおむね期待通り:
11023
普通/可もなく不可もない:
4131
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナのプロテクターのインプレッション (全 27 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デイトナが展開するサステックのセパレート型胸部プロテクター94856は、手にした瞬間に独自のしっとりとした重量感と密度の高さを感じさせ、一般的なプラスチック製パッドとは一線を画す質感が印象的です。厚みは約13ミリとそれなりの存在感がありますが、ウレタン系の粘弾性ビスコエラスティック素材で作られているため、指で強く押し込むとじんわりと沈み込むような柔軟性を備えています。

【フィット感はどうでしたか?】
実際にライディングジャケットの胸部ポケットに仕込んでバイクにまたがってみると、驚くほど自然に体に馴染むのがこの製品の最大の強みです。装着直後はやや硬さを感じるものの、走行を始めて数分も経つと、ライダー自身の体温によって素材がみるみる軟化し、大胸筋のラインに沿うようにピタッと吸い付くようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
表面全体に多数のベンチレーションホールが規則正しく配置されているおかげで通気性も十分に確保されており、夏場のメッシュジャケットと組み合わせた際にも胸元に熱がこもりにくく、涼しい走行風をしっかりと肌まで届けてくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
プラスチック製プロテクターにありがちな、前傾姿勢をとったときに胸元が突っ張るような不快感やゴワつきが一切なく、ライディング中の大きな動きを邪魔される感覚がありません。片側約74グラムと非常に軽量な設計であるため、朝から晩まで走り続けるような長距離ツーリングであっても、重さによる肩こりや上半身への疲労の蓄積はほとんど感じられず、付けていることを忘れてしまうほどの快適性を維持できます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

欧州の厳しいCE規格レベル1をクリアし、日本国内のJMCA装着推奨品にも指定されているため、万が一の転倒時に対する精神的な安心感は非常に大きいです。普段はソフトで柔軟でありながら、強い衝撃を受けた瞬間だけカチンと硬化して胸部へのダメージを吸収するという特性は、ツーリング中の大きなゆとりへとつながります。
【他商品と比較してどうでしたか?】

左右に分割されているセパレート型であるため、胸の真ん中のファスナー合わせ目部分にはどうしてもわずかな隙間が生じますが、その代わりとして休憩時にジャケットのフロントファスナーをガバッと下げるだけで、すぐに風を取り入れて涼むことができるという圧倒的な利便性があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 11:56

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シマクロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

取付
 ジャケットのポケットに入れるだけです。
防護性能
 転けてないのでわかりませんが、内側は軟らかく、外側はハードなため安心感があります。瞬間硬化のプロテクター越しにゴムハンマーで叩くと軽くても痛みがありますが、この商品は痛くありませんでした。同じCEレベル2であれば、こちらのほうが良いように思います。
重さ
 とても軽いです。疲れません。
大きさ
 胸はちょうど良いです。肩と肘は少し小さめかもしれません。レディース用のジャケットやデイトナジャケットにはちょうど良いです。
価格
 コスパ良いと思います。

とても気に入っています。軽いのでジャケットを持ち歩く時も楽です。大きさを選べるとさらに良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/21 23:06

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シマクロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

取付
 ジャケットのポケットに入れるだけです。
防護性能
 転けてないのでわかりませんが、内側は軟らかく、外側はハードなため安心感があります。瞬間硬化のプロテクター越しにゴムハンマーで叩くと軽くても痛みがありますが、この商品は痛くありませんでした。同じCEレベル2であれば、こちらのほうが良いように思います。
重さ
 とても軽いです。疲れません。
大きさ
 胸はちょうど良いです。肩と肘は少し小さめかもしれません。レディース用のジャケットやデイトナジャケットにはちょうど良いです。
価格
 コスパ良いと思います。

とても気に入っています。軽いのでジャケットを持ち歩く時も楽です。大きさを選べるとさらに良いと思います。

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投稿日付: 2026/06/21 22:49

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

たすき掛けタイプ
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/81-85kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】

このプロテクター、実際にジャケットに仕込んで走ってみると、見た目のゴツさからは想像できないくらい馴染みが良くて驚きます。手で持ったときは少し重みを感じるし、厚みもそれなりにある(13mmほど)ので「胸元がパンパンに突っ張るんじゃないか」と心配になるのですが、いざ装着してバイクにまたがってみると、自分の体温で温まるにつれてみるみる柔らかくなり、胸のラインにピタッと吸い付くようにフィットしてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

ガチガチのプラスチック製プロテクターにありがちな、前傾姿勢をとったときに胸元が突っ張るような不快感が一切なく、ライディング中の動きを邪魔しません。

【使ってみていかがでしたか?】

もちろん、安全面での安心感は絶大です。 prEN1621-3のレベル2をクリアしているだけあって、触るとしっとりしているのに密度の塊のような安心感があり、胸元を隙間なく一枚の面で守られているという感覚が、ツーリング中の精神的なゆとりにつながります。

【注意すべきポイントを教えてください】

セパレート型(左右分割タイプ)と違って胸の真ん中もしっかりカバーできる一体型なので、万が一のときに一番守りたい部分に隙間ができないのがこの「CP-1」の最大の強みだと実感できます

【他商品と比較してどうでしたか?】

一体型ならではの割り切りが必要な部分もあります。ジャケットのフロントファスナーを下げても、このプロテクターが1枚の大きな壁として胸元に残るため、SAや道の駅で休憩するときに「前を開けて風を通す」ということができません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/30 22:40

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pcxさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:M(太もも(ひざ上)33-47cm/ふくらはぎ29-38cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

デイトナのDP-004を実際に試してみたところ、まずその薄さと軽さに驚かされた。プロテクター特有のごわつきがほとんどなく、タイトめのジーンズの下に装着してもシルエットが崩れにくい。膝の曲げ伸ばしもスムーズで、ペダリングやライディング中の動きを邪魔しないのが好印象だ。
急な雨に降られてレインウェアを上から重ねる際も、この薄さなら突っ張ることなくスムーズに着込める。ツーリング先での食事中、座敷に上がるときなども、膝周りがモコモコせずスマートに振る舞えるのは、大人のライダーにとって嬉しいポイントだろう。

【フィット感はどうでしたか?】

CE規格レベル1をクリアしている安心感がありながら、通気性が非常に高いため、長時間のライディングでも蒸れが気になりにくい。面ファスナーによる固定もしっかりしており、走行中にズレてくるストレスもなかった。ツーリング先でバイクを降りて歩く際も違和感が少なく、プロテクターを付けていることをつい忘れてしまうような自然なフィット感だ。

【使ってみていかがでしたか?】

まず、ベルトレス設計でスッキリしている反面、激しく動いたり長時間歩き回ったりすると、どうしても少しずつ下にズレてくる感覚がある。特に細身の人の場合、シリコンのすべり止めだけでは保持力が足りず、信号待ちの際などにグイッと引き上げる手間が生じることがあった。

【期待外れな点はありましたか?】
また、プロテクター自体は非常に薄くて柔軟だが、その分、転倒時の広範囲な摩擦や強い衝撃に対しては、ハードタイプほどの安心感は得られない。あくまで軽装でスマートに乗るための装備だと割り切る必要がある。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

さらに、夏場の通気性は優秀なものの、肌に直接触れるサポーター部分が汗を吸うと、脱ぐときに少し苦労する。速乾素材ではあるが、真夏に一日中着けていると、さすがに肌に張り付くような不快感がゼロではない。

【他商品と比較してどうでしたか?】

長距離走行中、膝を曲げた姿勢を続けてもプロテクターが食い込むような痛みがなく、ソフトな装着感が続くのは非常にありがたい。休憩で立ち寄った道の駅や観光地で、プロテクターを付けたまま長時間歩き回っても、膝の動きを邪魔しないので疲れにくい。バイク用のゴツい装備というよりは、少し厚手のサポーターを着けているような感覚だ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/05 17:14

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このプロテクターを実際に手に取ってみると、まずその驚くほどの薄さと柔らかさに驚かされます。これまでのプロテクターにありがちだったゴツゴツした感覚や、関節を曲げた時の突っ張り感がほとんどありません。厚さわずか7mmというスリムな設計のおかげで、タイトなレザージャケットやスリムなライディングパンツのシルエットを崩さずに装着できるのが非常に大きなメリットです。

【フィット感はどうでしたか?】

装着していることを忘れるほどの軽さですが、SAS-TEC特有の性質により、いざという時の安心感はしっかり確保されています。普段はグニュグニュと曲がるほどソフトなのに、叩いてみると瞬時に硬くなる独特の感触があり、CE規格レベル1をクリアしている信頼性を肌で感じることができます。

【使ってみていかがでしたか?】

特に気に入っているのは、トリプルフレックス構造による追従性です。ライディングポジションに合わせてプロテクターがしなやかに形を変えてくれるので、長時間のライディングでも特定の部位が圧迫されて痛くなるようなことがありません。また、通気口がしっかり確保されているため、夏場の蒸れが軽減されるのも実用的なポイントです。

【期待外れな点はありましたか?】
まず、この製品は「CEレベル1」の基準は満たしていますが、サーキット走行やハードな林道ツーリングで求められるような「CEレベル2」ほどの衝撃吸収力はありません。厚みが7mmと非常に薄い分、大きな衝撃に対する「底突き感」はどうしても避けられないため、絶対的な防御力を最優先する方には、少し心細く感じるかもしれません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
また、ソフトな発泡ウレタン素材の宿命として、冬場の冷え込みが厳しい時期には、素材が少し硬くなる傾向があります。体温で温まればすぐに柔らかくなりますが、走り出しの数分間は、関節周りに少し突っ張るような違和感を覚えることがあるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
最後に、通気口があるとはいえ、密着する面積はそれなりに広いため、真夏の炎天下で汗をかくと、肌に直接触れるような薄いインナーの上からだと少しペタつく感覚があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 00:09

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

タイプ:本体のみ
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】

厚さわずか9mmという薄さのおかげで、タイトなレザージャケットやスリムなライディングウエアの下に仕込んでも、胸板が不自然に盛り上がることがありません。見た目のシルエットを崩さずに安全性を確保できるのは、スタイルを気にするライダーにとって大きなメリットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着して走り出してみると、その軽さのおかげでプロテクターを付けている感覚を忘れるほどです。独自の形状により通気性も確保されているため、夏場のライディングでも熱がこもりにくく快適に過ごせます。
朝から晩まで走り続けるようなツーリングでは、プロテクターの重さや硬さがじわじわと肩こりや疲労につながります。しかし、これはペアで約180gと非常に軽いため、一日中着けていても上半身への負担をほとんど感じません。休憩中にSAで歩き回ったり、お店に入って食事をしたりする時も、胸元の突っ張りや「いかにも装備しています」というゴツさが出ないので、周囲の目を気にせずリラックスして過ごせます。

【取付けは難しかったですか?】

一方で、いざという時の安心感もしっかりしています。普段はソフトなのに、強い衝撃が加わった瞬間にだけ硬くなるSAS-TEC素材の特性は、まさにハイテクスーツを着ているような感覚です。


【使ってみていかがでしたか?】

冬場の走り出しです。気温が低い朝などに装着すると、最初は素材が少しカチカチに硬くなっていて、胸元に板を当てているような違和感があります。体温が伝われば数分で驚くほど柔らかく馴染みますが、使い始めの数分間は「あれ、こんなに硬かったっけ?」と戸惑うかもしれません。

【付属品はついていましたか?】

また、薄さとトレードオフになっているのが、やはり「安心感の限界」です。ガチッとしたプラスチック製プロテクターに守られているような無敵感はありません。CEレベル1ということもあり、高速道路をメインで走る時や、万が一の激しい転倒を想定した場合には、もう少し厚みのあるレベル2の方が良かったかな、と頭をよぎることがあります。


【期待外れな点はありましたか?】

さらに、このプロテクターは本体だけなので、ジャケットとの相性にも悩まされました。専用ポケットがないジャケットだと、中で位置がズレてしまったり、別売りのアタッチメントを買い足す手間がかかったりします。最初からボタンがついているタイプではないので、手持ちの服すべてに使い回すには少し工夫が必要です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/01 04:18

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: インテグラ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

汎用プロテクターですが、このサイズ感があらゆるメーカーの肩用プロテクターとして最適。
どんなジャケットでも全部これに入れ替えてます。
入れてることを感じさせないので入ったままで出歩いてもストレスは全くない。
肘・膝用としては長さが短く不満に思っているので、使うなら膝ポケットの小さいパンツに使うくらいなもの。肘用としては×。
あと、意外とヒッププロテクターにも使える。

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投稿日付: 2026/04/07 19:20

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まもるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
 デイトナの革ジャン、DL-006に使用。勿論、専用品なのでサイズぴったりです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 サイズ、厚み、形状ともに、自分の予想通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 装着してみて革ジャンを着てみても窮屈になることもなく丁度良いフィット感です。
【取付けのポイントやコツ】
 これといって難しくはないですが、胸ポケットの入り口が狭いので、
 少し丸める感じで入れると装着しやすいです。
【一緒に購入するべきアイテム】
 脊髄用を先に購入しましたが、やはり胸部もちゃんとした物が欲しくなり購入しました。
 肩、肘用は他の代替え品でも良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 18:01

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tacさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • 何とか入りました

    何とか入りました

評価で★3つが2つありますが、取り付けやすさはウェア側の問題なので評価せず、
防護性は守られるような状況に至っていなくて不明のためです。

結構ずっしりした重みがあり、質感も高いと思います。
プロテクター付きのメッシュジャケットに最初から入っているようなフニャフニャなものとはまったくの別物で、
しっかり守られてる感はあります。

私の持っている写真のウェア(3L)には、何とか入ってピッタリ納まりました。
プロテクターを入れるところの大きさがウェアのサイズによって変えられているのかは知りませんが、
小さいサイズのウェアの場合は入らないかもしれないので、事前によく確認した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 23:29

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